Como el propio Christian von Koenigsegg cuenta, lo más interesante del Koenigsegg Regera no está en lo que vemos de puertas para fuera. Lo más interesante de este hiperdeportivo está en lo que no vemos, en la tecnología que se oculta bajo su carrocería Auto Skin de fibra de carbono. Secretos como el hecho de que el Koenigsegg Regera cuente con más de 30 microprocesadores, capaz de comunicarse individualmente, y en sistemas independientes conectados en una compleja red que para Christian aportan una ventaja muy interesante, la de aislar cada sistema, y sus posibles fallos, del coche en su conjunto. Todas y cada una estas preguntas pronto tendrán respuesta.En apenas un par de días ya va a estar entre nosotros. Por supuesto será una presentación virtual, pues aún quedan unos meses para que comencemos a verlo rodar por la carretera. El Salón de la ciudad de París del mes de octubre será su puesta de largo oficial, y desde entonces será cuando llegará a los concesionarios.
Aixam Miniauto: el más básico
La culata se fabrica desde un material de aleación mejorado capaz de resistir temperaturas más altas, al tiempo que el bloque de cilindros emplea camisas de hierro fundido de alta resistencia. A la refrigeración del motor asimismo se le ha dado la máxima prioridad, y los ingenieros han creado un espacio auxiliar dentro de la delantera del vehículo para alojar un conjunto radiador significativamente mayor el más grande jamás montado en un Focus que da el nivel de refrigeración demandado para la conducción intensa en circuito.
En la gama Berlingo hay versiones comerciales y una eficiente y ecológica Citroën Berlingo Electric. Mas asimismo las hay para gozar del ocio, puesto que el Berlingo no sólo nació para un uso profesional, sino que a día de hoy, es opción alternativa a los monovolumen sólidos (resta ventas a los Citroën C4 Picasso), ya que alardea de un enorme espacio interior (su maletero oscila entre 675 y 3.000 litros de capacidad) y también de funcionalidad, sobre todo esta versión concretamente, la que está equipada con 3 asientos traseros individuales que se pueden desplazar longitudinalmente, abatir y extraer (por 800 euros adicionales se convierte en un 7 plazas), doble puerta corredera lateral, luneta trasera abatible de forma independiente al portón, infinidad de huecos interiores (suman hasta 170 litros si optamos por la opción Modutop, que cuesta 790 euros y asimismo añade cuatro ojos de buey en el techo que carecen de cortina para protegernos del sol)… Mas en su equipamiento de serie también resalta el climatizador bizona, la pantalla táctil de 7 pulgadas, los sensores de aparcamiento trasero (la cámara de marcha atrás es una opción) o sistemas de seguridad activa y pasiva como el ESP, los cuatro airbag o la frenada de urgencia en ciudad, elementos que también ayudan a que el Citroën Berlingo pueda ofrecer un comportamiento dinámico comparable a la de un turismo, si bien esta versión sume una suspensión elevada 10 milímetros extra para sortear sin problemas pistas offroad en mal estado.
La gama se estructura en cinco niveles de acabado, llamados, de menor a mayor dotación: Visia, Acenta, NConnecta y los dos superiores Tekna y NDesign (estos dos últimos con detalles de diseño exclusivos y llantas de 19 pulgadas, mientras que los anteriores tienen de 16 y 17). Como ya te habíamos contado, el Skoda Kodiaq va a tener un tamaño de 4,7 metros y trasladará el diseño visto en otros modelos como el Skoda Superb al segmento SUV. Resalta una línea de cintura rebajada, faros delanteros planos y afilados, una parrilla de espléndidas dimensiones y una estructura cristalina, que en palabras de la marca, rinde homenaje al arte del cristal checo.
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Entre los elementos que encontraremos en este DFSK Seres 3 está la tapicería de cuero para el volante o los asientos (de ajuste eléctrico y calefactados), botón de arranque, dos puertos USB, retrovisores exteriores con calefacción o un cargador inalámbrico para los móviles. El maletero, por su , cubica 310 litros, cifra bastante modesta teniendo en cuanta a sus rivales. Como antesala a las carreras de la Fórmula E, la FIA ha mostrado interés en lanzar un nuevo campeonato también disputado con deportivos absolutamente eléctricos y que ha sido bautizado como Electric GT. Más cambios hay en el interior; no en el habitáculo, que mantiene la impecable terminación y en el que el cuadro de instrumentos no recibe excesivos cambios y sostiene el aire de familia típico de los últimos modelos de Audi. Tampoco la tapicería ni los acabados se alteran sustancialmente. Destaca el espectacular tapizado con las costuras en rombo de los asientos del RSQ3, que sigue siendo el navío insignia de la nueva gama Q3.
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Si bien los ocupantes delanteros no tienen problemas de espacio ni por anchura ni por altura, las plazas traseras (ver foto) no son las más extensas de entre sus contendientes mas disfrutan de un espacio correcto para la cabeza y las piernas, cuando menos para adultos de 1,80 metros de altura o bien tenuemente superior. Eso sí, como en casi todo los sólidos, la plaza central no es suficientemente amplia como para que viajen 3 adultos con comodidad en la fila posterior. Recordemos que, según las especificaciones de Hennessey Performance, era capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y prometía hacer el cuarto de milla en sólo 12,9 segundos. Por su , el Navigator de serie necesita 5,7 segundos para llegar desde parado hasta los 100 km/h.
Se quedó la cosa en 4,7 l/100 km, en las mismas condiciones el Auris HSD con llantas de 17 probablemente habría informado de 0,5 l/100 km más, con lo que la diferencia aerodinámica y de ruedas se aprecia. En verdad, no es fácil ver al Auris HSD marcando medias inferiores a 5 l/100 km con esas ruedas y fuera de ciudad. ELIGE uno de nuestros vehículo y RESERVALO. Si lo precisas, FINANCIALO con nosotros. Si asimismo lo precisas, RECOGEMOS TU ANTIGUO VEHÍCULO como de pago. Y si no puedes venir a recogerlo, TE LO LLEVAMOS A LA PUERTA DE TU CASA.
Cabe recordar que el Fiat Argo está basado en exactamente la misma plataforma utilizada en los modelos 500X y Tipo. Además de esto, el Fiat Argo cuenta con tres motorizaciones diferentes: un bloque tricilíndrico de 1.0 litros y 72 CV; con otro de cuatro cilindros, 1.4 litros y 101 CV y con una potente opción alternativa de 1.8 litros y 135 CV. Va a haber dos acabados de equipamiento, el acabado Premium y el Limited, cada uno combinable con la caja de cambios automático. Ambos llevan entre otro equipamiento climatizador, navegador con pantalla táctil y ayuda al parking, radioCD MP3 con seis altífonos, USB o Bluetooth para el audio y el manos libres.
Espéculo retrovisor interior con función antideslumbramiento
Los spots televisivos, tienen como protagonistas a jóvenes, quienes luego de cometer alguna acción prohibida, deben huir a toda marcha, montados en su Chevrolet Celta. El primero de ellos fue el llamado velorio, en el que un conjunto de jóvenes escapa después de haber mentido, y el otro es el que se denominó casada, en la que un joven escapa corriendo sin ropas, para entonces huir presuroso al cargo de su Chevrolet Celta. Como comprederéis, tener un Jaguar XKSS certificado por Jaguar y completamente nuevo, es un caramelo jugosísimo para los coleccionistas de todo el planeta. De ahí que, cada uno de ellos de esos 9 vehículos, se venderán a razón de más de un millón de libras cada uno, y solo a coleccionistas y amantes de la marca muy bien elegidos.
Protección infantil: no solamente se evalúan las consecuencias del choque sobre el conductor y el acompañante, sino asimismo sobre dos pequeños sentados en las plazas traseras, uno de ellos bebé. Ambos usan sillas infantiles adecuadas a sus edades. La medida media que asumen otros equipos como Williams y McLaren pasa por retirar el nombre de la marca manteniendo los logotipos o bien colores identificativos de exactamente las mismas. El equipo de Claire Williams sostiene por lo tanto las franjas rojas y azules y en el caso de los de Woking sostiene la luna de Chandon. El sistema incorpora las funciones de la cámara de retroceso, del navegador, reproduce discos DVD e incorpora de forma novedosa las funciones de recepción de televisión digital, que solo funciona mientras el vehículo está detenido y con el freno de estacionamiento accionado.
La primera moto de la marca
De esta manera explica Jackie Stewart su victoria en el Gran Premio de Italia de 1969, una carrera en la que los cuatro primeros clasificados se distanciaron 190 milésimas de segundo. Jackie Stewart era el nuevo campeón del planeta por su victoria por 80 milésimas sobre Jochen Rindt, seguido de JeanPierre Beltoise y Bruce McLaren. Menudo elenco. Como nota, por año siguiente Jochen Rindt moría en esta pista, y en 1971 5 pilotos entraron en meta separados por 6 décimas de segundo.
El motor empleado para el nuevo VW eup! es sincrónico activado por imán permanente. Da una potencia máxima de 83 CV y 212 Nm de par. De trasmitir la potencia al tren delantero se ocupa una caja de cambios de una marcha. Hemos probado el nuevo Hyundai ix35 con el motor diésel intermedio de 136 CV, bajo este podemos encontrar el 1.7 CRDi de 115 CV y por encima el 2.0 CRDi de 184 CV. Este motor me ha parecido bastante satisfactorio en funcionamiento, si bien debería probarlo con más detenimiento para poder ver hasta cuánto puede bajar su consumo.
La subida al poder de Adolf Hitler a partir de 1933 da alas a la inversión estatal en material bélico y BMW vuelve a la fabricación de motores de aviación, ampliando sus instalaciones y llegando a emplear a prisioneros de guerra y presos provenientes de campos de concentración como trabajadores forzosos en sus factorías durante la segunda guerra mundial. La propia marca reconoce y lamenta este trágico y execrable episodio de su historia.