El nuevo Mercedes GLS 2016 va a llegar en el tercer mes del año de 2016, y lo va a hacer con un cambio no tan grande en imagen como en tecnología, potencia y eficiencia, equiparándose sin ningún problema con una berlina de gran lujo como su compañero de marca el Clase S y plantando cara a SUV tan distinguidos como el Bentley Bentayga o el Land Rover Range Rover. En la rama de los diésel hallamos los D4 de 190 CV y D5 de 235 CV, ambos con tecnología PowerPulse. El primero de ellos registra un consumo combinado de solo 5,2 litros, cifra que se eleva hasta los 5,5 litros a los 100 km en el caso del segundo. En gasolina se ofrecen los T5 de 254 CV y T6 de 320 CV, con unos consumos de 7,3 litros y 7,7 litros a los 100 km, respectivamente. En el caso del T6, charlamos además de una mecánica biturbo que cuenta con con torno y turbocompresor, lo que le deja detener el crono en el 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos. El funcionamiento del Start/Stop es muy sencillo, poco más podemos agregar a la introducción de este artículo. En el momento de realizar una parada la ECU realiza ciertas comprobaciones, como que el nivel de carga de la batería es el adecuado o la temperatura de funcionamiento del motor es la correcta, y tras pisar el freno y el embrague, y poner punto fallecido se desconecta el motor, para luego, cuando se vuelva a pisar el pedal del embrague a fondo para engranar primera, ponerlo en marcha. En los turismos automáticos se tiene como referencia que esté detenido con el freno pisado, y el regresar a acelerar.
Gracias a unas fotografías tomadas de forma muy discreta por un ingeniero de la compañía Kuka Robotics, podemos mostrarte los futuros trabajadores que harán acto de presencia en la línea de montaje del fabricante estadounidense. Si bien no se pueden querer todos en las fotos que acompañan este artículo, Tesla ha adquirido más de 450 de estos robots para ser utilizados en la producción del Tesla Model 3. Steve Sasman, nativo de Phoenix (Arizona), ofrece el maletero de su lujosa berlina eléctrica para dormir por 78 euros la noche. El maletero está provisto con un colchón doble de aire con sábanas limpias, almohadas, una manta y candelas eléctricas para la luz ambiental controladas por un mando a distancia. También puedes hacer uso del sistema de multimedia del vehículo para percibir música por la red. Lo cierto es que es difícil determinar qué es más sorprendente, si la competición en sí misma, la maniobra vengativa del piloto del coche negro, la reacción desaforada a puñetazos, el momento taser entre vítores del público (tristísimos, a propósito) o bien que ambos acabasen arrestados. Bueno, esto último no sorprende por sí solo, sino por cómo han podido acabar en el calabozo en un acontecimiento aparentemente deportivo.
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Pues nada más lejos de la realidad. Según una investigación danés, cada quilómetro realizado en coche supone un costo para la sociedad de 3 céntimos de euro; mientras que efectuar ese mismo kilómetro en bici supone un ahorro para la sociedad de 42 céntimos de euro. Lo curioso del dato, es que procede de un país donde el uso del automóvil está sujeto a unas cargas impositivas que lo convierten en un lujo; y ni con esas se es capaz de generar una ventaja económica sobre su empleo. En cualquier caso, fue realmente sorprendente ver salir a Kimi por delante de Fernando, la verdad. Y la vuelta de salida de Kimi, de 1:43.921, comparada con la de Fernando, 1:47.032, da mucho que pensar. La auténtica pena es que el trasponder de Raikkonen no nos deje saber si esa diferencia se la endilgó el finlandés en pista, o bien en la propia parada.
A simple vista el Kona 2021 puede parecer que no lleva consigo grandes cambios, pero la verdad es que, como descubrirás a lo largo del presente texto, son más de los que cabría meditar, aunque el grueso de ellos se centran en un frontal renovado, mayor electrificación y más digitalización. Si fuerzas un tanto más las reacciones y le quieres buscar las cosquillas, encontrarás un conjunto rápido a la hora de enlazar curvas a izquierda y derecha, mas al que se le atragantan un tanto los giros más cerrados. No es capaz de disfrazar una tendencia al subviraje demasiado acusada. El Ford EcoSport 2018 es un lavado de cara del SUV pequeño de la marca. Todavía de esta forma, las diferencias estéticas son notables con respecto al anterior EcoSport de 2015. Se semeja más a sus hermanos mayores (los Kuga y Edge) gracias a una nueva parrilla trapezoidal o faros con luz diurna. Gana asimismo en personalización con nuevos modelos de llantas y colores. Como opción, se puede proseguirse montando la rueda de repuesto en el portón trasero.
En el vídeo podemos ver al responsable de la colección Porsche, protagonista frecuente de los vídeos de la división de clásicos de la marca, en el que nos ofrece una rápida y sencilla explicación de los motivos del cambio. Durante los últimos años la tendencia del mercado, gracias eminentemente a la evolución del parque automovilístico, es un aumento en la demanda de neumáticos de ultra altas prestaciones, puesto que cada vez son más los turismos que equipan gomas de mayores posibilidades y asimismo en medidas más espléndidas. Finalmente después de infinidad de adelantos fotográficos y en vídeo, el nuevo todocamino urbano de Volkswagen que será producido en la fábrica que la marca tiene en Navarra ha sido presentado oficialmente.
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En un documento interno filtrado, Ford calculó que saldría más barato pagar indemnizaciones y multas al Gobierno de EE.UU. para el número de fallecimientos estimado. Un documento frío, corporativo y maligno. El escándalo motivó el despido de Lee Iacocca presidente de Ford y forzó a Ford a llamar a revisión a 1,5 millones de turismos. Además de esto, tuvo que abonar cientos y cientos de multas y también indemnizaciones, estimándose en 900 muertes las causadas por el depósito de combustible desprotegido del Pinto. En lo concerniente a tecnología, el C3 Aircross dispone, por ejemplo, de un espacio en la consola central para recargar el móvil por inducción, sin precisar emplear cables y otros asistentes, como el Park Assist o el ConnectNav, que ofrece información de tráfico en tiempo real. También ofrece una gama completa de ayudas a la conducción (Head Up Display, Active Safety Brake, los faros inteligentes Smartbeam o el reconocimiento de las señales de velocidad). Hacia fines del año pasado, el gobierno venezolano decidió regular los costos de los coches, tanto nuevos como utilizados con la finalidad de combatir la alta inflación. Mas los resultados, a solo seis meses de lanzados los llamados Costos Regulados, muestran resultados catastróficos. Muchos lo daban por sentado pero va a haber que aguardar para volver a ver a Evgeny Novikov de regreso en el Torneo del Mundo de Rallyes. El conduzco ruso se hallaba en negociaciones con MSport para poder contar con un Ford Celebración RS WRC en el Rally de Finlandia. El patrón de su equipo, Mihail Lepekov ha confirmado que finalmente Novikov no va a tomar la salida del 1.000 lagos.
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De serie, el suelo de todos y cada uno de los Corsavan estará fabricado de chapa de acero, y también va a ofrecer mampara a media altura, panelado de los laterales y anillas de sujeción de carga. Entre los opcionales prácticos resalta la red superior de sujeción, una alfombrilla de goma y una bandeja de cuatro piezas para cubrir el compartimento de carga. De la misma manera que las cookies este sitio también puede contener web beacons, es decir un pequeño fichero electrónico gráfico que permite contabilizar a los usuarios que acceden al sitio o acceden a determinadas cookies del mismo, para de esa forma permitir ofrecer al usuario una experiencia de navegación todavía más personalizada. Así para cotejar con los 7,18 l/100 km del Edge, tenemos por orden de menor a mayor consumo los siguiente turbodiesel: otro Ford, el monovolumen SMax (también de buen tamaño), con este motor de 180 CV, mas en tracción delantera y con un diseño frontal más afinado (6,03 l/100 km); el Seat Ateca (meridianamente más pequeño) con un 2.0 de 150 CV y cambio manual, mas tracción 4WD como el Edge (6,31); el Honda CRV 1.6 (mas con 160 CV), con caja automática tradicional (de 9 marchas) y además también con tracción 4WD (6,38); el SsangYong Korando, con un 2.2 de 178 CV, cambio manual y también 4WD, muy próximo en casi todas las características al Edge (6,64); y finalmente, el Volvo XC90, con un 2.0 de 190 CV pero TwinTurbo (aunque con exactamente los mismos 40 Nm de par que el Edge), con cambio automático tradicional de 8 marchas, mas solo rn tracción delantera (6,77).
El pasado verano asistimos a la presentación del Citroën C4 Cactus Rip Curl, cuya peculiaridad radica en la integración del sistema Grip Control, un control de tracción evolucionado que gestiona la motricidad de la ruedas delanteras de forma inteligente. En aquella ocasión lo probábamos sobre tierra y arena, y nos convenció por su eficiencia. El sistema, que cuenta con luces activas, será también capaz de anticiparse a las curvas, dirigiendo el haz de luz cara exactamente las mismas nuevamente a causa de la información obtenida por la mentada cámara. Mas no sólo se ciñen a los elementos auxiliares, el estudio del sonido del motor es otro esencial. Tanto que se llega a diferenciar exactamente el mismo este la versión sedan y coupe de un mismo modelo con el mismo motor. No es exactamente lo mismo un vehículo para un padre de familia que un coupe con espíritu deportivo. Eso sí, al final todo tiene y debe sonar como un Mercedes.