On road, off road, este SUV de Audi de la gama Q8 prueba su fortaleza y su intensidad en todos los terrenos. La combinación de su impactante diseño exterior y el confort de su interior, unida a la potencia de su motor lo transforman en un SUV efectivamente superior. Lo que es evidente es que este diseño incorporado por Audi en la entidad de registro europea no es el actual Audi Q3, entre otras cosas por la data de publicación, que tuvo lugar el día de ayer 2 de agosto y con previo registro iniciado el 10 de julio. El registro de la patente de diseño tiene como data límite de espiración el mismo día, 10 de julio, mas de 2023. O sea, dentro de 5 años.
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A solo 5 meses de su presentación en Buenos Aires, en aquel momento bajo el nombre de Chevrolet Cobalt Concept, ahora llega como un sedán global del segmento chico que ya ha empezado su producción en serie. Desarrollado en conjunto, entre los centros de diseño de Chevrolet en Corea del Sur y Brasil, luego de una inversión en torno a los 136 millones de dólares. El Cobalt cuenta con unas desprendidas dimensiones, con 4,48 metros de largo, el sedán denota un gran espacio interior y promete una gran habitabilidad, en ayudado por los 2,62 metros de distancia entre ejes, además de contar con un genial espacio de carga, provisto por su desprendido baúl de 563 litros de capacidad. La gama de motores es más reducida que la del Galaxy 2015 y está compuesta por 2 motores Diesel de 2,0 litros de cilindrada (EcoBlue de 150 y 190 caballos de potencia) y una versión híbrida no enchufable (2.5 FHEV de 190 CV). Esta última es novedad en la gama y técnicamente, es afín a las de los Kuga FHEV y SMAX FHEV. Su sistema de impulsión está compuesto por un motor de gasolina de 2,5 litros de cilindrada y 152 caballos, un motor eléctrico de 125 CV que tiene capacidad para desplazar el vehículo por si mismo (cuando la demanda de potencia es bajísima) y una batería de iones de litio refrigerada por líquido con 1,1 kWh de capacidad.
Seat connectivity box
Con poco menos de 4,6 metros, el Audi Q4 se ofrecerá con un extenso espacio interior, sin túnel de transmisión central. La marca alemana va a ofrecer una oferta Premium, con versiones de un solo motor eléctrico trasero de 150 kW 204 CV o dos unidades con un máximo de 225 kW, equivalente a 306 CV y tracción total. Se espera que Audi ofrezca niveles diferentes, asociados a las baterías de mayor capacidad neta, 58 y 77 kWh con una autonomía máxima de 520 kilómetros. Martín Navaz cerró la presentación reconociendo el reto de mejorar en eficacia y de mejorar las relaciones con las compañías de Crédito y de Salud. Mencionó además al lanzamiento, a finales de 2011, del Código de Buenas Prácticas en Siniestros, al que ya se ha unido AXA, que establece un Decálogo de obligaciones para las aseguradoras y otro para las corredurías de la asociación que redundará en una mejor administración de los siniestros en beneficio de los asegurados. También hizo referencia a otra iniciativa de ADECOSE: la creación de un estándar unificado de intercambio de información entre compañías aseguradoras y corredurías, que redundará en beneficio del sector y que se espera presentar en la Semana del Seguro 2012.
El récord de ventas de SEAT ha sido posible gracias al crecimiento obtenido en la mayor de los mercados más importantes para la compañía. SEAT ha obtenido su mayor volumen de ventas de su historia en Alemania (132.500), R. Unido (68.800), Austria (19.900), Suiza (12.800), Israel (9.200), Suecia (9.100) y Dinamarca (7.100) respectivamente. Estos sistemas estarían realmente bien si ahora estuviéramos en ese deseado punto en el que los coches conducen por nosotros, y no debemos prestar atención a la carretera, mas ni de lejos. No somos ni capaces de convivir con los automóviles autónomos de prueba que circulan por las urbes sin chocar con ellos, para adaptarnos a una conducción infestada de estímulos.
Estamos tristemente habituados a que los productos que adquirimos tengan cláusulas de utilización que van contra nuestros intereses. Muchos ordenadores llevan la famosa pegatina que nos dice que nos vamos a quedar sin garantía para abrirlo para, por poner un ejemplo, ponerle más memoria. Con los turismos ocurre algo similar, podemos abrir el capó mas las marcas se hacen cargo que lo que allá hallemos no sean piezas estándar, sino que debamos adquirirlas de manera directa a la marca. Bajo la carrocería del Sport Concept nos hallamos con una suspensión delantera de tipo McPherson y un esquema multibrazo trasero. Comparada con la del TT normal, la puesta a puntito de la suspensión es más rígida. El turismo cuenta además con una especie de Torque Vectoring que distribuye el par entre las ruedas conforme sea necesario.
El bello BMW serie 8 concept ocupa el segundo puesto
Las prestaciones del motor de este modelo son iguales que las del Audi Q3 TFSIe, es decir: proporciona 245 CV de potencia, puede lograr una velocidad máxima de 210 km/h (140 m/h si se circula en modo exclusivamente eléctrico) y solo tarda 7,3 segundos en apresurar de 0 a 100 km/h. Desde su lanzamiento el Porsche Boxster ha sido un coche para gozar al volante y, evidentemente, en esta nueva generación eso no podía mudar, y menos en un modelo que reanuda el nombre 718 de un mítico vehículo de carreras. Así pues, veremos qué tal se comporta este roadster biplaza, si bien os adelantamos que no hemos podido conducirlo mucho por falta de tiempo disponible. Para comenzar con un sabor de boca amargo, en la misma etapa prólogo en la que los entregados seguidores argentinos llenaban el corto y muy, muy rápido recorrido que debía suponer una exhibición más que de la competición, se vivió el primer instante trágico de esta edición del Dakar. La conduzco china Guo Meiling que debutaba como privada en el Dakar perdía el control de su Mini tras un salto a mitad de la prueba y se abalanzaba contra el público, dejando 11 espectadores heridos (2 de ellos de gravedad) y obligando a la organización a cancelar el resto de esa etapa prólogo.
Objetivo: que el valor añadido no se vaya a asia
En términos de diseño, se observa mediante las primeras imágenes que el nuevo Rexton va a llevar algo del ADN del Tivoli, modelo con el que semeja compartir su formato de líneas cuadradas, el mismo formato de su perfil lateral e inclusive el diseño de su grueso pilar trasero. De momento no tenemos imágenes del interior, pero el primer boceto nos deja querer una gran pantalla del sistema de información y entretenimiento situada en la consola central. Merced a su sistema híbrido formado por dos motores eléctricos y un motor de gasolina, el CRV Hybrid va a tener la etiqueta ECO de la DGT, por lo que estará exento de las limitaciones al tráfico y podrá circular por el centro de las grandes ciudades. El conjunto híbrido irá asociado a una transmisión automática y podrá conjuntarse con un sistema de tracción total o con la tracción delantera. De lo que no habrá opción es de configurar su interior con siete plazas, como en las versiones de gasolina.
El nuevo BMW iX es el buque insignia en materia de electrificación de la marca alemana y según anuncian abre la puerta al siguiente nivel en la conducción eléctrica y de paso redefine aspectos como el diseño, la versatilidad, el lujo o el placer de conducción. Un modelo que se ha presentado en un encuentro virtual de BMW NextGEN, en el que ha mostrado tendencias de futuro en las que trabaja la firma bávara. El Mercedes Clase Y también Estate 2020 se ofrece con 2 versiones híbridas enchufables. Ambas presentan exactamente las mismas novedades estéticas que el resto de la gama, así como el importente salto tecnológico en materia de conectividad y seguridad. De Ford diríase que la marca Cosworth estableció una nueva sucursal en la ciudad de Detroit para negociar directamente con ellos la fabricación en serie de su unidad de potencia V6 turbo. Cosworth está en la búsqueda de un equipo interesado en sus servicios y, con la confirmación de que Gene Haas estará presente en 2015, el nombre de una escudería Haas Ford Cosworth, empieza a sonar con insistencia en predios norteamericanos.
La gama Renault Limited ofrece un descuento de hasta 6.500 euros para vehículos en stock: Renault Mégane, Renault Kadjar, y Renault Scénic. Además de esto incluye un año de seguro de regalo con una franquicia de 600 euros y más equipamiento. de serie. La entrega de potencia es bastante inmediata, por lo que no habrá inconveniente de afrontar situaciones tan rutinarias como reemprender la marcha tras un semáforo que se ha puesto verde o la incorporación a una rotonda. La dirección, a pesar de ser un tanto dura, transmite bastante información. El sistema de propulsión que usa el Hywire es afín al hydroGen 3 que tenía el Zafira. Está compuesto por un sistema de almacenamiento de hidrógeno, pila de combustible y un motor eléctrico, encargado de impulsar al turismo. Todo este sistema de propulsión está integrado en el contorno o marco que conforman el chasis.
