El utilitario japonés Honda Jazz cambia por completo su estética tanto del exterior como del interior. En esta última se aprecian claras reminiscencias al Honda e, siendo más moderno que el presente, con materiales en varios colores y un panel de instrumentación digital. En los asientos traseros no faltará la solución Magic Seats, para aprovechar al máximo la modularidad. Solo dispondrá de una mecánica híbrida compuesta por un motor de gasolina que trabajará junto con dos eléctricos, uno cuya misión va a ser funcionar como un generador, al tiempo que el otro impulsará el vehículo. Catepillar es una marca que casi todos conocemos, o bien por lo menos nos suena, por ver la increíble y variada maquinaria de obra que generan. Mas como los apasionados al motor sabemos que cualquier cosa con ruedas y que se mueva puede llegar a ser amena, qué mejor empleo para uno de estos monstruos que destruír un pobre Land Rover. La compañía alemana Ubitricity trabaja con ciertos ayuntamientos que conforman la aglomeración de Londres para pertrechar las faroles con LEDs, mucho más eficientes, con el fin de aprovechar la energía ahorrada para cargar un coche eléctrico. De esta forma, no se corre el riesgo de pedirle más de lo preciso a la red eléctrica.
Pagani huayra bc, imágenes exteriores
Como solución de movilidad para megaciudades con tráfico muy congestionado tiene sentido. El Audi Q3 integra un patinete eléctrico plegable con una tabla de nada menos que 1,05 metros de largo, que tiene una velocidad máxima de hasta 30 km/h, y una autonomía de unos 12 kilómetros. Se puede usar en modo scooter, acelerando desde un mando en el puño derecho del manillar, o en modo sport a modo de monopatín con el manillar plegado, en cuyo caso la velocidad se regula mediante un control a distancia que el patinador lleva en la mano. Tal y como lo han hecho Corsa y 208, Renault de una nueva plataforma CMFB que le deja adelgazar 50 kilogramos y presentar una longitud algo menor sin sacrificar espacio interior. De hecho, se han ganado 20 mm en anchura en el habitáculo a base de trabajar el tapizado de las puertas, y 26 mm a nivel longitudinal reduciendo el grosor de los asientos o la profundidad del salpicadero entre el volante y la luna delantera. En cuanto al maletero, la marca habla de un incremento de 61 litros en comparación con Clio IV hasta llegar a los 391 366 en los diésel por lo que ocupa el depósito de urea, cifra que esta vez no asustará a los rivales. Dentro del nuevo Clio no sobra espacio pero tampoco falta. La ganancia real respecto al Clio IV no es excesiva, mas sí suficiente para viajar de forma más holgada. Por servirnos de un ejemplo, se agradece que, pese a haber reducido la altura del turismo en 8 mm, la cota de altura en las plazas traseras haya aumentado a fin de que un pasajero de 1,86 metros no roce en el techo merced a una banqueta ubicada en un plano inferior.
En Opel han cambiado el diseño exterior y han incorporado la última imagen corporativa vista originalmente en el concept GT X Experimental que la marca nos mostró en 2018 en la que por determinado resalta su nueva firma frontal Vizor. El resultado no fue demasiado contundente, pues clasificó en decimocuarta situación en los entrenamientos, en contraposición con el cuarto y séptimo puesto de Watson y Niki Lauda, respectivamente. Mas los dos tuvieron que retirarse pronto por problemas de frenos el austriaco y por un accidente el británico. Por lo tanto, Piquet era el único Brabham en pista. Consiguió acabar, y lo hizo por delante de JeanPierre Jabouille con un Renault con muchos problemas y de Keke Rosberg con más inconvenientes aún en su ATS. Lo hizo en exactamente la misma vuelta que Mario Andretti, ya campeón del planeta.
Los diez familiares con más maletero: compactos y berlinas medianas
Como el cupé, este modelo tiene ciertos elementos tomados del Volkswagen Phaeton (como por ejemplo, la suspensión). A pesar de ello, el Flying Spur no tiene el mismo bastidor que el Phaeton ni que el Continental GT, porque la distancia entre ejes es diferente en cada caso. El Flying Spur tiene una batalla de 3.065 mm de longitud por 2.881 mm que tiene la berlina de Volkswagen y 2.745 mm de la berlina de Bentley. Según Bentley el Flying Spur tiene un coeficiente aerodinámica mejor que el Continental GT (0,31 frente a 0,32 CX). Pod Point va a ser la compañía encargada de efectuar la instalación de los puntos de carga. Estas pequeñas estaciones se compondrán de puntos de carga de 7 y 50 kW. Los cargadores estándar de 7 kW se van a poner a predisposición de los clientes del servicio de los establecimientos de manera gratuita, al tiempo que los cargadores de 50 kW van a ser de pago, aunque por ahora no se ha dado más detalles sobre qué tarifa de uso van a tener.
Fuere como fuese, Amazon no es la única empresa interesada en esta adquisición: otras compañías de la industria del automóvil y de chips también estarían manteniendo conversaciones con la startup para realizar inversiones potenciales. El pequeño crossover sólido de la familia 500 arranca su comercialización en España y ya está disponible toda la información sobre sus costes, motorizaciones y equipamiento. Demos un repaso a los detalles más relevantes del nuevo Fiat 500X. Todos y cada uno de los vehículos fueron vendidos en Sudáfrica, salvo uno que por alguna extraña razón fue a parar a BMW UK. Con el fin del Apartheid y del sabotaje a Suráfrica es muy probable que ciertas unidades estén ahora en países donde se circula por la izquierda, como el Reino Unido o bien Australia, y en manos de coleccionistas o fanes de la marca.
Ahora es cuando llegan las novedades. El bloque V6 tendrá una cilindrada de 3,5 litros y generará una potencia por sí solo de 507 CV, con 550 Nm de par motor y un límite de 7.500 revoluciones. Como ya hemos dicho, éste estará acompañado de tres motores eléctricos, dos situados en el eje delantero, los dos con una potencia de 36 CV, y otro junto al motor térmico con una potencia extra de 47 CV. Si sumamos todo el conjunto nos sale una potencia acumulada de 573 CV y un par motor máximo de 644 Nm.
Mercedes clase e e coupé 220d 9gtronic 2 p, en Madrid
En el extranjero, en tanto que lamentablemente no va a ser posible comercializar el nuevo acabado en España a excepcion de en el Clio RS Gordini, estará disponible con motor gasolina 1.6 16 V de 128 CV o bien diésel 1.5 dCi de 105. Como podéis querer en la fotografía, por fuera tiene una deliciosa apariencia tradicional Renault Gordini; y por la parte interior también: volante forrado en piel, asientos deportivos, pedalier metálico y detalles estéticos, entre otros muchos. Si todo lo que has leído hasta el momento te semeja interesante, prepárate pues ahora viene el plato fuerte: se denomina GTAm y, aunque es matriculable, cuenta con una puesta a punto concreta para rodar en circuito.
Las primeras unidades del nuevo Honda Civic diésel automático van a llegar a los concesionarios españoles este mes de julio. Para poder ver las versiones de carrocería Sedán va a haber que esperar hasta el mes próximo de octubre. El Honda Civic 5 puertas se fabrica en Swindon (R. Unido) y el Honda Civic Sedán es producido para los mercados europeos en unas instalaciones de Turquía. En cuanto a su diseño, ofrece una carrocería en color plata y un techo panorámico acabado en negro. Las barras del techo son cromadas, un color afín al de las atractivas llantas Suzuka de 19 pulgadas que incorpora el modelo. Las pinzas de freno rojas y los faros con tecnología LED fortalecen el carácter exclusivo del SUV sólido.
Libre en variaciones M y XL, se puede optar a 5 acabados diferentes, cada uno de ellos con un nivel de camperización específico: Free, Sweet, Free con techo elevable, Sweet con techo elevable y Soul con techo elevable. Desde una segunda batería de AGM hasta módulo de cocina pasando por cama, nevera, central de carga para las baterías y calefacción Webasto con kit de altura. Este plan de ayudas, que cuenta con los presupuestos aprobados en 2018, incluirá reformas legales, con medidas de estímulo a la investigación, un cambio en la fiscalidad y finalmente con la capacitación de profesionales para incrementar la competitividad española del ámbito.
Skoda fabia, preparado para su lanzamiento
No se sabe más que lo que se puede ver a simple vista, mas para introducir toda esta tecnología no hay duda de que la firma del león ha debido partir de su actual plataforma modular EMP2. Gracias a ello asimismo incorporará los últimos sistemas de ayuda a la conducción y va a poder equipar los motores más avanzados del Conjunto PSA, como pueden ser los PureTech y los BlueHDI. Además no descartes la llegada de una versión híbrida con unos 300 CV de potencia en un futuro, la que va a tomar como punto de inicio la motorización utilizada en el DS7 Crossback. Por ello, la marca británica ha creado un pack de personalización, llamado SVR Graphic Pack, para darle la imagen deportiva que el FType merece también gracias a su desempeño. Este pack se presenta en el Salón de Ginebra y está disponible con 6 combinaciones posibles de colores. Corris Gray y Ultra Blue, que es el modelo que se muestra en las fotografías y otras 5 combinaciones con denominaciones sugerentes, como Ultra Blue y Corris Gray, Indus Silver y Black, Caldera Red y Black, Santorini Black and Gold y finalmente Yulong White con Firenze Red.
Utiliza una nueva caja de cambios automática de doble embrague de segunda generación que contribuye a una experiencia agradable de conducción merced a unos cambios suaves y rápidos, por lo que se desmarcará también de otros híbridos con transmisiones de variador continuo. Y en lo que se refiere a consumos, se anuncian 4,7 l/100 quilómetros. La primera de ellas la tenemos en la versión básica del SsangYong Tívoli, la cual se puede adquirir desde 13.100 €. Como la última hornada de modelos de SsangYong, estamos ante un producto poco a poco más desarrollado para cumplir con los gustos del consumidor europeo, aunque es cierto que que no llega a los estándares de calidad ni de agrado de conducción del SEAT, lo cual compensa con ese precio dos mil euros menor.