Una de las versiones más llamativas indudablemente es la híbrida enchufable. Combina un motor gasolina 1.4 TSI con un motor eléctrico asociado a una batería de 13 kWh para una potencia combinada de 204 CV. Irá asociado solamente al cambio DSG de 6 relaciones y ofrrece una autonomía en modo 100 por ciento eléctrico de unos 60 km. Conforme fuentes de la marca citadas por Ford Authority, la compañía estaría ya probando el Raptor con un bloque de ocho tubos, pero no para reemplazar al V6 Ecoboost, sino para lanzar una variación todavía más bestia, con mayores posibilidades y, por supuesto, una nota de escape considerablemente más salvaje. Una vez que miramos el turismo con gran atención por fuera, es hora de subirnos. Abrimos la puerta y lo primero que nos hallamos son unos asientos cuyas aletas laterales prometen un agarre óptimo al conductor. El volante es de reducidas dimensiones (prácticamente semeja una gracieta) y la instrumentación queda sobre elevada. Su interior recuerda mucho al Peugeot 2008 que pudimos probar con anterioridad.
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Más elementos señalados de BMW en el SEMA son el equipo de suspensión concreta para el BMW M3, con amortiguación ajustable y muelles en color colorado que permiten reducir la altura de la carrocería entre 5 y 20 mm. Para los modelos BMW 340i y BMW 440i, el M Performance Power & Sound Kit aumenta la potencia del motor TwinPower Turbo hasta los 355 CV (+35 CV), lo que permite rebajar la aceleración de cero a 100 km/h en dos décimas de segundo.
La primera jornada de las 3 previstas para probar los monoplazas sin control de tracción y equipados con la nueva central estándar, ha estado marcada por los incidentes. Tal y como si se hubiera ensayado un recibimiento triunfal a la vuelta al ruedo de Michael Schumacher, las banderas rojas no han parado de ondear en el Circuit de Catalunya. Pero no en las gradas, sino en las manos de los comisarios de pista. Por ahora era poco lo que sabíamos acerca del renovado Citroën C4 Cactus 2018, mas en las finalizas horas, debido a un fallo en el configurador de la página web oficial, alguien rápido de reflejos consiguió capturar una primera imagen oficial del renovado C4 Cactus. Por el momento la fotografía sólo nos permite observarlo de perfil, aunque la imagen es suficiente para lograr entender cuales serán los cambios en el modelo 2018.
Toda actividad humana deja una huella en el planeta. Pero Extreme E se ha propuesto ser la primera competición del motor cuyo paso produzca un impacto positivo. Una de las claves para conseguirlo es el Legacy Program. Todos comn el tren de rodaje. Combina un motor gasolina 1.33 turbo de 160 CV con otro eléctrico de 75 kW (100 CV), por lo que tienen una potencia conjunta de 218 CV (160 kW) y un par conjunto máximo de 450 Nm. Una de las opciones más esenciales si pensáis rodar con él descapotado en invierno son los asientos delanteros calefactables. Cuestan 306 euros, mas unidos al deflector de aire para situar entre los arcos de seguridad que cuesta 201 euros, lograrás un habitáculo listo para disfrutar de un genuino roadster en invierno.
Mañana inactiva para Ferrari y mejor tiempo para hulkenberg
El nuevo VW Amarok, que en Europa se comercializará con el nombre Amarok Aventura, cambia el diseño exterior y ofrece una plataforma de carga de hasta 2.52 metros cuadrados en su versión de doble cabina con cuatro puertas. La carga útil puede llegar hasta una tonelada, y la capacidad de remolque hasta 3.5 toneladas. Este proyecto forma de uno mayor que cuenta con un presupuesto de diez millones de dólares americanos, algo más de 7,5 millones de euros. Con esto 9 instalaciones navales a lo largo de los EEUU van a contar con estaciones de recarga alimentadas por paneles solares, otras cinco más con estaciones de recarga alimentadas con energía eléctrica suministrada por la red, instaladas en zonas con menos horas de exposición al sol, y siete estaciones de repostaje de bioetanol E85. Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos. Se destinarán más de 6.000 millones de euros al despliegue masivo de infraestructura de recarga para el vehículo eléctrico, el desarrollo de nuevos modelos de negocio y la modernización del parque con automóviles limpios y al establecimiento de zonas de bajas emisiones.
Volta zero, un camión 100 x 100 eléctrico
AvtoVAZ ha realizado una serie de modificaciones al motor de gasolina de 1.7 litros con 83 CV de potencia y 29 Nm de par máximo, para conseguir cumplir con el estándar Euro 6dTemp, con un unas emisiones de 226 g/km de CO2, 10 gramos sobre el anterior motor Euro 6. El techo tiene una función (denominada EasyCargar) que deja separar su precedente del marco del parabrisas, para de esta forma poder transportar objetos de gran longitud. Esta función también estaba libre en el Mini Cabrio anterior, mas ahora el hueco libre que queda es mayor. Y la recarga puede efectuarse en un enchufe familiar normal, operación que lleva entre 6 horas y 7 horas y media, o en puntos rápidos con toma CHAdeMO (de 50 o incluso 100 kW), donde carga a un máximo de 40 kW de potencia: entre 21 y 30 minutos. Como el CZero es ligero, sus 67 CV dan prestaciones correctas.
En la versión RS solo hay libres cuatro colores para la carrocería. El Rojo Fuego, el Gris Acero 180€ o los metalizados blanco y negro efecto perla 315€. Para el interior, podemos optar por las costuras e colorado o en gris. Para finalizar, visto desde arriba, el nuevo Octavia Combi RS 245 cuenta con una antena de tipo aleta de tiburón y hay libre un techo solar que, en el caso de la variación familiar, es exageradamente grande y practicable en su primera mitad 1.105€. La llave también está a la altura del resto del conjunto y, aparte de estar pintada en el Naranja Aniversario de la carrocería, cuenta con la inscripción Spa 68. En la mecánica no hay modificaciones, por lo que el motor V8 4.0 biturbo prosigue desarrollando 720 CV para apresurar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y lograr una velocidad máxima de 341 km/h.
El pagani huayra bate el récord del circuito top gear
Detrás asimismo hay nuevos pilotos, tapa para la caja siguiente… Y por si no fuera suficiente con lo anterior, Nissan instala nuevas luces LED para iluminar la zona de carga, llantas de nueva factura y nuevos colores, como son el Red Alert, Baja Storm y Cardinal Red Metallic. Aunque para gustos están los colores, el diseño del Mazda3 2017 no pasa desapercibido. Lo comprobamos por el hecho de que a lo largo de nuestra toma de contacto la gente se viraba para poder ver el modelo. Y eso que esta nueva generación no recibe muchos cambios en este aspecto. Después de que en el Salón de Ginebra conociésemos todos los pormenores del nuevo Volkswagen Sharan 2015, era lógico y previsible que asimismo el Seat Alhambra recibiera mejoras similares. Al fin y alcabo, ambos se fabrican en la misma línea de montaje, en la factoría portuguesa de AutoEuropa, en Palmela.
Te hemos dado varios motivos por los que la compra del diésel sí sería una gran idea. Mas asimismo hay muchas razones de peso para no adquirir un diésel. Y algunas de las más esenciales son las relacionadas con la inseguridad que rodea al gasóleo. Tras el escándalo del Dieselgate el combustible ha pasado al punto de atención público, que lo empieza a estimar contaminante y dañino para la salud. Si bien sus emisiones de CO2 son contenidas, los óxidos de ázoe generados en su combustión son perjudiciales, especialmente en entornos urbanos y en altas concentraciones.
Video: el Renault clio rs y el Ford fiesta st mountune frente a frente
Sin embargo, y si bien la causa de generación de partículas sea exactamente la misma en los eléctricos que en los vehículos térmicos, la cantidad de partículas generadas es menor en los primeros. ¿El motivo? El uso generalizado del freno regenerativo en los eléctricos estos accionan el freno motor con el propósito de ir recargando energía en las detenciones. Debido a esto último, se estima que un turismo eléctrico genera la mitad de PM10 que un coche de gasolina homologado bajo la regla Euro6 y sólo una octava que un diésel equivalente.
¿Dónde se aprecia la peculiaridad de este León eHybrid? En las pantallas. En la instrumentación digital se notifica del modo de conducción, la autonomía, la potencia disponible, el flujo de energía y el nivel de carga de la batería. Y en la pantalla táctil de 10 pulgadas del sistema multimedia, que por cierto tiene conectividad con Android Auto y Apple Carplay, se puede ver el flujo de energía en tiempo real y gestionar la carga. En el ajustado Mazda CX3 se añaden otras novedades estéticas y de equipamiento. Por ejemplo, incorpora a los colores libres para la carrocería el gris Polymetal Grey Metallic, una tonalidad que ya hallábamos en el Mazda3 y en el CX30.
Responsabilidad Civil voluntaria, y acá las cuantías las fija la compañía aseguradora, defensa jurídica y reclamación de daños, por si hay que ir a juicio, reclamación de multas, por si no estás conforme con una sanción, asistencia en carretera, que interesa que cubra desde el km 0 por si acaso no arranca, por poner un ejemplo, robo, por lo que decíamos ya antes del SOA, incendio, por el hecho de que hay mucho pirómano suelto, lunas, por el hecho de que siempre y en todo momento te puede caer encima una chinita y romperte un cristal, vehículo de substitución, para evitar quedarte sin vehículo cuando te lo arreglan,