El caso que te vamos a enseñar a continuación no es nuevo ni muchísimo menos pero es muy ilustrativo de lo diferentes que son las cosas para un aficionado a los coches del otro lado del charco. Nuestro protagonista Rick Treworgy llegó al extremo de comprar un Walmart (una famosa cadena de hipermercados) cerrado para dar cabida a toda su colección. ¿Y cuántos hacen falta para tener que comprarte un Wallmart? ¡225 vehículos! Si la anterior generación del Toyota Prius contaba con una variación híbrida enchufable, el nuevo no podía ser menos. El nuevo Prius plug in se termina de presentar en el Salón de la ciudad de Nueva York. Y llegará a Europa a fines de año.
Este pasado fin de semana se ha disputado una de las carreras más simbólicas de U.S.A., la Daytona 500. Ese evento ha servido a los chicos de Chevrolet para presentar al mundo entero este salvaje Chevrolet Camaro ZL1 1LE. El otro día me volvieron a consultar [sobre los daños que recibió en la oreja derecha]: ¿Por qué nunca se operó? A aquella mujer le dije: ¿Dónde coño encuentro una oreja?. Es lo que hay, ¿qué más puedo hacer? Los encargados de su restauración han sido los chicos de Pro Team Corvettes y lo pondrán a subasta en el próximo acontecimiento de BarrettJackson Auctions en Arizona, en enero del próximo año. Eso sí, si me lo obsequiasen (si bien me agraden más los C1 o bien C3), no le haría ningún asco.
La batería del Tiguan híbrido enchufable soporta cargas en corriente alterna de 2,3 kW (toma familiar) y de hasta 3,6 kW. Volkswagen no desvela tiempo de recarga, mas entendemos que será igual a la de los modelos citados, tardando menos de seis horas en llenar sus baterías en un enchufe doméstico y unas 3 horas y 40 minutos en una toma de 3,6 kW. Seguridad preventiva. Afecta a todos aquellos aspectos que influyen en el conductor para que no llegue a generarse un accidente, con lo que se pueden incluir entre los elementos de seguridad precautoria desde un diseño que asegure la ergonomía y la visibilidad o una correcta climatización hasta unos asientos cómodos y que sostengan adecuadamente el cuerpo.
Y ahí no quedaba la cosa
Tampoco hay que olvidarse de los modos de conducción que incluye un modo más orientado a la eficiencia (ECO PRO) y otro más deportivo (Sport). En dependencia del equipamiento adicional del vehículo podemos localizar más modos y regulaciones. Renault comienza 2012 renovando su Megane. Cuenta con algunas modificaciones en el exterior, bajo el capó y en el equipamiento tanto de serie como opcional. Estos cambios llegan a las versiones de tres puertas, 5 puertas, familiar (Sport Tourer) y a la variación deportiva que la marca llama Megane RS. Va a llegar a los concesionarios españoles en la Primavera de este año. Como equipamiento de serie, el CHR 2021 incluye radio digital DAB y sistema de aviso acústico AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) para alertar a los viandantes de la presencia del vehículo cuando se circula a baja velocidad en modo EV. Además, las versiones con motorización híbrida de 122 CV (Toyota CHR 125H), se ha añadido un filtro de partículas para reducir aún más las emisiones. Completan las novedades un nuevo módulo de comunicaciones de datos, el cual deja que la aplicación MyT haga un seguimiento del vehículo vía GPS.
La barra de dirección puede deshacerse o bien desajustarse del cuadro de dirección como consecuencia de un error en el proceso de fabricación. Esto puede llevar a una pérdida de la función de dirección, lo que aumenta el peligro de accidente. La potencia combinada es de 404 CV mientras que el par motor máximo combinado es de 640 Nm. Jaguar anuncia una autonomía en modo eléctrico de hasta 53 km. Por otra acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Por este motivo, Pirelli probar con un monoplaza con especificaciones de 2011 y de esta manera sacar datos muchos más concretos de cara a lo que puede suceder en pista. La primera opción, ofrecida por Toyota Motorsport, es evolucionar el Toyota TF109 en el túnel de viento para conseguir un monoplaza afín al de 2011. Esta opción no sería del agrado de Pirelli por sus elevados costos.
La unión europea endurece las homologaciones de vehículos nuevos
En el Ateca hubiera sido fácil iniciar por decir que el coche no está homologado. Las causas por las que no está homologado no me las dirán (pinchas en hueso) pero por lo menos sabríamos un motivo sólido y también incontestable. También sabríamos a qué género de posibilidades se refiere, las que están sometidas a examen en la homologación: emisiones contaminantes. Ya antes charlamos de que en Renault quieren ver lo mejor de Vitaly Petrov para firmar la renovación, antes aparecen rumores sobre sus posibles futuros destinos. Según la prensa suiza, de no convencer a Eric Bouiller y los suyos, Vitaly Petrov podría acabar en uno de los asientos de Lotus. Quizás apoyado por la llegada de Renault como motorizador de la escudería anglomalasia. A bordo, los materiales no tienen la calidad percibida de un Peugeot 208 la referencia del segmento, aunque son algo mejores que los de un Renault Clio. A cambio, el habitáculo, si bien serio, es agradable y luminoso. El equipamiento durante la gama sin ser abundante es afín al resto de sus rivales; resalta la posibilidad en opción de pertrechar un navegador y el acceso y arranque sin llaves.
Por dentro, el aspecto más destacado debe de ver con su habitabilidad. Y es que, pese a ser más pequeño que el GLC de 5 plazas, permite configurar su interior con hasta 7 plazas divididas en 3 filas de asientos. De este modo, se convierte en el primer SUV compacto premium para 7 pasajeros del mercado. El presidente de Volvo Trucks, Claes Nilsson, asevera que con la llegada de sus camiones eléctricos podrán efectuarse repartos de mercancías en horarios fuera de las horas punta, como por servirnos de un ejemplo de noche, para reducir drásticamente los tiempos de entrega. Otro de los detalles del viernes ha sido un vídeo centrado en el casco de Sebastian Vettel. Esta vez, en lugar de a la pista la cámara se fijaba en los gestos del rostro del conduzco, mostrándonos su total concentración. Se pueden contar con los dedos de la mano las veces que Vettel parpadea.
Skoda enyaq 2021, motores
En Mercedes, son especialistas conocedores de las tensiones que puede desencadenar la consecución de un torneo de pilotos. Ellos mismos lo vivieron de primera mano en su box, con Hamilton y Nico Rosberg en 2014 y 2016, y Wolff comprende que la activa cordial no puede prosperar a medida que avanza el año: Aceptamos que llevamos 8 carreras y que se respetan mucho el uno al otro, y ahora tenemos esta situación en la que hay más controversia. Creo que el respeto entre los 2 grandes de su deporte, fundamentalmente, está ahí, y estos acontecimientos no asisten a la relación en el futuro. Estaba claro que esto podía acontecer cuanto más apretado estuviese. Nadie quiere ver la cháchara, de todas formas, conque ahora van sin contemplaciones. Los chicos de MercedesAMG abrieron la veda cuando lanzaron al mercado su increíble MercedesAMG G63 6×6. Tras ver el éxito de semejante criatura, muchos preparadores de todo el planeta de animaron a crear máquinas todoterreno a imagen y semejanza del modelo de Affalterbach. Cuando se presentó el Citroën EMehari de producción observamos que el vehículo no sólo se volvió más compacto sino además estaba disponible solamente en versión eléctrica, en contraposición al pequeño motor de combustión del modelo original. No obstante en nuestra cabeza realizamos una veloz regla de tres: Si el Citroën Cactus M Concept está basado en el C4 Cactus y esta a su vez está basado en el Citroën C3, el Citroën EMEHARI está basado en el C3. Indisculpable Fallo.
Arthur pic y stoffel vandoorne triunfan en hungaroring, jolyon palmer es más líder
Se trata de uno de los cinco ‘think tanks’ del país que buscan detener el cambio climático y reducir las emisiones de dióxido de carbono los otros cuatro cubren las áreas de electricidad, agricultura, industria y construcción. Este conjunto específicamente está formado por organizaciones automovilísticas, grupos ecologistas y departamentos gubernamentales, y sus medidas reiben un enorme apoyo por del Gobierno. Para la segunda generación de este pickup, Nissan ofrece 3 combinaciones de carrocerías: doble cabina (DC), cabina extendida y chasis cabina que puede ser una alternativa interesante para transformaciones camper. Como en la gama precedente, las 3 combinaciones exceden los 5 metros, manteniendo en términos generales las dimensiones ya conocidas: 5,12, 5,22 y 5,30 metros, respectivamente. La anchura (1,84 m) y la altura (1,78 m) apenas difieren, mas no así la batalla, reducida en 5 cm, pasando a ser de 3,15 metros. Nissan justifica este cambio por las demandas de prosperar la capacidad de maniobra del vehículo y que corrobora, por poner un ejemplo, en la minoración del diámetro de giro, que ha bajado de 13,3 a 12,4 metros.
Los Tech agregan a lo anterior una pantalla de 8 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, navegación integrada, retrovisores con mando y plegado eléctrico, tapicería en lonapiel, llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño específico, etc. Hubiese sido interesante el poder ver al joven Lewis Hamilton midiendose con pilotos de otras categorias, sus contrincantes en F1 o bien ante el mismisimo Michael Schumacher. Una victoria sobre el alemán hubiera alimentado el hambriento ego del británico. Pero para que eso sucede deberemos esperar. Y todo esto se debe a la política restrictiva de los contratos con Mclaren.
En lo que no hay prácticamente quien le gane es en altura, en tanto que mide 1,95 metros. Esa altura hace que veas inevitablemente al resto de vehículos desde una situación superior, y no voy a negar que eso da cierta sensación de superioridad cuando lo conduces. La restauración de esta unidad tan singular del 1969 Shelby Trans Am Mustang Boss 302 se produjo en 2003, por eso la imagen principal no sea precisamente igual a las que hay a continuación. ¿Y por qué es tan especial? Pues fue el primer Trans Am Mustang construido por Kar Kraft para el equipo de la SCCA de Carroll Shelby y se empleó como prototipo de pruebas en las carreras para lo modelos que estaban por llegar.