Para esta nueva andadura se ha desarrollado un nuevo motor de 1.6 litros con una brida de 36 mm, como en el Citroën CElysée WTCC. La potencia conseguida está alrededor de los 380 CV y asimismo contará con un diferencial central que se encargará de la tracción a las cuatro ruedas.
Enrique Lorenzana ha dicho a lo largo de la presentación que la mitad de las unidades están ya vendidas. Incluso de esta manera, las azafatas se apuran a tomar los datos de cualquiera que demuestre un mínimo de interés por el vehículo, para concertar una cita y por qué razón no, una prueba de conducción.
Por esta razón, resulta conveniente que te fijes si los guantes en cuestión incorporan refuerzos de algún tipo sobre los nudillos y en la zona de la palma que continúa hacia el pulgar (o zona metacarpofalángica para ser un poco más precisos) y, si los guantes son largos y cubren la muñeca, en esta .
Prosiguen sin dar datos oficiales, en tanto que los que aparecen en el artículo de AutoWeek son los mismo que los de ayer, pero si se puede confirmar algo. La unidad fotografiada pertrecha un motor V6. ¿Cilindrada y potencia?
De esta criatura tan sólo se fabricaron nueve ejemplares y este es el séptimo de todos ellos. Acabado en color blanco, apenas tiene 325 quilómetros y ha sido entregado con sus textos originales.
De los 4 prototipos que irán el SEMA Espectáculo, el Chevrolet Camaro LS7 Concept se puede estimar como el más bestia de todos. Los 550 CV del motor LS7 V8 7.0 lo acreditan. Sí, lo que muchos soñaban se ha presentado en forma de prototipo, un Camaro con el motor del Chevrolet Corvette Z06.
A nivel general el Clio Y tambiénTECH nos ha parecido una opción interesante merced a una propuesta mecánica única a la que tras esta primera toma de contacto nos ha dado la impresión de se le puede sacar mucho partido adaptando el estilo de conducción a sus particularidades.
El nuevo Mercedes C 63 AMG Estate 2015 ha sido descubierto otra vez en fase de pruebas. Esta vez, contra la que ya os mostramos , lo podemos ver con menos camuflaje, con lo que intuimos que está en la fase final de su desarrollo.
El Opel Adam ya está acá, es un coche de segmento A que se desvelará al público en el Salón de la ciudad de París (29 sep 14 oct) y llegará a los concesionarios en el primer mes del año. No es un pelotilla cualquiera, sino uno orientado a quien quiere un vehículo pequeño mas no fácil, como pasa con el Fiat 500.
El último punto en el que me gustaría fijarme es en las ruedas. Como este Skoda Kodiaq RS no nace con una versión radical, tal y como si podría ser un Cupra Ateca, equipa de serie unos neumáticos Pirelli Scorpion Verde, que no agarran mal mas como en su nombre señalan, asimismo buscan la eficacia.
