El Octavia Green E Line mantiene las cinco plazas del Octavia Combi. El conductor puede preguntar el consumo de energía, el estado de carga de la batería y la autonomía restante en el cuadro de instrumentos y la pantalla de la consola (imagen).
Desde su diseño inicial en 1986, el M6 de BMW siempre y en todo momento ha representado un sacrificio: demasiado grande para correr como un deportivo en caminos despejados; y demasiado potente para correr con comodidad en la autopista silenciosa. El M6 cae en algún punto intermedio entre esas dos opciones.[22]
En una situación menos catas.trófica, una deuda descom.unal, el país con un res.cate y esos que según tú, nos iban a prestar el dinero sin coste, aplicando y demandando unos rec.ortes brut.ales, que dejen los servicios públicos en un nivel lame.ntable.
Ya hemos hablado largo y tendido sobre el nuevo Land Rover Discovery Sport. Con la llegada de este primer miembro de la nueva familia Discovery, dice adiós un modelo como el Freelander, el cual deja de comercializarse en nuestro mercado.
Pero si el circuito de Montmeló, por sus características, sirve como termómetro, no resulta desatinado predecir que un puesto entre los cinco primeros en las últimas carreras de la temporada podría formar un gran éxito. La lucha por la victoria solo llegará en 2017. Si lo hace…
El funcional y trabajador Peugeot Expert ya tiene su versión eléctrica, que llega con dos opciones de batería. Tienen 50 y 75 kWh de capacidad, que se traducen en autonomías de 230 y 330 kilómetros respectivamente.
Finalmente, los motores a los que podrá asociarse serán a un diésel 1.3 MultiJet de 95 CV y a un gasolina cero.9 TwinAir de 105 CV. Mientras tanto, este Fiat 500S estará disponible para las carrocerías de tres puertas y descapotable.
Una vez sellada como pagada la carta de pago, esta se presenta en las aduanas para que los agentes entreguen el DUA correspondiente. Es en ese momento cuando el vehículo queda regularizado en la Península.
Finalmente, un sentido recuerdo y homenaje al comisario fallecido el domingo tras la carrera. Siempre y en todo momento diré que los momentos que más temor y fatiga he pasado en esto de las carreras ha sido como comisario de pista, y mi respeto cara este colectivo de apasionados es infinito. Descanse en paz.
TopCar propone dos diferentes kit estéticos cuyos costes arrancan en los 12.090 euros. Pero si lo quieres con inserciones en fibra de carbono, como el que utiliza el de estas imágenes, tendrás que desembolsar un mínimo de 16.750 euros.
