BMW ha renovado al BMW Serie 7 para continuar ofreciéndonos una de las opciones fundamentales para aquellos que quieren una enorme berlina de gran lujo, la opción alternativa principal al Mercedes Clase S y al Audi A8. Cambios estéticos, cambios de equipamiento, mejoras en su confort, más tecnología… Y una vuelta de tuerca a su gama de motores que nos deja con una nueva variante híbrida enchufable perfecta para hacer frente a las restricciones al tráfico que ya vivimos y a las restricciones que van a venir, un coche dispuesto a ofrecernos un gran nivel de lujo, de comodidad, con el aliciente de contar además de esto con más de 50 km de autonomía eléctrica para encararnos a nuestros trayectos diarios sin precisar emplear gasolina.
Exactamente para el propio Sainz esta nueva podría ser muy buena, en el caso de confirmarse. Aunque por el momento el español es más veloz, lo cierto es que a Norris se le veía más como el futuro de la escudería no solo por su edad (19 años) sino asimismo por su nacionalidad. Mas si su porvenir queda ligado a Mercedes la cosa cambia. Adiós al lavado, al cambio de aceite y al mercado de segunda mano. Ahora más que nunca, cuando desde la franquicia podían ofrecer un mercado de segunda mano online o bien un sistema de subastas, la verdad es que no lo han hecho. ¿Se han cargado el modo perfecto Arcade clásico? Sí, y esto nos duele a todos y más si tomamos en cuenta que la esencia del juego no era la competición, sino más bien el entretenimiento.
Ram 500 heavy duty, imágenes
Al Fiat 500 le quedan muy pocos días para seguir en su configuración actual. La firma italiana presentó toda la información acá a lo largo de los primeros días de julio una actualización con la que pretenden modernidad este coqueto urbanita. Del universo me puedo considerar casi un experto. Además de haberlo probado en multitud de versiones fui de los primeros españoles en ser propietario de una unidad en negro metalizado con el extinto motor de gasolina de 1,4 litros y 100 CV. Sin embargo habían pasado muchos años desde que no me ponía a los mandos de una unidad conque ya antes Prueba Fiat 500C 1.3 Multijet 95 CV Lounge: Corre que se las pela sin gastar casi nada Prueba Fiat 500C 1.3 Multijet 95 CV Lounge: Corre que se las pela sin gastar prácticamente nada 20150811 Enrique García El Fiat 500C con el motor Multijet sorprende por sus buenas prestaciones y unos consumos siempre y en todo momento muy ajustados. Aunque el coste de tarifa es elevado, tiene una baja devaluación con el paso de los años, singularmente los diésel y cabrio que son muy escasos. Diseño/Estética 9.5
Conforme confirmaba uno de los responsables de GAC este verano, Yu Jun, la compañía planea emplear la red comercial existente de FCA en USA. Ambas compañías ya son asociados en una jointventure en el país asiático y el propio Jun revelaba en ese momento que no descartaban cooperaciones futuras con el grupo FCA y no solo en lo que se refiere al canal de ventas se refiere. De momento, ninguna de las compañías ha confirmado el inicio de esta colaboración comercial, pero a esta altura GAC aún no tiene red comercial en Estados Unidos, ni ha anunciado nada a este respecto en estos últimos meses, por lo que muchos dan por hecho el acuerdo y que van a ser distribuidos por los concesionarios de FCA.
Dacia prepara un nuevo modelo que podría ser un crossover compacto
Los planes de Liberty Media han sufrido un revés en varios aspectos con la revolución de los motores como principal fracaso de su administración, mas en lo que respecta a la medida estrella las cosas van por buen camino. En las modalidades de conducción ECO PRO y COMFORT el motor de gasolina se para inmediatamente cuando se presiona el pedal del freno y asimismo cuando se levanta el pie del acelerador a lo largo de un tiempo aproximadamente prolongado, dependiendo del modo elegido. He preguntado los motivos por los cuales no se para inmediatamente sino después de un rato de levantar un rato del acelerador, mas no he logrado una respuesta inteligible. En principio, los motivos son que el conductor no perciba diferencias con un vehículo de gasolina normal, al que está habituado. Lo que pasa es que para respetar ese principio el motor no debiera detenerse nunca. Y por otro lado, como las transiciones son imperceptibles completamente inapreciables, no me da la sensación de que hay ningún conductor que lo perciba salvo que mire al cuentarevoluciones.
La familia crece rápido: Audi y tambiéntron gt y Audi y tambiéntron sportback
El Tiguan es un modelo de enorme éxito y uno de los automóviles más vendidos de la marca hoy día. Aparte de las 2 versiones, estándar y Allspace, de este producto derivan los Tayron, Tayron X y Tharu para China que complementan la oferta compacta de manera acertada (es una pena que no lleguen a otros países). Cabalgar por las poblaciones del norte de España es un espectáculo. La gente se asoma a las ventanas, sale de sus casas y se amontona en la plaza del pueblo para contemplar la caravana de Mustangs, algo que es imposible de ver cualquier otro día del año. Viejos, mayores y niños; absolutamente nadie se pierde el menú del día, típicamente americano. A la vista del documento debo decir que me semeja muy completo y, sobre todo, muy realista de lo que pasa en las carreras. O sea, todos sabemos que las carreras no son un juego, no nos hace falta ir a la Elabora 1 para comprender que las exigencias físicas son las que son, que la preparación lo es todo, desde la alimentación hasta la preparación mental para encarar determinadas situaciones.
El objetivo principal de Griffiths en estos instantes será impulsar la transformación de la compañía cara la electrificación y la movilidad sostenible, así como desarrollar la marca Cupra. Con este propósito, la empresa anunció el pasado mes de julio un plan de inversión de 5.000 millones de euros entre 2020 y 2025. En una primera fase, Seat y Cupra lanzarán 5 nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021. Después de los primeros indicios que ubicaban a Mick Schumacher abordo de un Fórmula 4 para ésta temporada, su incorporación al equipo Van Amersfoort Racing tomó carácter oficial. El piloto alemán, hijo del múltiple campeón de Fórmula 1 Michael Schumacher, compartirá el equipo con otro piloto de apellido ilustre, ya que Harrison Newley, hijo del diseñador jefe de Red Bull, Adrian Newley va a ser quien compita a su lado.
Flavio briatore garantiza continuidad en 2021
El posible engaño solo afecta al mercado nipón, aunque conforme desvela Automotive News, estaban estudiando si alguno de los modelos exportados podría haberse visto perjudicado y enseñar un consumo inferior al real. El futurista diseño de este Nissan IMQ Concept si que sentará las bases para desarrollar los futuros crossover de la firma japonesa, que lucirán un frontal verdaderamente sorprendente gracias a su parrilla VMotion, que ahora cuenta con el emblema de la firma retroiluminado. También aparecen delgados faros y pilotos con tecnología LED y una zaga que ha sido creada para priorizar la aerodinámica. A eso asimismo ayuda la ausencia de tiradores para las puertas y espéculos retrovisores, además de estas exclusivas llantas de 22 pulgadas calzadas con neumáticos desarrollados por Bridgestone. Para impulsar a este Nissan IMQ Concept se recurre a una compleja mecánica ePOWER, denominación que la firma japonesa ya emplea en el país nipón para algunos de sus modelos híbridos.
La Historia ha revoloteado esta semana por la redacción y hemos conocido, agárrense no más, el misterio de la pajarita de Chevrolet 100 años después. No destripo el artículo diciendo que el asesino es el rubio, porque eso sólo pasa en las novelas de Agatha Christie. Pastorelli y Buurman debutaban en la categoría este fin de semana, mas ello no ha sido impedimento a fin de que hayan terminado logrando un doblete, no sin emoción eso sí. Su estreno en el FIA GT1 les ha salido a pedir de boca a juzgar por el resultado logrado.
El nuevo Genesis G80 2020 es levemente más largo, ancho y bajo que el modelo precedente. Ahora mide 4.995 mm de longitud, 1.925 mm de ancho y 1.465 mm de alto, preservando la misma distancia entre ejes de 3.010 mm. En tercer lugar, por la incapacidad de muchos concejales de entender cuál es la infraestructura que mejor soluciona los conflictos de determinadas interes. Extraños a las recomendaciones de los ingenieros que saben de qué va esto, deciden en función de criterios esotéricos, de manera que si ahora se ponen de tendencia las turborrotondas, preparémonos para verlas emplazadas donde sea, vengan o no a cuento, y sirvan o bien no para hacer más fluida y segura la circulación. Déjà vu rotondero.
Opel reducirá sus emisiones de nox en múltiples motores cdti euro 6
Ford ha insistido en que seguirá apostando por otras de sus instalaciones en R. Unido, como la de Dagenham, y sus más de 9.000 trabajadores en el país, aunque esta resolución sobre el cierre de la planta de motores de Bridgend ha provocado críticas por de los sindicatos de trabajadores, quienes han anunciado que se opondrán a esta medida y van a buscar el apoyo del gobierno de Gales y el parlamento británico. Alfredo Vila se mojó con una cifra: el Plan 2000E necesita una inyección de otros 100 millones de euros (para 500.000 operaciones) si se quiere salvar el ejercicio 2010 sin una caída brutal de las matriculaciones. ANFAC y GANVAM están de acuerdo en este sentido, y asimismo lamentan la sorpresa de última hora del IRPF:https://www.motorpasion/industria/elplan2000esientraenladeclaraciondelirpf.
Incluso antes del primer Prius, el RAV4 fue uno de los vanguardistas del segmento SUV, allí por 1993. Así que, hace tres años, Toyota decidió ponerle una mecánica híbrida a un RAV4 para tener un SUV verde en su gama. Mas aquel RAV4 había nacido con motores diésel y gasolina, y quizá el injerto no fue precisamente bueno: gastaba considerablemente más gasolina de la anunciada por la firma nipona. En apariencias, el Ford Escape de Mary estaba en perfectas condiciones cuando lo subieron al navío a mediados de 2015 en un puerto alemán. No obstante, su Ford Escape provocó la destrucción de 187 BMW nuevos, 757 MercedesBenz nuevos, 221 vehículos particulares y mercadería de 45 millones de dólares de un tacada. Y casi quema entero el navío que lo transportaba. Por fortuna, no hubo que lamentar daños humanos. Todavía de este modo, el SUV de Mary provocó 100 millones de dólares americanos en daños materiales. Y una batalla legal entre Ford, por una , y BMW, Daimler y el gobierno de los U.S.A. por otra.