El motor diesel de los Legacy y Outback ha sufrido ligeros retoques para hacerlo más ahorrador: Un Outback Boxer Gasoil homologa ahora un consumo de 5,9 litros/100 km. frente a los 6,4 de antes. En el Legacy la cifra es a partir de marzo de 5,8 litros/100 km. Sí amigos, Toyota vuelve como el turrón, cada navidad. La marca nipona siempre está en el candelero, sabedora del deseo de los aficionados de que se produzca su definitivo regreso al Mundial de Rallyes casi 15 años tras su última temporada con el Corolla WRC. Hace ya tiempo que se viene rumoreando la posibilidad de la vuelta del equipo a partir de 2015 con el Yaris, pero todavía se espera la luz verde procedente de el país nipón.
Toyota ha abierto en España el post de pedidos del renovado Camry. La berlina japonesa con mecánica híbrida se presenta frente al público del Viejo Continente con novedades en su diseño, un equipamiento tecnológico reforzado y otras mejoras con las que ofrecer una experiencia de conducción más agradable y segura. Pero hay otras de carácter más global, pues contribuye a la movilidad sostenible y apuesta por la reducción de automóviles en circulación, así como de gastos superfluos. Aun, muchas empresas pueden renunciar a toda una flota de vehículos para el traslado de sus empleados, usando en su sitio el carsharing corporativo. De los primeros 15 kilómetros, casi el 100 por ciento lo he recorrido en modo eléctrico puro, por resolución del coche. A partir de ese instante, alternamos en reiteradas ocasiones motor de combustión y motor eléctrico. En ocasiones se daba la coyuntura de que cuesta abajo el sistema decidía dejar el motor de combustión arrancado.
A falta de dos eran dos minutos los que apartaban a los dos coches. Entonces McNish se lanzó con todo. Cuando a falta de hora y media Boutsen se paraba con la transmisión rota, el escocés estaba a 40 segundos. De nuevo se había escapado la victoria. Las imágenes en el box del equipo nipón eran desgarradoras. Muchos lloraban afligidos, otros bullían como zombies eludiendo el contacto visual. Pero las señales habían sido muy esperanzadoras. El GTOne se había mostrado como el vehículo a batir y era su primer año. El tercer coche, con la alineación japonesa, finalizó 9 sin poder batir a los Nissan. En gasolina la familia arranca con el 1.2 VTI Pure Tech con 82 CV que podrá pedirse con caja manual de cinco velocidades o la robotizada ETG, y el 1.2 eTHP con 110 CV en variantes con caja manual o la nueva automática con 6 relaciones. Como tope está el 1.6 THP de 165 CV con cambio manual de 6 velocidades.
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Pero el piloto brasileño no se ha quedado ahí y ha reconocido la alarmante falta de competitividad del Honda RA107 en recta. Barrichello ha asegurado en declaraciones a Radio Bandeirantes que el vehículo actúa como si fuera un paracaídas en las rectas. Una de las marcas más representativas de la Fórmula 1 de las dos últimas décadas, Petronas, ha confirmado su compromiso con Mercedes a lo largo de varios años más. Si bien los detalles del contrato no han sido publicados, la marca alemana habla de la extensión de un contrato a largo plazo con Petronas. Tras iniciar su carrera alternando óvalos de tierra con carreras de resistencia, John Andretti comenzó a fines de 1987 en IndyCar, y pasó a ser piloto oficial de Porsche, primero en IMSA (1989) y después en monoplazas (1990). Compitió en IndyCar hasta 1992, al quedarse sin fondos tras ser octavo en la general los un par de años precedentes. La fama le llegaría en la NASCAR, donde disputó 393 carreras en la Cup Series entre 1993 y 2010, sumando 2 victorias y un undécimo puesto en la general de 1998, logros notables para un piloto proveniente de monoplazas y circuitos convencionales pese a su bagaje previo en la tierra.
El francés de Citroën, que ayer se proclamó Campeón del Planeta de Rallys por quinto año consecutivo, conducirá un Red Bull RB4 el próximo 17 de noviembre en el Circuit de Catalunya. Red Bull es patrocinador del equipo Citroën Sport en el Mundial WRC y eso ha hecho posible que Loeb vuelva a ponerse al volante de un Fórmula Uno. Clasificaciones Copa Peugeot 207 THP 1. N.M. Vinagre, 125 puntos. 2. R. Peña, 78. 3. J.C. Gómez, 75. 4. A. Treviño, 75. 5. J.J. Gómez, 50. 6. A. Teixidor, 50. 7. D. Cebrián, 49. 8. A. Vela, 38. 9. G. González, 25. 10. J. Hervás, 20. 11. T. Castillo, 19. 12. J. Gómez, 18. 13. E. Vallín, 13. 14. A. Martínez, 12. 15. Rafael García, 12. 16. G. Omar Alonso, 10. 17. J. Campos, 9. 18. O bien. Gómez, 8. 19. J. Lopategui, 7. 20. A. Pérez, 7.
Y es que la factoría de Navarra ejecutará un ERTE de 8 días, según notifica Europa Press. El cierre de la factoría va a tener sitio entre el 3 y el 12 de septiembre por los inconvenientes de suministro de motores, y forma de un acuerdo firmado por la dirección de Volkswagen Navarra y los sindicatos Unión General de Trabajadores y Comisiones Obreras En motos, Sam Sunderland terminó la quinta jornada en primera situación, seguido muy de cerca por las Yamaha de Xavier de Soultrait y Adrien Van Beveren. En la general, Ricky Brabec lidera con su Honda y Sunderland le pisa los talones con su KTM, ya que solo se halla a un minuto del estadounidense. Pablo Quintanilla mantiene la tercera posición con su Husqvarna, a menos de 3 minutos del líder y otro de los favoritos, el australiano Toby Pryce, es quinto con su KTM, a poco más de 3 minutos de Brabec. Hoy sábado es la jornada de descanso en el Dakar, así que habrá que esperar hasta mañana para que se dispute la sexta etapa entre Arequipa y San Juan de Marcona.
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Tras casi 50 años desde el lanzamiento del primer Ford Mustang, la sexta generación del pony car ha comenzado su desembarco en España. Por el momento se trata de 76 unidades que están vendidas y que han comenzado a entregarse a sus nuevos dueños. Fabricado en la planta que Ford tiene en Flat Rock (Michigan, Estados Unidos), el Ford Mustang ha supuesto una inversión de 555 millones de dólares americanos (unos 503,4 millones de euros) en la fábrica norteamericana. Bien una vez sabido esto empiezan a surgir más dudas, ¿cuál de los bloques biturbo de Mercedes empleará el DB11? Los alemanes tienen un sinnúmero de unidades con esta disposición, pero debemos mirar a los más grandes para descubrir la contestación. V8 o V12, son las únicas posibilidades reales que entran en juego, pues ver a un Aston con menos cilindros es impensable. Varapalo para Ferrari. Como os comunicamos en su momento, Ferrari tras la asamblea entre FOTA y FIA del pasado viernes interpuso una demanda contra la propuesta de reglamento que pretende imponer la FIA. Hoy sabemos que la demanda de Ferrari ha sido desestimada por el juzgado francés en el que fue presentada. Tras confirmarse el fichaje de Stéphane Sarrazin, el nuevo piloto de Veloce Racing aseguraba: Estoy encantado con la opción de disputar la primera temporada de Extreme E. Esta es una nueva serie enormemente atrayente. Como conduzco, el concepto es apasionante y motivador, tanto en lo personal como a nivel competitivo. El desafío será como ningún otro. He conducido muchos tipos de turismos a lo largo de mi carrera, pero el Odyssey 21 es algo especial y va a generar una acción increíble. En el test que hice no tardé en hacer clic y conectar con los chicos del equipo. No puedo esperar par competir con el coche.
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A diferencia del Opel Adam y MINI 2014, cuenta con cinco plazas. Asimismo las tiene el Audi A1, mas carece de versión descapotable. Los DS3 2014 traen a la calle rasgos estéticos anticipados por los prototipos Concept DS9 y Wild Rubis. En el caso del Citroën C5 V6 3.0 HDi FAP la aceleración en el 0 a 100 km/h se cifra en 7,9 segundos, mientras que en el Citroën C6 V6 3.0 HDi FAP el tiempo preciso es de 8,5 segundos. No dan datos de velocidades máximas, mas si de recuperación de 80 a 120 km/h, 4,9 segundos y 5,2 segundos respectivamente. El mercado de España de vehículos nuevos prosigue creciendo. El año pasado se matricularon 1.234.931 vehículos nuevos, un 7,7 por ciento más que el año precedente. ¿Pero cuántos coches de segunda mano se venden en España? Conforme FACONAUTO, el año pasado se vendieron un total de 1.964.277 turismos nuevos, un 10 por ciento más que el año precedente. El mercado de ocasión gana cada vez más importancia sobre los vehículos nuevos, animado por la oferta de automóviles procedentes de concesionarios y quilómetro cero y de las alquiladoras. ¿Pero sabías que la mayor parte de vehículos de segunda mano que se venden en España tienen más de diez años?
Otro elemento que tienen en común las dos versiones del Audi etron GT es su batería. Cuenta con una sobrada capacidad de 93,4 kWh y su colocación en la baja del vehículo deja gozar de un centro de gravedad más bajo que en un Audi R8 (con el que com planta de fabricación), y eso son palabras mayores (asimismo permite un reparto de pesos igualitario de 50:50). Funciona a 800 v y deja ser cargada en a una potencia máxima de 270 kW (corriente continua) en 22 minutos (80 por cien ). De alterna el pico es de 11 kW, mas a fin de año se va a poder subir a 22 kW pagándolo como un opcional. Me gusta que, como pasa en el Audi etron, cuente con tomas de carga a cada lado de la carrocería, pues no todos los puntos están colocados del mismo modo.
Esta desgracia sin precedentes en la competición automovilística, supuso la retirada de Mercedes de la competición y la prohibición temporal de las carreras en Francia, España, Suiza y Alemania. También obligó a la adopción de una serie de medidas de seguridad inexistentes hasta la fecha. Asimismo, la patronal recuerda que el alegato que señala la desaparición de la combustión no es realista al no contestar a las demandas actuales de los consumidores: la transición hacia las energías opciones alternativas está siendo lenta tanto en Europa como en España. De hecho, en este país va a paso de tortuga, según Faconauto, las previsiones para este 2018 es que las ventas de vehículos híbridos no superen el 6 por cien , al tiempo que los eléctricos rondarán el 0,5 por ciento del total.