Como en el X5, la única instrumentación disponible es la denominada BMW Live Cockpit Professional, formada por una pantalla de 12,3 pulgadas. Hay otra pantalla táctil, del mismo tamaño, para el sistema multimedia. De serie está incluyendo la función de activación a través de órdenes vocales BMW Intelligent Personal Assistant, que deja hacer buscas más fáciles merced a que tiene conexión de datos a internet. Esta conexión deja también percibir actualizaciones con mejoras y controlar por medio de un teléfono móvil ciertas funciones del coche. El propio teléfono puede ser utilizado como llave para abrir y arrancar siempre que disponga de tecnología NFC. Los SUV de 7 plazas son sus rivales directos. Opciones como el Skoda Kodiaq, el SEAT Tarraco o bien el Hyundai Santa Fe, entre algunos otros, son los modelos a los que podría enfrentarse el Toyota Highlander.
Climatizador automático bizona
El Mercedes C36 AMG es un modelo clave en la historia de MercedesBenz y AMG, pues los que empezaron como tuners hace 50 años (puedes leer toda la historia aquí) y llevando a la victoria en competición un enorme Mercedes 300 SEL 6.8 AMG en 1971 (esta fue su proeza), llegaron a un acuerdo de colaboración con MercedesBenz en 1990. Desde 1993, los AMG estarían libres en toda la red comercial de Mercedes. El MercedesBenz C36 AMG fue de este modo el primer AMG comercializado por la propia MercedesBenz. Pero Renault tardaría poco tiempo en volver a las parrillas. En 1989 estaba de nuevo presente con los motores atmosféricos V10 de 3.5 litros, diferenciándose de las arquitecturas de Honda, Ford o Ferrari. Aquel mismo año Williams y Thierry Boutsen daban a Renault su primera victoria en el Gran Premio de Canadá. Empezó una época gloriosa para la marca francesa. Pero no en su nombre, sino más bien a la espalda de los equipos que motorizaba.
Este año se va a poner a la venta la versión de acceso del Tesla Model 3, la cual tendrá un costo de partida de 35.000 dólares y que va a contar con una batería de iones de litio que va a tener una capacidad de 50 kWh, suficientes para poder homologar una autonomía en ciclo de conducción EPA de 220 millas, unos 355 kilómetros. En lo que se refiere a su motor, se trata de un 4 litros de 6 tubos construido por Ed Pink Racing Engines y que le otorga a este 911 Malibu 390 caballos. Asociada a este encontramos una caja de cambios manual de 6 relaciones que manda toda la potencia a las ruedas traseras, combinación perfecta para los verdaderos amantes de la conducción. Además de esto, para completar un vehículo de diez, la suspensión también ha sido cambiada y ahora pertrecha una de la marca Ohlins.
El conglomerado automovilístico surcoreano
Con un computador, dos radios, un disco duro externo y baterías los investigadores descubrieron este fallo de seguridad que a Tesla se le había pasado por alto. Para comenzar, crearon una base de datos con todas y cada una de las claves digitales posibles que se pueden usar para abrir un Model S. Conforme explica Wired, el resultado fue de 6 tercios de claves potenciales que fueron almacenadas en el disco duro.
Si te agrada conducir, con el GT Sport tendrás una sensación real de que los diseñadores del juego han trabajado fuertemente sobre aspectos como la inclinación, el reparto de pesos, la respuesta de la dirección o bien la adherencia del vehículo. En los automóviles con tracción trasera, estas sensaciones son menos realistas y deberían de ser repasadas, no obstante, son más interesantes que la de sus rivales que en ocasiones hacen que los modelos sean particularmente ingobernables.
Conocida como Booster Bike, la bici de BiciMAD emplea un motor eléctrico en la rueda delantera para proporcionar asistencia al usuario. Así, al pedalear, la unidad eléctrica se activa para aceptar del esfuerzo del usuario. Su diseño es funcional y está concebido para que sea accesible para toda la población. Por poner un ejemplo, el cuadro permite poder acceder a la bici sin subir mucho las piernas.
Una aventura por ee,uu
Toyota en EE.UU.: No eran inconvenientes electrónicos Prueba interesante (65): Ford Celebración ST200 1.6T 200 CV Aston Martin V12 Vantage, a la venta desde algo menos de 200.000 euros Volvo XC90, ahora con un motor Gasoil de 200 CV. Desde 49.000 €. Esta semana en el retrovisor que ahora cerramos hemos tenido tiempo de mirar al pasado y al futuro. Al pasado, con la revisión de una historia sobre el Brush Runabout D24; al futuro, con una historia sobre el Renault ZOE y su autonomía, por la vía de la práctica, y más cara el futuro todavía, con una selección de concept cars que hablan de los grandes desafíos de la movilidad del mañana.
Las nuevas baterías de ionlitio que equipan los automóviles eléctricos de PSA disponen de 50 kW (67,98 CV) de potencia y pesan 350 Kg. Están formadas por una sola pieza compacta y concebidas para adaptarse a la plataforma eCMP (Common Modular Platform). Para el habitáculo, se ha ampliado la oferta de tapizados y guarnecidos libres. El volante multifunción de 3 radios, la radio con pantalla a color de 6,5 pulgadas, la interfaz USB y Bluetooth ahora vienen pertrechados de serie. De la misma manera que el sistema de llamada de urgencia inteligente. En el equipamiento opcional (o bien dependiendo de la versión configurada), aparece ahora el cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles y las nuevas funciones para los sistemas MINI Connected y MINI Connected XL.
Te puedes hacer con este exclusivo Aston Martin virage dragon 88
En cuanto al diésel, Volkswagen ha trabajado duro en progresar los consumos y emisiones del Volkswagen Golf actual, que por cierto, aún se puede comprar bajo el nombre Last Edition. Hablamos de un 88 por ciento menos de NOx, lo cual es muy llamativo y un 17 por ciento menos de CO2. En un caso así, la gama diésel es más reducida que antes: un solo propulsor TDi con dos potencias: 115 CV y 150 CV. Cuenta con un sistema de propulsión híbrido enchufable PHEV, con la posibilidad de escoger entre tracción a las cuatro ruedas eléctrica y tracción trasera pura. Con 600 CV de potencia, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. Además de esto, con el modo BOOST+ se introduce energía adicional pulsando un botón. Ahora bien, todos aquellos que vengan con el cambio Lineartronic CVT contarán con el Subaru EyeSight, un conjunto de elementos de seguridad, como la pantalla de 6,5 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto o la entrada sin llave, que vendrán de serie en el modelo base Estándar.
Nissan leaf: silencio, se rueda
Lo que no nos sorprende es el primer puesto del Ford FSeries, un producto muy asentado en USA desde hace muchos años. Le prosiguen otros dos pick ups de gran tirada, los Silverado y PU de Chevrolet y RAM respectivamente. Solucionado el título de pilotos del WTCR a favor de Yann Ehrlacher y el de equipos para Cyan Racing Lynk & Co, la estructura aún tenía espacio para un nuevo éxito. No obstante, Santiago Urrutia se ha anotado el triunfo en la última carrera del WTCR en MotorLand, cerrando de esta manera de forma refulgente su primera temporada en la serie. Yann Ehrlacher como nuevo vencedor y JeanKarl Vernay han cerrado el pódium, logrando así el conduzco del Team Mulsanne el título del WTCR Trophy. Con su cuarto puesto final, Yvan Muller se ha hecho con el subcampeonato, poniendo de este modo la guinda al gran año de Lynk & Co.
