Hace solo unos días que Toyota confirmaba que su departamento de accesorios deportivos iba a dejarnos sorprendidos a todos en el Salón de Osaka, pues allí iban a mostrar nuevos componentes desarrollados únicamente para el nuevo Toyota GR Supra.
La tapicería de serie es de tela mas, opcionalmente, hay una de piel. Asimismo hay unos asientos deportivos tapizados de lona y piel o únicamente con piel. Otra alternativa son unos asientos de diseño deportivo de Recaro.
En el interior asimismo existen muchas similitudes, ya que ambos modelos comn el diseño del salpicadero, la consola central y el cuadro de mandos. No obstante el BX5 se presenta con un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil flotante de ocho pulgadas.
La intención de Felipe Massa es volver a las pistas en la famosa carrera de karts de Sao Paulo, la Brazilian Granja Viana, que se festejará a inicios de diciembre. Serían más de 4 meses los transcurridos desde su accidente en el Gran Premio de Hungría.
El nuevo SUV de la marca francesa, con 3.990 mm de largo, 1.739 mm de ancho y 1.643 mm de alto, es 132 mm más corto, 39 mm más estrecho y 76 mm más alto que el Renault Captur. Además de esto, su distancia entre ejes es de 2.636 mm y su peso de es 947 kg.
Habilitar hoteles para cuarentenas. Una medida que busca aislar a los inficionados de su núcleo familiar a fin de impedir contagios en una misma casa, evitando así que el resto de convivientes tenga que hacer cuarentena.
Con 00 km de autonomía prometida y función de carga rápida, el Hondae ya se puede prerreservar en Reino Unido, Alemania, Francia y Noruega, y eso que aún no veremos la versión terminante hasta finales de este año.
Yo creo que Toyota tenía en su Prius una imagen de la compañía, un escaparate de lo que nos iba a deparar el futuro. Todas las tecnologías de vanguardia se le incorporaban sin importar el precio. ¿Recordáis de la pantallaza de 7 pulgadas que traía la segunda generación?
Hablando de deportividad, es obvio que ése es un rasgo que se ha realzado en el nuevo Toyota Yaris. El japonés ha ganado en agresividad respecto a sus tres generaciones precedentes presentando formas muy grandes y llenas de carácter, en especial en la trasera.
Lo primero que nos resalta a la vista es que el nuevo XC90 parece mayor que su antecesor y de hecho lo es. Ha crecido hasta situarse en prácticamente los 5 metros de largo 4.950 mm para ser más exactos, casi dos metros de ancho 1.923 mm y 1.776 mm de alto.
