El concept XAV Adventure es el último SUV de SsangYong, su audaz diseño se inspira en el icónico Korando KJ lanzado en 1996 pero con un estilo moderno y musculoso. El nuevo modelo va a ofrecer auténticas destrezas 4×4 en un tamaño compacto.
El EAM emplea indicadores LED para enseñar el estado de EyeSight y las alertas en el pabrisas lo que deja al conductor verlos sin desviar los ojos de la carretera. La función AVH sustituye a las funciones Hill Holder y Hill Start Assist y ofrece una mayor funcionalidad.
El Avensis empieza con un descuento de 2.850 euros en las versiones Cross Sport 140 Advance, Cross Sport 140 Advance MultiDrive y en todas las diesel del familiar Cross Sport. Para el resto de gama es de 4.400€.
Sin embargo el día de hoy hemos recibido buenas y nuevas noticias. El equipo ha confirmado que los recortes producidos en el conjunto no afectarán por último en el programa mundialista, no siguiendo los pasos de Peugeot que abandonaba este año la resistencia prácticamente de un día para otro.
El único motor de la gama es exactamente el mismo que tiene el Rexton: un Diesel de 2,2 litros de cilindrada y 181 CV cuya denominación comercial es eXDi220. La transmisión puede ser manual o automática (esta última fabricada por el especialista Aisin), en los dos casos de 6 velocidades.
En nuestro país se va a poner en venta en el próximo mes de marzo, justo después de su presentación oficial en el Salón de Ginebra a un costo de 34.830 euros. Un capricho caro, bastante, mas que debe ser formidablemente entretenido para liberar tensiones los fines de semana en un circuito.
De la misma manera que el Model X, el último en llegar, el Model 3, ofrece dos autonomías posibles. Una primera de 409 quilómetros y una bautizada como gran autonomía con 560 kilómetros. Con esta cifra el Model 3 es el segundo eléctrico de mayor autonomía en venta.
Por otra se espera el desembarco de SsangYong en los mercados de América del Norte, lo que podría marcar un punto de cambio. Lee dijo que la primera etapa del estudio de factibilidad ya se ha completado, pero hay dos fases más por delante.
El KIA Sportage GT Line 30th Anniversary se ofrece únicamente con un solo propulsor, el diésel 1.6 CRDi que rinde una potencia máxima de 136 CV, y dispone de tecnología MHEV de 48 Voltios. Una versión que se ofrece tanto con tracción delantera como total a las cuatro ruedas.
La marca alemana va a ofrecer una versión diésel 350d con 258 caballos y unas posibilidades bien interesantes aunque algo peores que las de un X6 xDrive 30d de idéntica potencia. Esto puede que tenga bastante que ver con un peso del recién llegado 120 kg sobre su rival.
