La mayor parte de los pilotos se han quejado del poco agarre y de las múltiples situaciones de aquaplaning que se han producido durante la jornada. Entre ellos Dani Sueco que padecía un trompo cuando se hallaba en una zona de sexta velocidad.
Alguien ha filtrado en los foros Camaro5 la guía del distribuidor del nuevo Camaro ZL1, y muchos detalles han salido a la luz. A las pocas horas de la filtración, General Motors ha confirmado la autenticidad del documento, que no debería haber salido al público, pues es de empleo interno.
Volkswagen ya ha sobre aviso a sus directivos: la crisis de los microchips acarreará un impacto en el segundo trimestre del año que superará al experimentado hasta el momento por la industria automotriz. Así lo ha revelado Wayne Griffiths, presidente de SEAT, en unas declaraciones al Financial Times.
Fuera de la categoría reina, los triunfos en S1600 y Turismos fueron a parar a manos de Ulrik Linnemann y Derek Tohill. El Europeo de Rallycross descansa ahora hasta el último fin de semana de agosto, cuando se celebre la cita de Lohéac, en Francia.
Para quien dé importancia a disponer de un maletero grande, es preferible que opte por la versión familiar, el A6 Avant, que tiene 405 litros (son 160 menos que cualquier A6 Avant con un sistema propulsor usual).
Y es que los chicos de Goodwood son una de las pocas firmas de mucho lujo que no ofrecen un todocamino con el que obsequiar a sus adinerados clientes del servicio. Eso estará solucionado en un par de años, cuando llegue a los concesionarios este crossover que ya ha empezado su fase de pruebas.
El segmento de las berlinas deportivas de gran lujo ha crecido mucho estos últimos años. Realmente, la marca italiana fue una de las primeras en contar con un modelo de estas peculiaridades, y para 2013 desean presentar su nuevo Maserati Quattroporte.
El reto de Conjunto Volkswagen era colocarse como el primer fabricante mundial de turismos en 2018. Queda por delante todo el 2016 para poder ver cómo evolucionan las ventas del grupo después del recorte de costos, y saber si serán capaces de cumplir sus objetivos de cara por año planteado.
Max Verstappen, tercero, se ha quedado a solo media décima de Valtteri Bottas y va a salir con neumáticos más blandos mañana, lo que presagia una apasionante lucha por la victoria con George Russell también en medio.
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