El Aston Martin DB11 Volante va a tener un completo equipamiento de serie. Incluye llantas de 20 pulgadas, tapicería de cuero, techo de Alcántara, asientos delanteros calefactables con ajuste eléctrico y memoria, cámara de 360 grados, pantalla de 8 pulgadas o modos de conducción, entre otras cosas. Como nota curiosa es la primera vez que montan anclajes ISOFIX en los asientos traseros de un descapotable. Como suele pasar en esta clase de modelos, la lista de opcionales es muy extensa y la personalización casi ilimitada. Charlamos aquí de una nueva versión más que de un kit opcional. Asimismo combina elementos exteriores (parachoques deportivo delantero y taloneras laterales, los pilotos traseros oscurecidos y el logotipo RLine en las aletas delanteras, llantas Mallory de 18 pulgadas, que en este caso equipan neumáticos 235/40 con protección especial antipinchazos) y también interiores (inserciones decorativas Negro Piano y consola central en aluminio pulido).
Finalmente, hablemos de lo que trae bajo el capó, ya que incorpora un motor V8 de 5,7 litros que genera 388 caballos de potencia. Este bloque se conecta a una transmisión automática de 8 velocidades y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas. La primera impresión es que el Serie 3 GT pisa bien y mantiene el tipo en zonas reviradas, aunque pierde algo de agilidad por el camino respecto a sus dos hermanos pequeños de la Serie 3. Se aprecian más balanceos de carrocería, debido en a la mayor altura y a una suspensión que semeja ser algo más blanda. En todo caso, el GT resulta más cómodo y versátil que cualquiera de sus dos hermanos, salvo para estacionar, claro, y dinámicamente es más agradable que un monovolumen o un SUV.
Los tres vídeos publicados se presentan bajo el título ‘Need For Speed in Real Life’, correspondiendo los 2 primeros a la variación ‘Underground’, y por ende grabados en horas nocturnas, y el última, recién publicado y que es el más conseguido de los 3 (arriba), al ‘Most Wanted’. Por último las versiones 85P podrán solicitarse con el chip Ludicrous con el que se logra acrecentar el rendimiento del Model S en un 10 por cien y hacer que sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, una cifra sin ningún género de dudas a la altura de muy pocos automóviles. La velocidad máxima de esta versión es de 252 km/h, o sea, un 20 por cien más rápido que el Performance actual.
¿Cuánta distancia recorrerías en vehículo para comer tu plato preferido?
Lo primero que llama la atención del turismo es la sensación de rigidez absoluta, tal y como si el vehículo no llevara suspensiones y estuviese construído en una sola pieza. Desonozco la rigidez torsional del chasis, mas debe ser semejante a la de un puente de hormigón… En el Skoda Octavia RS la vuelta de tuerca de los ingenieros al chasis es notable, de forma que esta versión sacrifica del confort y la calidad de rodadura de las mecánicas más sencillas para ofrecernos un tacto de conducción más preciso y deportivo. No es un turismo incómodo, pero desde luego no es el más recomendado para los largos viajes por carretera.
En Mónaco, no obstante, ese desafío e intensidad se concentran en una vuelta súper corta y súper rápida que requiere la máxima precisión y la máxima concentración. No hay que ceder. Un descuido de atención y el trabajo duro del piloto y del equipo desaparecerá. Todos los Freelander incorporan el sistema de administración inteligente de la energía (IPSM), que garantiza que el alternador sólo carga la batería cuando el vehículo esta desacelerando, recuperando la energía cinética en vez de consumir comburente. El BYD S1 es un pequeño crossover con cinco puertas que va ligado al motor de gasolina 1.5i 16v de 110 CV. Contrincante del Ford EcoSport, incluye de serie en todas las versiones el ABS, doble airbag frontal, aire acondicionado, llantas de aleación de 16 pulgadas, sistema de sonido integrado con USB, computador, etc.
Equiparando las fotos de los salpicaderos de la generación precedente y este SEAT León he apreciado como una sensación de más ligereza visual (en la marca lo han definido como flotabilidad). Manteniendo unas líneas generales, que prosiguen siendo rectas, la integración de una pantalla multimedia de tipo flotante, la retirada de bastantes botones de la consola central y la nueva palanca del cambio automático han descargado esta del sólido español. Como vemos, en Volvo no ocultan que la nueva plataforma SPA está dirigida a ir incrementando los escenarios en los que se incorporarán cada vez más sistemas de conducción autónoma. Es hasta cierto punto lógico. La marca ha formado del proyecto SARTRE y tienen en los sistemas avanzados de ayudas a la conducción su referente más próximo para distinguirse de la competencia en materia de seguridad. Lo que falta por saber ahora es qué vamos a hacer los conductores cuando estas tecnologías se impongan en todos y cada uno de los vehículos. ¿Bienvenidos a Xatakapasión?
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Este automóvil tiene un consumo mixto de comburente de 4,9 litros por cada cien kilómetros que recorre y, merced a su depósito con capacidad de 44 litros, está en disposición de circular por un sinnúmero de quilómetros sin parar a repostar. El nuevo sistema de propulsión gasoil del Tata Vista cumple con la normativa europea sobre emisiones Euro 5 y está asociado a una transmisión manual de 5 velocidades. Las emisiones de dióxido de carbono del vehículo son 129 gramos por cada kilómetro, al tiempo que su aceleración 0100 km/h alcanza los 13,8 segundos. En ciertas ocasiones, los semáforos van acompañados por señales de Ceda el Paso o de Stop que, precisamente están ahí puestas para esta clase de situaciones. Cuando el semáforo marcha con perfección, estas señales no tienen validez y debemos hacer caso omiso de exactamente las mismas.
Esta última supone una novedad esencial en la gama Model S por el hecho de que es la primera que Tesla ofrece con tres motores eléctricos (el resto tiene dos). Las prestaciones son excepcionales: alcanza 320 km/h de velocidad máxima (que es muchísimo para un turismo eléctrico) y acelera de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos (conforme nuestra base de datos, no hay ningún otro turismo a la venta en España que acelere tanto desde parado). Aunque ya se puede adquirir, las primeras unidades no llegarán hasta finales de 2021. Mercedes Clase A 415 2. Audi A3 368 3. Mercedes Clase C 368 4. Jeep Grand Cherokee 367 5. BMW Serie1 311 6. Mercedes GLA 311 7. BMW Serie3 298 8. Volvo V40 290 9. MINI Hatch 271 10. BMW X1 251 11. Jeep Wrangler 239 12. Audi A4 217 13. Mercedes GLE 211 14. Jeep Cherokee 177 15. Mercedes GLC 177 16. Mercedes CLA 169 17. Audi Q3 158 18. Mercedes GLE Coupé 158 19. Volvo XC60 154 20. Nissan Murano 152 21. BMW Serie4 129 22. Audi Q7 128 23. BMW Serie5 128 24. LR Discovery Sport 125 25. BMW X5 124 26. Volvo XC90 121 27. BMW X6 105 28. Mercedes Clase Y también 103 29. Porsche Macan 90 30. Audi Q5 78 31. LR Range Rover Evoque 78 32. Porsche Cayenne 78 33. Lexus RX 76 34. Volvo V60 Cross Country 76 35. Audi A1 72 36. BMW X3 71 37. Jaguar XE 68 38. LR Range Rover Sport 68 39. Volvo V40 Cross Country 68 40. Volvo XC70 68 41. BMW Serie2 64 42. Audi A6 62 43. Lexus NX 62 44. Alfa Romeo Giulietta 59 45. DS3 57 46. Land Rover Discovery 49 47. VW Touareg 49 48. BMW X4 46 49. DS4 46 50. Lexus CT 44
Los otros son dos sabores diferenciados: Elegance y RLine. 2 acabados principales que van a sacar el máximo partido a unas aptitudes refinadas encerradas en exterior con líneas tendidas y con muchos nervios. Un coche lleno de personalidad con esa nueva parrilla frontal que deseamos poder conducir. Tiempo para respirar, que llevamos un día un tanto ajetreado entre el Vanquish Volante, el Novitec Tridente y el policía apurado. Paz. Resulta que Irv Gordon lleva acumulados en el odómetro de su Volvo P1800S la friolera de tres millones de millas, lo que equivale a 4.828.032 quilómetros. Compró su coche allí por 1966, con lo que lo suyo es pasión por este clásico incombustible.
El centro peninsular y las zonas de costa recibirán la mayor afluencia de tráfico
Como decíamos, el Peugeot 208 da una vuelta más de tuerca en lo que a estética se refiere. El nuevo frontal por el que ha apostado la marca aporta una línea mucho más moderna que rompe con lo que presentaban los modelos precedentes desde el 205. No obstante, la vista trasera no deja lugar a dudas y recuerda claramente al 206, más aun que al reciente 207. El impacto en materia de aerodinámica es singularmente relevante para la poca diferencia de dimensiones con respecto a su predececesor. La anchura (2 cm) y la altura (1 cm con respecto al 207), sus volúmenes, y cada uno de sus detalles (carenados inferiores, alerón trasero en ciertas versiones) dan una optimización máxima de la aerodinámica. Las mejores versiones consiguen de esta forma un SCx de 0,61 (Cx de 0,29), lo que supone de los mejores valores del segmento y favorece el consumo de comburente y una significativa mejora en las emisiones de CO2. En una temporada en que las conciencias velan más que nunca por la conservación del medioambiente es esencial aportar buenos registros en este sentido. Y es que hoy día Ford ya monta cajas de cambios de 6 velocidades en Estados Unidos en modelos como el Ford Fusion, el Ford Edge o el Ford Escape. 9 y diez velocidades de transmisión permiten a los ingenieros optimizar sus motores en las pequeñas es de la banda de revoluciones, mejorar las posibilidades de los vehículos y reducir las emisiones de dióxido de carbono.
No obstante, ninguna de las presentes plataformas de MINI o BMW se amoldan a los requerimientos de este futuro MINI Cooper eléctrico. Aunque el fabricante no ha todavía soltado prenda alguna, ciertos rumores señalan que la china Great Wall, asociada estratégica de BMW, podría encontrarse detrás del desarrollo de esta nueva arquitectura. Si nos fijamos en la zona trasera, ahora los pilotos son más grandes (también con marcos cromados) y adoptan formas redondeadas, como todo el paragolpes. Se sostiene la franja negra que rodea el vehículo a la altura del faldón, une la distancia entre ejes. Logra que resalten mucho los grandes pasos de rueda, que albergan neumáticos para llantas de 15 pulgadas (16 pulgadas para el Cooper S), aunque pueden montarse llantas de hasta 18 pulgadas.
