Desde inicios del año 2020 los ingenieros de BMW Motorsport llevan trabajando en este impresionante BMW M4 GT3, una salvaje montura que termina de ver la luz, mas que disputará su primera carrera oficial el próximo 26 de junio en las Nürburgring Endurance Series.
El motor de la versión 650i no cambia: es un V8 con 4,8 l de cilindrada, inyección indirecta y distribución variable Valvetronic. Tiene una potencia máxima de 367 CV. Ahora, esta versión tiene un consumo y unas prestaciones levemente mejores (comparativa).
El SUV de Lamborghini continúa en desarrollo. En primavera del próximo año se pondrán a punto sus capacidades offroad, para cumplir con su data de lanzamiento prevista para finales de 2017 o principios de 2018.
BMW adelantó su diseño con el BMW X1 Concept; este prototipo tiene un aspecto muy atractivo sobre todo en su frontal, que recuerda al del Serie 7. El X1 com elementos de su estructura con el Serie 3, un turismo.
Si llegamos a un punto en el que el alternador falla, es esencial solventarlo cuanto antes para evitar picos de voltaje o una cantidad insuficiente del mismo en el sistema eléctrico, lo que puede concluir dañando dicho sistema o la electrónica del vehículo.
El sistema AllMode 4×4 suma un coste de 3.000 euros a las versiones del Qashqai+2, una cantidad que nos fuerza a proponernos bien el uso que vamos a hacer del vehículo ya que posiblemente habitualmente la variación 4×2 sea más que suficiente.
La mayor parte de los pilotos se han quejado del poco agarre y de las múltiples situaciones de aquaplaning que se han producido durante la jornada. Entre ellos Dani Sueco que padecía un trompo cuando se hallaba en una zona de sexta velocidad.
Alguien ha filtrado en los foros Camaro5 la guía del distribuidor del nuevo Camaro ZL1, y muchos detalles han salido a la luz. A las pocas horas de la filtración, General Motors ha confirmado la autenticidad del documento, que no debería haber salido al público, pues es de empleo interno.
Volkswagen ya ha sobre aviso a sus directivos: la crisis de los microchips acarreará un impacto en el segundo trimestre del año que superará al experimentado hasta el momento por la industria automotriz. Así lo ha revelado Wayne Griffiths, presidente de SEAT, en unas declaraciones al Financial Times.
Fuera de la categoría reina, los triunfos en S1600 y Turismos fueron a parar a manos de Ulrik Linnemann y Derek Tohill. El Europeo de Rallycross descansa ahora hasta el último fin de semana de agosto, cuando se celebre la cita de Lohéac, en Francia.
