No es un coche, es un medio de transporte. En los últimos tiempos vemos una diversificación amplísima de lo que significa eso. PSA no se puede dormir en el modelo de negocio de siempre, ofrece y debe ofrecer soluciones de movilidad alternativas. Es posible que modelos como el Citroën AMI acaben liquidando los cuadriciclos con motores diésel, como vimos anteriormente. El chasis 06003 fue el primer ejemplar fabricado del modelo y sirvió como prototipo y mula de pruebas para el desarrollo continuado del 275 GTB. Nació como morro corto (shortnose) y originalmente se pintó de Giallo Prototipo (amarillo Prototipo) con tapicería de color negro, aunque en algún momento fue repintado en color colorado Cordoba y asimismo fue convertido a morro largo (longnose), variación que se normalizó una vez fabricadas unas 250 unidades del modelo.
Los especialistas del departamento Q de Aston Martin también han trabajado en el interior de esta exclusiva edición singular. Sus deportivos asientos se entapizan en cuero azul, como el resto del habitáculo, pero reciben unos llamativos pespuntees en color rojo que recuerdan a los que lucen las singulares versiones desarrolladas entre Aston Martin y Zagato. Tampoco desentonan los botones de la consola central anodizados en color azul, o diferentes bordados con los tonos de la bandera británica. Esta mecánica de 1995cc de cilindrada consigue unos consumos de litros en circulación urbana, en carretera y consumo de 5.2 litros a los 100km de media. Con esto los niveles de emisiones se ubican en 124 gramos de CO2 por kilómetro.
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Un vehículo de 7 plazas por norma general permite tener un maletero mucho más grande si se abaten todos los asientos puesto que dispone de 2 filas y una distancia entre ejes notable. La tabla demuestra que el volumen de carga del Sharan roza los 2.300 litros cuando solo se dejan los dos asientos delanteros disponibles. Con todo y todavía entendiendo esta postura, Latifi deja claro que esta inversión no repercute en su trayectoria: La realidad es que está separado. Si dejara de correr mañana, la inversión se hubiese hecho igual. Creo que mucha gente no se da cuenta de que no es un patrocinio, sino más bien la inversión en una compañía. No se trata de pondré dinero y comprarle un asiento a mi hijo, es una inversión en la que se espera obtener algo a cambio, como cualquier inversión personal.
La última incorporación de la familia N de Hyundai va a llegar con el motor 2.0 TGDI de 280 CV y 395 Nm de par motor. Las nuevas peculiaridades del motor logran prosperar la aceleración en los rangos medio y alto de revoluciones y dan un desempeño elevado y constante. A esto se le añaden las peculiaridades braquias laterales situadas en las aletas de los BMW M, los faldones laterales deportivos y las llantas M de aleación ligera de 19, que, opcionalmente, podrán ser de 20. Por su , la trasera continúa con la espectacularidad estética de todo el conjunto, y se completa con un faldón trasero más deportivo que integra un difusor trasero que queda escoltado por las dos salidas dobles de escape propias de los modelos de BMW M. El logo M6 se ubica en la tapa del maletero.
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En estas últimas semanas el Conjunto Volkswagen ocupa las portadas de los diarios más influyentes del planeta y de los medios especializados, abre informativos en las más prestigiosas cadenas de televisión y es trending topic mundial en redes sociales. Tristemente esto no ha sucedido por lograr el primer puesto en el ranking de ventas (como era su deseo, desbancando a la nipona Toyota), sino más bien por un escándalo de proporciones inmensas (popularmente conocido como número dieselgate) que afecta a los motores diésel tipo EA 189 U.S.A. 5, montados en nada menos que once millones de vehículos del conjunto alemán, repartidos por todo el planeta. Lo que implica a modelos de la propia Volkswagen así como de Audi, Skoda, SEAT y Volkswagen Vehículos Comerciales. Esta perdida de capacidad de carga se debe a la ubicación de las baterías del sistema híbrido bajo el piso del maletero. El Toyota CHR se ofrece con dos motorizaciones llamadas 125H y 180H, que tienen 122 y 185 CV respectivamente.
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Dentro de poco vais a tener más noticias mías, relacionadas con los vehículos que pudimos probar. De momento no deseo dar muchos datos, si bien seguro que más de uno no ha tardado un instante en adivinarlo. Para ver el resto de imágenes de estos turismos, sobre todo detalles, podéis investigar en la siguiente galería. La primera de la etapa maratón unía Ha’il a Sakaka con un trayecto con 742 kilómetros, de los cuales 471 km iban a ser cronometrados. En carrera se mantenían 78 de las 101 motos autorizadas a tomar la salida, con una batalla que en motocicletas sigue completamente abierta, siendo a esta altura la clase que más competidores tiene con la victoria al alcance. Con la lluvia como compañera de viaje desde primera hora de la mañana, quedaba ver si íbamos a estar frente a una de esas jornadas que parecen de transición, mas que deciden un Rally Dakar.
Este modelo superventas ha sido premiado por su diseño, el enorme despliegue tecnológico con el que cuenta, su gran relación calidad/precio, el confort que ofrece y su extensa gama mecánica, entre otros aspectos. El interior, las pantallas situadas en la consola central son las que toman todo el protagonismo. Además de esto alardea de materiales de calidad, entre los cuales se hallan las molduras en aluminio, madera negra o bien fibra de carbono. El sistema de sonido con 13 altífonos lleva la firma de Bose y ha sido diseñado en forma especifica para el Infiniti Q60.
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La mayor novedad y quizá la más interesante es que con el Voice Control de BMW, el navegador entenderá las direcciones que le digamos, calculando la ruta sin que debamos tocar solamente. Si funciona bien, que creo que lo hará, es un grandísimo avance. Tapicería específica para esta versión. Una de las peculiaridades distintiva en el tapizado del Touareg R va a ser que los reposacabezas van a llevar el logotipo R. El resto del interior del vehículo permanecerá igual que las versiones que hasta ahora se han realizado de este SUV. Es decir: este híbrido enchufable de Volkswagen presentará en su interior 2 pantallas: una de 12 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra de 15 para la consola central., Personalmente, y teniendo en cuenta que se ha informado (cuando menos en Estados Unidos) de múltiples casos en los que los Honda Civic híbridos han dado problemas con las baterías, la actitud de Honda sobre el tema debe ser criticada. Una compañía que sostiene siempre las posiciones más altas en las clasificaciones de fiabilidad no debería no sólo permitir casos como este, sino encima esconderlos y negarlos.
El Hyundai Tucson 1.6 GDi 96 kW (131 CV) 4×2 BlueDrive Go (20182018) tiene un motor gasolina de 1591cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 132CV a 6300rpm y par máximo de 161Nm a 4850rpm. Se trata en consecuencia de una mecánica con una potencia concreta de 132CV, con nutrición inyección directa. En la salida, los Ferrari y Mercedes partieron con el neumático ultrablando con el que marcaron su mejor tiempo en la Q2 mientra que los Red Bull lo hacían con el hiperblando el más blando de la gama que a priori debía marchar mejor en las primeras vueltas pero desgastarse con más velocidad que el compuesto más duro.
¿Van a mejorar las dos aplicaciones?
Estos también tienen motivos de sobra para crear una edición limitada que rinda homenaje a la gesta de 1995, aunque lo harán sobre modelos actuales de la firma británica. Los McLaren LM25 de Lanzante van a ser 7 unidades especiales que recibirán la misma decoración y algunos elementos inspirados en el chasis número 01R del McLaren F1, la unidad que consiguió la victoria aquel fin de semana de 1995. En total van a ser transformados 7 ejemplares de los McLaren Senna y Senna GTR, McLaren 600LT y 600LT Spider, McLaren 765LT y 765LT Spider, lo que además ha confirmado el lanzamiento del futuro McLaren 765 LT Spider, que aún no ha sido presentado oficialmente. Todas y cada una de las unidades van a recibir una decoración de color negro con ciertos toques de gris con nuevas llantas de 5 radios oscuras, imitando el aspecto del vehículo ganador.
El nuevo miembro de la familia Ceed ha sido desvelado, un crossover que completa la gama que ahora queda formada por 4 variantes de carrocería. Se trata de una versión que va a estar enfocada a quienes procuren un sólido de estilo aventurero, un coche que será contrincante directo de modelos como el nuevo Ford Focus Active. En 03 llegó el Z4 como sucesor del Z3. Este modelo se posicionó por encima del Z3, con un moderno diseño y también en un inicio solo con motor de 6 tubos. Debió batallar en el mercado con otros vehículos más económicos como el Mazda MX5, el Mercedes SLK con capota metálica y el Porsche Boxster. En 2006 se retocó el diseño y ciertos extras. El modelo más alto, el Z4 3.0si, contaba con una potencia de 265 CV. También se lanzó una versión cupé como sucesor del Z3 cupé: el Z4 cupé. También se comercializaron versiones M del Y4 y del Y4 cupé, propulsadas con un motor proveniente del M3 (E46) de 3,2 litros de capacidad y 343 CV.
El relato de Berger tras la carrera fue estremecedor. Solo escuchaba Ferrari, Ferrari. No era quien pilotaba; en un determinado momento sentí que el coche me solicitaba ir más y más veloz. Yo conocía ese turismo, sabía de qué manera llevarlo al máximo, lo había hecho hasta ese instante, mas lo que sucedió entonces no puedo explicarlo. El difusor, que está dotado de un estrangulamiento en cilindro de Venturi. Dicho asfixiamiento ubicado en correspondencia con el surtidor, sirve para producir la depresión necesaria para aspirar por su interior el carburante que luego entra en los cilindros mezclado con aire. La forma de la asfixiada del difusor debe estudiarse con atención, para eludir que se formen dentro de la columna de aire movimientos turbulentos que complicarían la entrada del comburente y no dejarían el paso de la cantidad precisa de aire, con la siguiente reducción del desempeño volumétrico del motor. También la velocidad máxima en la estrangulada debe estar comprendida dentro de unos límites muy específicos, generalmente entre 100 y 300 m/s. En la zona no asfixiada y hasta la válvula de admisión es donde se realiza la nebulización completa y la atomización de la mezcla del aire y carburante.