Las propiedades de la fibra de carbono son únicas: es ligera, ofrece una alta resistencia y la máxima rigidez, al paso que dan una notable mejora del desempeño en la aceleración, la frenada, el confort de marcha, la activa del vehículo, y la reducción de peso.
Los primeros motores gasoil usaban como combustible aceite de coco, aunque originalmente, se proyectara para usar polvo de lignito, que es peligroso (prácticamente igniciona solo en contacto con el aire) y además de esto corroe los metales.
La firma DR Automobiles ha lanzado en Italia la marca EVO, mediante la cual comercializarán a sus modelos más viejos, una marca de bajo coste que ofrecerá mejor relación calidad precio que la propia DR, que va a poner el foco en los modelos más modernos.
Esos primeros clientes que formalizaron el pedido del Bentley Bentayga sin ni siquiera conocer el diseño que tendría el modelo terminante, han sido convidados hoy a recoger su nuevo juguete a Crewe, la factoría británica donde se fabrica el nuevo modelo.
El conjunto BMW ha presentado el Mini E, un turismo absolutamente eléctrico y con cero emisiones, que va a ser una de las novedades presentes en el Salón de Los Ángeles. Su puesta en carretera se hace con la intención de conseguir datos de primera mano de cara al desarrollo de una producción en masa.
Algo muy parecido ocurrió hace prácticamente 25 años, en 1986. Por aquel entonces, la propuesta polémica de la FIA era establecer un nuevo motor para la Fórmula 1. Un V8 de 3.5 litros. Algo que no agradaba nada a Ferrari, expectante de utilizar sus flamantes V12.
Mientras que hace unos años, una mayoría de los usuarios optaban por esta marca por su deportividad y por la tracción trasera, ahora BMW afirma que la mayor de sus clientes no conocen si el coche es tracción delantera o bien trasera.
Vamos, que al conductor, alguien tan manazas como rico le tocará pagar una pasta para reparar los daños en aletas, bajos y parachoques. Esperemos que el Ferrari Enzo vuelva a la circulación y que el conductor vaya más tranquilito, dejando las demostraciones de potencia para los circuitos.
La nueva batería necesita únicamente una hora y media para cargarse del 10 al 100 por ciento , conectada a un Wallbox, merced a su cargador de 7,4 kW. No obstante, si lo hace a una toma corriente convencional, el tiempo para llenarse por completo está en torno a las cinco horas, conforme confirma la marca.
La personalización seguirá siendo una de las facetas más destacadas del Fiat 500, donde ahora encontramos más de 1.800 detalles renovadores para personalizar tanto el exterior, como el interior de los renovados Fiat 500. Ahora si que no nos vamos a cruzar con otro Fiat 500 semejante al nuestro.
