Coches

Son los motores disponibles para este Serie 7, que van desde los 265 CV de los 730d, hasta los 585 CV de los M760Li. Resaltar la versión híbrida enchufable, con hasta 58 kilómetros de autonomía en eléctrico.

Este estudio de diseño luce líneas muy marcadas y afiladas que recuerdan en cierta manera al estilo del Lamborghini Pinchazo y del Lamborghini Aventador, aunque de forma exagerada. En verdad, tiene rasgos de varios superdeportivos de Sant’Agata de diferentes temporadas, no sólo modernos.

En lo visual, el nuevo Twingo es considerablemente más arriesgado que su precursor. Como muchos de los integrantes de este segmento, ofrece grandes opciones de personalización con tatuajes y detalles que contrastan con la carrocería algo que, hasta el momento, el Karl no ha anunciado.

El conduzco consiguió parar el cronómetro en un tiempo de 7 minutos y 38,58 segundos. Si bien es el primer récord que se realiza en este monte, los rivales que quieran derrocar a este ID.R deberán dar mucho de sí para conseguirlo.

Sant’Agata Bolognese es un pequeño pueblo con 6.000 habitantes siuado hacia el Norte de Italia, conocido porque allá tiene su sede Lamborghini. Lo han aprovechado para hacer una curiosa campaña que podríamos denominar el pueblo Lamborghini. ¿Quién no se iría a vivir para ahí?

El significativo crecimiento en el rendimiento operativo, tanto en el segmento Vida (+15,2 por ciento ) como en No Vida (+13,1 por cien ), impulsan el resultado operativo general hasta los 4.508 millones euros (+10,8 por ciento ; en 2013: 4.071 millones €).

Con el espacio de almacenamiento a puntito de colapsar y un acuerdo casi sin precedentes de recorte de producción, el mercado del petróleo atraviesa su temporada más convulsa. A estas horas, el crudo WTI ha conseguido recobrarse y ha abierto con 21 dólares el barril.

Las pinzas de los frenos de disco son de TRW, la misma firma que fabricaba las ruedas de madera del legendario Ford T. El desgaste en el borde de unos de los canales en los dos neumáticos delanteros. Y ciertas piezas más tendentes al desgaste.

Este segundo motor en su eje trasero trabaja cuando el vehículo empieza a moverse o cuando advierte que el límite de adherencia es mínimo, como cuando circulamos por nieve o hielo. Ahora bien, sólo trabaja hasta 70 km/h.

Por lo demás, el habitáculo está lleno de huecos portaobjetos, incluyendo portagafas, posavasos, una gran guantera, un arcón central y unos compartimentos ubicados en los guarnecidos de las puertas cuyas dimensiones dejan un empleo muy cómodo en el cada día.