En 14 vamos a ver la nueva generación será la tercera del Audi TT Coupé y TT Roadster, con la nueva plataforma del Audi A3 y una nueva reducción de peso merced a la aplicación de aluminio y CFRP. Asimismo en 2014 se esperan los restyling de los Audi Q7, y a fines de año podría asomar el renovado Audi A4, que aunque el modelo actual está de forma plena vigente, los BMW Serie 3 y el nuevo Mercedes Clase C vienen pisando fuerte. Para la berlina también habrá cura de adelgazamiento, y futuras versiones híbridas, que podrían ya ser enchufables. Sí y en un caso así los modelos menos equipados ofrecerían un consumo ligeramente inferior. Mas claro, si pensamos en que de este modelo se van a vender millones de unidades, multiplicando la diferencia por cada vehículo, la suma de dinero no es despreciable. La compañía planea instalar el motor con un diseño longitudinal y tracción total. En la presentación no se mienta el empleo la configuración con tracción trasera mas los rumores apuntan cara ese rumbo.
A tenor por la imagen publicada, el modelo semeja corresponderse con un pequeño crossover. Hoy en día, el modelo de tipo SUV/crossover de menor tamaño de la marca coreana en Europa es el Hyundai Kona, aunque la firma presentó anteriormente Salón del Vehículo de Nueva York 2019 el nuevo Hyundai Venue, el nuevo modelo de acceso al catálogo crossover de la firma. En cuanto al nivel de equipamiento, esta versión básica dispone de elementos como llantas de aleación en 16 pulgadas, radio de 5 con conexión USB, climatizador manual y faros antiniebla. Normalmente se trata de una dotación escasa, con un equipo de infoentretenimiento que semeja de otra época y unos vetustos faros halógenos para la iluminación de corto alcance. No obstante, a nivel estético si incluye todo lo que cabría aguardar, contando la versión de renting con la pintura metalizada (529 €).
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La Fórmula E tendrá representación española en los equipos Virgin y Dragon Racing. En el primero competirá Jaime Alguesuari y en el segundo Oriol Servià, una vez que en los últimos días se haya hecho oficial que Mike Conway no va a estar con ellos. En China Racing no va a haber españoles, pero el equipo cuenta con personal de Campos Racing, quienes van a ser los encargados de poner los vehículos de Nelson Piquet Jr. y Ho Ping Tung en pista. Para resolver ese problema, los neumáticos de invierno cuentan con 2 peculiaridades básicas que los distinguen del resto de neumáticos: una composición concreta que les deja marchar en condiciones de baja adherencia y temperatura, y un dibujo en la banda de rodadura singular, con canales más anchos y con un número mayor de recortes en la goma para ayudar a la tracción.
Entre sus proyectos más desafortunados, tal vez el BMW Z1, del que fue responsable como primer director del BMW Technik GmbH (BMW Technology), y su etapa en Daewoo. Los Matiz, Lanos, Nubira y Leganza llevan su sello. Normalmente, los coches con inyección electrónica pueden funcionar de manera perfecta con ambos octanajes, 95 y 98. El sistema de administración se autoregula y avanza o retrasa el encendido dependiendo de de qué forma se esté produciendo la combustión. Entre ellos, los BMW M4, M5 y M6 Cabrio y Gran Coupé, el Porsche 911 en distintas variantes como el Turbo, los Audi RS3 Sportback, RS 6 Avant, S8 o bien R8 V10 Plus, el Alfa Romeo 4C, los MercedesBenz E 63 AMG, A 45 AMG, S 63 AMG, G 63 AMG o Clase S Maybach, el Chevrolet Camaro, el Peugeot RCZ R, los Lamborghini Aventador y Galán Super Trofeo, Caterham Super Seven CSR 200, los Lexus IS F y RC F, el Nissan GTR, el McLaren MP412C o vehículos de carreras como el MINI Challenge. Una buena compilación. Y espero que vengan considerablemente más.
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Si bien pueden resultar menos radicales que un deportivo al uso, las berlinas deportivas ofrecen una serie de bondades que resultan de singular interés para todos los que necesiten un vehículo para el día a día. Además de esto, en muchos casos su herencia cuenta con soluciones propias del mundo de la competición que aportan un toque extra de picante a la receta. De momento BMW ha confirmado a cuatro pilotos para 2012: dos suyos (Andy Priaulx y Augusto Farfus), uno robado a MercedesBenz (Bruno Spengler) y otro robado a Audi, Martín Tomczyk. Semeja que en Munich se están tomando las cosas muy en serio y no les importa iniciar la guerra incluso ya antes de comenzar en la pista. Fuere como fuese, desde ya, a BMW la vamos que tomar muy en serio a pesar de su falta de experiencia. No irrazonables porque sea un casideportivo con motor gasoil. Irrazonables por su precio, 40.000 euros. El que busca economía (tanto de uso como sobre todo de adquisicón) debería poner sus ojos en el 1.8 tfsi de tracción delantera, que ronda los 32.000 euros. La otra variación es la xDrive40, que en su caso cuenta con una potencia eléctrica de 240 kW (300 CV) para gozar de una aceleración en el cero100 km/h en seis segundos. De nuevo sin datos sobre la batería volvemos a recurrir a la calculadora. Autonomía de unos 400 km y consumo de 20 kWh, nos indica que va a estar cerca de los 80 kWh (en el comunicado solo pone que va a tener más de 70 kWh).
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Se ha hecho cada vez más habitual encontrar grandes ofertas a la hora de adquirir un vehículo en el caso que se financie la adquisición. Sobre el papel, el cliente del servicio se puede llegar a ahorrar varios miles y miles de euros si no realiza la transacción al contado, sino lo financia y paga a plazos. Mas, ¿por qué razón el precio de un coche financiado es más económico? Fabricar turismos eléctricos de la nada. Es suficiente con un motor eléctrico, una batería y poco más. Tras esta idea tan feliz como falaz, no han sido pocas las empresas que han florecido en los últimos tiempos al abrigo de la movilidad eléctrica, siguiendo una suerte de fiebre del oro del siglo veintiuno que corre el peligro de desvanecerse cuando la realidad golpea a los nuevos fabricantes. Y es que para poner un coche en la calle hace falta algo más que un motor eléctrico, una batería y poco más.
Para esto, la DGT se halla inmersa en el proyecto del coche conectado Data for Road Safety (Datos para la Seguridad Vial), un pacto a nivel europeo en el que fabricantes de vehículos, distribuidores de servicios de información de tráfico y autoridades de tráfico vial de los Estados miembros de la UE se comprometieron a intercambiar datos de seguridad a largo plazo. Y uno de sus ‘chivatos’ será la señal V16. La gran cifra de par que alcanza los 700 Nm de forma constante entre 2.500 y 3.100 rpm, es la base ideal para los clientes que buscan el máximo rendimiento. Los modelos S TDI combinan un enorme dinamismo con una elevada eficacia, una combinación que resulta singularmente atractiva para viajes de largo recorrido. Por vez primera, los ingenieros de la marca de los 4 aros han combinado el sistema eléctrico principal de 48 voltios con un compresor accionado eléctricamente (EPC).
Serán los acabados, prácticamente versiones, libres en la gama del Ford Puma: Titamium, ST Line y STLine X. El primero y el tercero serán los libres en el momento del lanzamiento de este pequeño SUV, y meses después, ya en 2020, hará su desembarco el ST Line. Sin embargo, los pedidos para esta variación estarán abiertos a fines de año. En comparación con acabado Titanium X presentado en el Salón de Frankfurt 2019, con fundas de asientos intercambiables, la marca no adelanta si estará o bien no libre en España. Las baterías AGM cuentan en su interior con fibra de vidrio para paralizar el electrolito la sustancia en la que se disuelve el plomo de la batería para generar la electricidad, que queda gelificado; lo que mejora la carga y descarga de la batería.
