Lexus va a dar 2.000 euros de ayuda a todos sus clientes que decidan mudar de vehículo, con independencia de si achatarran el anterior o número Una iniciativa que se adelanta al plan renove ya anunciado por el Gobierno, ya que la marca japonesa ya ha activado este descuento.
El propulsor V6 diésel eroga 349 CV, mas lo mejor son los 71,4 mkg de par máximo que ofrece. La contestación es inmediata siempre. Asimismo contribuye a ello la utilización de un torno eléctrico que genera empuje desde el principio y hasta que el turbo ya gira a pleno pulmón.
Cuando hablamos de GTI, seguro que la enorme mayoría piensa en una versión picante del ya legendario Volkswagen Golf. Decirles que no andan mal dirigidos, pues durante sus 40 años de vida, el Volkswagen Golf GTI se ha forjado toda una historia digna de ser contada.
Clase A 220 CDI: esta es la única variante desarrollada específicamente para él. Es la versión Gasoil deportiva capaz de llegar a los 170 CV con un consumo de 4,3 l/ 100km, gracias a lo cual la firma alemana cumplirá con la normativa Euro 6, que va a entrar en vigor en 2015.
En el año 1999, se estrenaba un restyling, con un nuevo diseño interior y exterior que estaría a la venta hasta el año 2002. Esta generación supuso otro éxito de ventas para la marca, con un total de 1.522.607 de unidades fabricadas.
Sus capacidades han venido de la mano con unos consumos verdaderamente contendidos que pese a no haber sido muy estudiados podríamos aseverar que se ubican de forma fácil bajo los 6 litros a los 100.
Hace apenas dos meses nuestros amigos de DRIVE, y más en concreto Mike Musto, de Big Muscle, probaron un Ford Model T con 2 motores V8. Un modelo tan bestia como disparatado que rondaba los 1.200 CV de potencia y se había fabricado de manera artesanal con un motor al lado del otro.
En el recorrido que hice por carretera y autopista (a 120 km/h máximo), está vez dándole un poco más de alegría al acelerador, la computadora señaló un consumo medio de 18,5 kWh/100 km. Entre la distancia recorrida y la autonomía sobrante estimada, podría haber circulado 109,6 km.
Y entonces sucedió. La confianza, la tierra que sostenía y sostiene Wall Street, se abrió; precipitando al mundo por medio de exactamente las mismas ventanas de los rascacielos por las que se tiraban los brokers arruinados. Como no podía ser de otro modo, las ventas de automóviles cayeron en picado.
Los viscosímetros más empleados en el laboratorio son los de Ostwald y Engler. El primero está constituido por un conducto de vidrio en el que los bulbos están unidos por un cilindro capilar, al paso que el segundo es un simple recipiente dotado de un orificio calibrado.
