Las pinzas de los frenos de disco son de TRW, la misma firma que fabricaba las ruedas de madera del legendario Ford T. El desgaste en el borde de unos de los canales en los dos neumáticos delanteros. Y ciertas piezas más tendentes al desgaste.
Este segundo motor en su eje trasero trabaja cuando el vehículo empieza a moverse o cuando advierte que el límite de adherencia es mínimo, como cuando circulamos por nieve o hielo. Ahora bien, sólo trabaja hasta 70 km/h.
Por lo demás, el habitáculo está lleno de huecos portaobjetos, incluyendo portagafas, posavasos, una gran guantera, un arcón central y unos compartimentos ubicados en los guarnecidos de las puertas cuyas dimensiones dejan un empleo muy cómodo en el cada día.
Siguen llegándonos noticias desde el Salón de la ciudad de Detroit, y en un caso así nos fijamos en las novedades de la división de vehículos de mucho lujo de la Ford para esta primavera, que pasaron por el Salón de Los Ángeles: los Lincoln MKS y Lincoln MKT, que es la versión familiar y algo más pertrechada.
La película es tan loca, tan anárquica, tan desacomplejada, tan gore, que te sientas en el sofá, te pones un bol gigante de palomitas y te lo pasas pipa. Es ver a un tipo gigante cargándose todo lo que camina sin precisar ningún tipo de disculpa.
Honda ya ha mostrado la hoja de ruta con la que asistirá al Salón de Ginebra 2020, donde la primordial novedad viene de la mano del Honda Jazz Crosstar, la variación crossover del utilitario nipón, que también equipa la nueva mecánica híbrida estrenada en la nueva generación del Jazz.
La oferta incluye transmisiones manual y automática de doble embrague con 7 velocidades. El modelo de Infiniti dispone de un sistema de propulsión trasera, salvo para su versión más elevada que dispone de un sistema de tracción integral Intelligent AllWheel Drive.
Su frontal presume de un diseño más sobrio y sin alardes futuristas echando mano del ‘Digital Tiger Face’, que es una evolución de la reconocida parrilla ‘Tiger Nose’ de la marca para los automóviles de la era electrificada, y de una falsa y gran toma de aire en la inferior.
Luego de 40 años, el Skoda 130 RS vuelve a la vida de la mano de un prototipo que toma como base al Audi R8. Se trata del Skoda RS Nonfiction, que llegaría a producción en una serie limitada a 25 unidades.
Esta firma prosigue trabajando en el primer prototipo del Aviar R67 y aseguran que ya está ya listo para empezar las primeras pruebas en el asfalto. En definitiva, y aunque menos, todavía queda para que se lance al mercado. Su coste, por el momento, prosigue sin conocerse.
