El fabricante de automóviles coreano ha dado a cada uno de los turismos un nombre y una personalización singular acorde a un evento como este. Así el G90 ‘A Touch of Sensuality’ luce una carrocería en tonos plata cálida y marrón cacao mate. El interior ha sido envuelto con cuero nobuck en tonos cobrizo y arena del desierto y los asientos son de cuero Nappa. Asimismo van a funcionar cuando no estás montado en el coche, ya que te señalarán por poner un ejemplo dónde puedes aparcar cerca de tu destino si este está en una zona peatonal, por la que te podrás guiar asimismo siguiendo sus indicaciones. Indudablemente, las lentes de realidad aumentada de MINI son algo que no se había atrevido a hacer ningún otro fabricante de turismos, pero vamos a ver si finalmente llegan a generarse. El Grupo Renault va a mejorar la eficiencia y reducción de costes de ingeniería, al beneficiarse de los activos reforzados de la Coalición por aproximadamente 800 millones de euros. También va a haber un aumento de la estandarización y programas Leader Follower dentro de la Coalición. Se optimizarán los recursos concentrando el desarrollo de tecnologías estratégicas en los centros de ingeniería de IledeFrance. También se acelerará el proceso de transformación de los centros de producción y se realizará un redimensionamiento de las capacidades industriales.
Monovolumen 7 plazas usado
Tras conocer el Volkswagen Golf 2017 poquito a poco van llegando a los concesionarios el resto de versiones y carrocerías de la gama. Una de ellas es el Volkswagen Golf Alltrack 2017, la carrocería más campera que reemplaza al Golf Alltrack 2015. Mas lo más destacado del Renault Captur es su enorme capacidad para convertirse, con acabados bitono para la carrocería que permiten conjuntar distintos colores en el techo, molduras, carcasas de los retrovisores También pueden añadirse dibujos decorativos en el techo, el capó o el portón. Sin embargo, no hemos visto ninguna versión con un rasgo muy propio de los SUV, como son los rieles en el techo, que sí lleva su rival el Peugeot 2008. Exteriormente parece más SUV el Captur, mas luego, en la práctica, está mejor dotado el Peugeot para salir del asfalto.
Además asimismo incluirá 3 años de acceso a más 200.000 puntos de recarga en el mundo entero. Va a bastar con buscar la zona donde nos interesa cargar para buscar el punto de recarga más próximo, escanear un código QR y emplear el código facilitado por Porsche. Los responsables de GM España nos han comentado que va a haber uno o 2 cambios significativos en la gama Opel Corsa todos los años, el próximo va a ser en seis meses y afectará al modelo OPC. Arguyen que se trata de una manera de mantener el producto siempre y en todo momento actualizado para no perder clientes y ganárselos a sus contrincantes. Antes se les tachó de inmovilistas, con razón.
A lo largo del Open de Golf celebrado este año Mercedes presentó a los participantes su idea, surgida del departamento de diseño avanzado que Mercedes tiene en San Diego, California, desde las ideas aportadas por cientos de aficionados a este deporte en el mundo entero y aprovechando las últimas tecnologías para reflejar sus ideas. No sabemos cuantos Ferrari habrán sufrido problemas graves como consecuencia de este defecto. Lo que sí está claro es que por lo menos la reacción de la marca ha impedido que la sangre llegue al río y con la gravedad del defecto, en sí mismo, no ha tenido ni muchísimo menos la repercusión de casos como el de los incendios o el acoso y derribo sufrido por Toyota hace unos años con el caso de los pedales.
Con años de garantía
El McLaren Senna GTR es un turismo de circuito, pero no es un turismo de carreras. No se adscribe a ninguna normativa de la FIA, pero tampoco puede ser conducido en carretera abierta. Es un turismo creado para ser disfrutado en trackdays privados, acontecimientos exclusivos en los que el turismo puede hacer gala de sus capacidades. La más increíble es su aerodinámica. Todos y cada uno de los spoilers, splitters y quiebros de su carrocería tienen un firme propósito: conseguir la máxima carga aerodinámica y un meteórico paso por curva. El McLaren Senna GTR es capaz de producir nada menos que 1.000 kilos de carga aerodinámica. Hasta ahora la crisis sanitaria y económica había impactado eminentemente al mercado de automóviles nuevos y en menor medida al de segunda mano. No obstante, el número de unidades transferidas ha caído en lo que va de año un 30,9 por cien , lo que muestra que esta crisis está propagando su impacto más allá de los turismos nuevos. Los acabados disponibles se denominan Origin y Premium, con bastante diferencia entre los dos. El primero ya cuenta con equipamiento suficiente, como el equipo multimedia Composition Color con pantalla táctil de 5 pulgadas, aire acondicionado, faros antiniebla con luz de giro, sistema de freno multicolisión, detector de fatiga o bien el volante acabado en cuero. El más completo puede contar con la pantalla de instrumentación de 10,25 pulgadas y el sistema multimedia MIB3, que se maneja mediante una pantalla táctil de 8,0 o 9,2 pulgadas (Discover Media o Discover Pro
Vallejo da la sorpresa en ferrol
El Skoda Karoq es el SUV intermedio de la marca checa, se sitúa entre sus hermanos, el Skoda Kamiq y el Skoda Kodiaq. Compite en el segmento de los SUVs sólidos, uno de los más complejos del mercado y que más repleto está de rivales a batir. Además de esto, el Karoq com muchos elementos con otros 2 modelos del Grupo VAG como el SEAT Ateca o bien el Volkswagen Tiguan. Los tres modelos usan la plataforma MQB y comn una oferta mecánica similar. Efectivamente este vídeo es una gran p para la vista y el oído. No sé de qué forma terminó la historia a partir del punto en que los dueños debieron abonar otros 150 dólares americanos para poder retirar el turismo del depósito, no he encontrado más información. En suma la gracieta salió por 20.400 dólares estadounidenses, al cambio, unos 14.400 euros.
La gama de elementos opcionales que Porsche ofrece a sus clientes es muy amplia. Entre otros muchos resaltan la ayuda de aparcamiento trasero, control de presión en neumáticos, control de velocidad, suspensión activa Porsche (PASM), faros bixenón, retrovisores interior y exteriores antideslumbrantes automáticos, tecla deportiva en consola central, asientos bucket, asientos delanteros con calefacción, deportivos, eléctricos con memoria y ventilados, climatizador, sensor de lluvia, escape deportivo, kit de carbono, volante calefactado, navegación ampliada (PCM), sintonizador de TV y alarma con control interior del habitáculo por radar entre otros.
No hace mucho atrás, tras probar toda la gama Bentley en nuestra prueba de el Club de los 2.240 CV, tuve que rendirme ante la planta del Bentley Continental GT Convertible. Esta carrocería es tal vez la más bella de las que comercializa Bentley hoy. Estamos frente a un genuino gran turismo que no esconde sus proporciones, y mucho menos sus señas en tanto al lujo y la deportividad. Los cabrios tienen cierta magia que te hacen amarlos o bien odiarlos, mas este Bentley Continental GT Speed Convertible es la mejor materialización de la idea de descapotable clásico, donde la capota es solo un recurso para cuando el mal tiempo te impida gozar de veras, o cuando tu acompañante con ceño fruncido te implore cerrar la capota para no arruinar su reciente sesión de peluquería.
Prueba Skoda scala 2019, el triunfo de la funcionalidad con vídeo
El humano, puede percibir interrupciones ante una fuerza de aplicación continua si estas superan la décima de segundo de media entre una y otra. Por eso percibimos más vibraciones en motores de uno, 2 o tres tubos Este nuevo crossover va a estar basado en la plataforma MQB del Conjunto Volkswagen y será producido en las instalaciones de Skoda en la R. Checa. Skoda asimismo está planificando su SUV de 7 plazas, que será lanzado cara finales de 2016. Independientemente de eso, el ritmo exhibido por Verstappen ha sido inaccesible para el resto, algo que le ha tolerado a Honda celebrar de nuevo un triunfo en la Fórmula 1, algo que no había hecho desde el Gran Premio de Hungría de 2006, cuando Jenson Button ganó con el equipo oficial de la marca nipona. Tras la parada íbamos volando. Podíamos ver que en las rectas teníamos ritmo y podíamos adelantar. Por su puesto, estoy extremadamente contento por el equipo y por Honda. Hemos empezado a trabajar juntos este año y ganar acá es increíble, concluyó Verstappen, que le brindó a los miles de aficionados neerlandeses presentes en las gradas una excepcional tarde de carreras.
