Este ejemplar en cuestión suma el paquete Heritage Design, un extra de 24.510 dólares estadounidenses y que añade toques retro, como este tapizado en dos colores o los diferentes distintivos interiores y exteriores, en acabado dorado.
Porsche presenta en el Salón de Los Ángeles 2015 el Porsche Cayman GT4 Clubsport, efectuado sobre la base del Cayman GT4, y desarrollado únicamente para circuitos, sin homologación para circular por carretera.
En su exterior asimismo podremos encontrar diferentes llantas de aleación, que podrán ser de 19 a 21 pulgadas y estar equipadas con neumáticos de diferente anchura en sus ejes, algo que ya antes no sucedía en este todocamino.
En un primer instante se disgnosticó una conmoción cerebral y un profundo corte en la frente y se dijo que su estado era estable. A primera hora de la tarde de ayer sábado debió ser sometido a una cirugía facial por una fractura ósea orbital en el ojo izquierdo, que no recubre gravedad.
La marcha atrás se acciona con el pedal central del Ford Model T. De qué manera afirma el bueno de Ed Hebb, merced a este sistema, los cambios entre marcha atrás y hacía adelante son mucho más rápidos que en un coche actual.
El mes pasado de diciembre la capital británica incorporó 2 autobuses eléctricos de 12 metros de la empresa BYD en plan de pruebas en las sendas 507 y 521 para recorrer las s más céntricas de la ciudad: Victoria, Waterloo y London Bridge.
En el frontal, destaca su calandra en forma de trapecio, tradicional mas que prosigue la pauta de los últimos diseños de Ford. La acompañan unas ópticas que combinan luces de conducción diurna LED con proyectores xenón.
Como el resto de vehículos que emplean una tecnología afín, el León TGI tiene el distintivo ambiental ECO de la DGT, que implica ciertas ventajas fiscales y en el momento de circular o estacionar en las grandes urbes durante los escritos de alta polución.
Como era de esperar, las cero estrellas han ido para versión básica, que sí se ha llevado 2 en seguridad infantil, al paso que la que ofrece como extra un airbag para el conductor se ha llevado 3 en lo que se refiere a seguridad del conductor y 2 en seguridad infantil.
Con estos sistemas Volvo pretende conseguir que en 2020 el número de fallecidos en sus vehículos sea de un pretencioso 0 por ciento , un propósito que por el momento lleva por buen camino en tanto que desde hace unos años ha reducido en un 50 por cien el número de fallecidos y heridos graves en sus vehículos.
