Bajo el piso hay un doble fondo bastante profundo y aprovechable. Es ahí donde se aloja el kit de reparación de neumáticos en caso de pinchazo y ciertas herramientas. Si optamos por derrumbar los respaldos de los asientos traseros conseguiremos una espacio completamente plano de 1.600 litros. Conforme indica la propia AVCE en un comunicado, esta asociación nace para fomentar el conocimiento y el uso del vehículo compartido en España, así como para ofrecer una voz conjunta en pro de los intereses de esta nueva modalidad de transporte. De igual forma, los principales objetivos de la Asociación son estimular y actuar como portavoz de proyectos e ideas de desarrollo de movilidad compartida. Bartolomé explica que la movilidad compartida es ya una realidad en las ciudades, y por este motivo era vital la creación de una asociación que aglutinase a todos y cada uno de los actores implicados. Además de esto, el presidente de ADVE asimismo ha señalado que van a trabajar día a día para ofrecer una movilidad más sustentable para el medio ambiente y flexible para las personas.
Mientras Renault ya avanzó que el MGUK evolucionado sigue sin estar libre para su uso en competición si bien espera ganar potencia con la nueva especificación, Honda tiene muchas esperanzas puestas en la unidad que va a ser montada en los Toro Rosso a tiempo para Montreal. La Fórmula 1 debe prestar mucha atención cara el camino que toma el campo de la automoción en el futuro. O bien, mejor dicho, la senda que los gobiernos imponen a una industria que hoy en día se ve obligada a moverse entre 2 aguas: la tradicional y la de la electrificación. Cuando hablamos de vehículos, nos encaramos a un amplísimo campo en el que, en ocasiones, tenemos que ser selectivos si no queremos terminar perdidos entre gomas y latas de aceite. Por eso, como cada semana en box populi hemos efectuado un ejercicio de selección natural para recopilar tres hilos que habéis abierto en Motorpasión Respuestas y que hablan, exactamente, de elegir lo mejor entre una lluvia de opciones. Os cedemos la palabra.
Primeras imágenes del nuevo Aston Martin vantage gt3
A lo largo de el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en Bélgica se mantuvieron estables en relación al mismo mes del año anterior, con un leve repunte del 1,5 por ciento y un volumen total de 51.840 unidades entregadas a nuevos clientes. Todo semeja apuntar que se trata de un producto que tendrá el formato de una furgoneta y hay quienes especulan que se trata de una reinterpretacion del Volkswagen Transporter. La marca alemana confirmó que se trata de un trabajo conceptual con un sistema de propulsión 100 por cien eléctrico, el cual tal vez sea un adelanto de un futuro monovolumen eléctrico. Además de esto apuntaron que el prototipo dispondrá de una dotación muy tecnológica y no se descarta un posible sistema de conducción autónomo.
Cada vez son más los sistemas de ayuda a la conducción que incorporan los vehículos. Los más sofisticados permitirán una conducción semiautónoma reconociendo señales, manteniendo la distancia de seguridad con el vehículo que le precede e inclusive guiando el vehículo por el carril sin intervención del conductor, así como frenando el vehículo en caso de que el conductor no actúe en situación de peligro e incluso impidiendo un adelantamiento arriesgado. La grandiosidad de estas tecnologías es su democratización casi inmediata de los segmentos Premium que lo estrenan cara los generalistas en escaso tiempo.
La dotación incluye en las versiones pero equipadas un nuevo sistema de información y entretenimiento Uconnect con pantalla táctil, Bluetooth, USB, AUX, MP3, reconocimiento de voz y soporte para Android Auto y Apple CarPlay. Además cuentan con seis airbags, ABS con EBD, ESP, TPMS, control de tracción, asistencia al arranque en cuestas, cierre centralizado con mando, volante con ajuste de altura, elevalunas eléctricos delanteros, etc. El precio habitual del Renault Mégane R.S. es de 38.825 euros, mas la oferta baja dicha tarifa hasta los 33.575 euros, lo que supone un ahorro de 5.250 euros sobre el precio final. La promoción es válida para particulares y autónomos que financien a través de RCI Banque un monto mínimo de 6.000 euros, al lado de una permanencia mínima de 36 meses. El costo indicado incluye IVA, Impuesto de Matriculación, Transporte y descuentos promocionales.
Toyota avensis verso 2021
Habrá que estar muy atento en los próximos días a los medios de comunicación, el Ferrari F150 está a puntito de ser desvelado y eso es un evento muy singular. No nos olvidemos de que se trata del sucesor del Ferrari Enzo, y un vehículo llamado a dignificar una alcurnia con nombres propios: 250 GTO, 288 GTO, F50 y F40. Ahí es nada. Sobre el espacio interior, y a falta de una prueba más exhaustiva, puedo decir que las plazas delanteras son extensas y las traseras están bien en su segmento. Mucha culpa de esta holgura la tiene el crecimiento de la carrocería (+11 cm) y el nuevo diseño de asientos que ha tolerado ganar más anchura. En lo que se refiere al maletero, con 422 litros (406 en los diésel) se encuentra entre los mejores de su categoría, pudiendo aumentar hasta los 536 litros (520 para los movidos por gasóleo) moviendo la banqueta siguiente que tiene un juego de 16 cm (aunque en su posición más adelantada vas a dejar sin espacio para las piernas a los ocupantes de esta zona).
De nuevo, relacionado con las emisiones y el medio ambiente, el Pagani Huayra cuenta con un V12 turbocargado. Esto no era precisamente una opción, sino una consecuencia de una petición de Pagani a AMG, a fin de tener un motor capaz de ser registrado en el mercado de los E.U., en relación con las estrictas leyes de California sobre emisiones, sino más bien asimismo capaz de entregar 1.000 Nm de par. La única respuesta fue el uso de la tecnología de la turboalimentación. Pagani sigue prefiriendo motores de aspiración natural, no obstante, el nuevo Huayra fue desarrollado tratando de lograr una entrega de potencia comparable a la de un motor atmosférico. Esto es útil también porque cuando se está tratando con un vehículo ligero, el Huayra pesa 1,350 kg, en comparación con los 1,250 el Zonda, y con tanta potencia, claramente no se desean reacciones bruscas del motor.
BMW ix3, suv eléctrico, otoño
Se trata de un nuevo motor gasoil por common raíl con filtro de partículas diesel que entrega 170 CV y 350 Nm de par máximo, disponibles desde las 1.750 rpm. Con el cambio manual de seis velocidades, el Volkswagen Passat CC alcanza una velocidad máxima de 227 km/h, al paso que si se utiliza el DSG, también de seis relaciones, su máxima se queda en 224 km/h. Si abrimos el compartimento del motor, ubicado en la zona trasera como buen 911, hallamos un motor atmosférico de 3,6 litros y 6 cilindros online que produce 264 CV de potencia, toda ella mandada al eje trasero mediante una caja de cambios manual de cinco relaciones. Esta era exactamente la misma que montaba el modelo más bajo de gama; el Carrera 2. Sin embargo, el RS America había sufrido distintos procesos para aligerar el turismo, con lo que este era 35 kg más ligero. Lateralmente conserva el particular diseño de su pilar C, si bien se acentúa incluso pero la curva ascendente que describe la puerta trasera, tal como ocurre en el actual i10 europeo. En la zaga se modifica sutilmente el diseño de los pilotos traseros, aunque conservan un formato afín al modelo actual. El Volkswagen Polo es un modelo urbano y uno de los coches más tradicionales y longevos del presente mercado automovilístico. Un escalón por debajo de su hermano referente, el VW Golf, el Polo presenta un interior espacioso, bien pertrechado y de alta calidad. Presenta bastante colores disponibles para su carrocería la mayoría independientemente del acabado escogido. De este modo queda la lista completa de colores y precios del Polo.
Badoer vuela en jerez
De momento, las ciudades de la capital de España y Barcelona son las que están abanderando las restricciones y ventajas según el tipo de propio ambiental, mas todas las grandes urbes de España están estudiando e implantando medidas para reducir el tránsito de los automóviles más contaminantes. Vitantonio Liuzzi llegaría de hecho con el consentimiento de Honda y por este motivo le ubicaría en las 2 categorías tras haber participando en las primeras pruebas del nuevo NSX GT en Okayama. En los dos casos competiría en el equipo Real Racing, en el que en 2013 militó Koudai Tsukakoshi. Esto alimenta los cotilleos que señalan que el japonés podría estar en la GP2 en 2014 con el apoyo de Honda si bien no es el único aspirante. En lo que se refiere a Karthikeyan, llegaría a la Super Fórmula únicamente mas aparentemente con el OK de Toyota.
No menos interesante es la dirección, que a pesar de no ofrecer gran información sobre la adherencia de los neumáticos, resulta tremendamente suave y guía con precisión la trayectoria de las ruedas. La verdad es que para tratarse de un coche del segmento B, es agradable cómo te implica en la conducción, sin excesiva asistencia para todo. La firma italiana está ya trabajando en la próxima actualización del Lamborghini Huracán, el modelo de 10 tubos de la firma de SantAgata Bolognese, que desde el instante en que fuera presentado en 2014 no ha recibido novedades de relevancia.
Las modificaciones no se quedan en el plano estético como ocurre muchas veces, y la suspensión del Volvo XC60 recibe amortiguadores más firmes para otorgar sensaciones de conducción más deportivas, aunque eso sí, sin variar la altura del chasis. A pesar de ello la comodida no debe verse mermada al circular por cualquier clase de firme que no sea una alfombra de asfalto. El ganador del Premio Turismo del Año en Europa y Coche del Año en el Mundo roza el podio de los eléctricos con más autonomía. Para lograrlo cuenta con una batería de 90 kWh que le deja lograr los 480 quilómetros, una de las cifras más altas que existen hoy día.