Skoda ha incorporado un sistema de reconocimiento de órdenes vocales que reconoce un lenguaje natural y que facilita, relativamente, la ejecución de algunas acciones, como por ejemplo subir o bajar la temperatura del climatizador o introducir una dirección en el navegador. Lleva por nombre Laura Digital Assistant y para activarlo no hay que pulsar ningún botón, es suficiente con decir Ok, Laura. Digo relativamente pues, como la mayoría de asistentes vocales, por avanzados que sean, a veces no aciertan con las órdenes y resulta más fácil activar a mano la función que empeñarse en que el sistema entienda lo que le estamos pidiendo. Si bien a nosotros la mecánica que más nos ha gustado, dejando al margen el turbo del F80, es la que lleva el M3 E46 con 343 caballos y una fuerza a bajas revoluciones que no tiene el anterior. Su propietario nos habla de un turismo mítico que agrupa la esencia de cualquier purista y de un motor increíble. Pero en el lado negativo apunta una mecánica frágil que requiere un mantenimiento pormenorizado.
Queda por ver la decisión del equipo Red Bull OffRoad Junior Team de si Cristina se reenganchará o no mañana aprovechando el Dakar Experience, mas obviamente esto la descarta por completo de combatir por la general. Para la historia queda ya la victoria de etapa conseguida en la primera jornada, cuando se transformó en la primera mujer española en conseguir un triunfo absoluto en cualquiera de las categorías del Rally Dakar, como la primera desde que Jutta Kleinschmidt lograra exactamente un 11 de enero de 2005 su última victoria de etapa. Los motores que Land Rover ofrece en el Range Rover 2016 son cuatro. Un único bloque gasolina sobre alimentado con 5.0 litros, 8 tubos en disposición de V y 510 CV de potencia acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h, dos diésel uno de 3.0 litros, 6 tubos y 258 CV; y otro de 4.4 litros, ocho tubos y 340 CV y uno híbrido basado en el diésel de 3.0 litros mas conjuntado con uno eléctrico, si bien desarrolla también 340 CV; y su consumo es de 6,4l/100km.
El Mazda RT24P es el prototipo con el que el fabricante de Hiroshima competirá bajo el reglamento Daytona Prototype Internacional en el Torneo IMSA WheatherTech SportsCar. Comenzará en Las 24 Horas de Daytona a finales del próximo mes de enero, y se presenta estos días en el Salón de la ciudad de Los Ángeles. Además, hemos podido descubrir este prototipo por la parte interior y por fuera, puesto que nuestros colegas de CarPix han podido acercarse tanto al interior del coche que aun han fotografiado datos técnicos, aparte de poder mostrar detalles de su interior, aún con grandes dosis de camuflaje. Merced a estas fotografías, podemos saber que una de las versiones disponibles en el futuro Z4 será este S20i, de cuatro tubos online, con 145 kWh de potencia (unos 200 caballos) y 320 Nm de par máximo. Asimismo sabemos que cuenta con un cambio manual de 6 velocidades, como se puede apreciar en las fotos.
Mercedes presentó su monoplaza, que conducirán vandoorne y de vries
En mayo de 2017, Pablo González decía: He conducido el Micra con los dos motores de 90 CV gasolina y Diesel y me parece más aconsejable adquirir la versión Gasoil. El refinamiento de funcionamiento es similar en ambos motores, mas el Diesel consume menos carburante y acelera un poco más. El coste de la versión de gasolina es 1700 euros inferior a la de la Gasoil. Con los precios actuales de carburante, hacen falta unos 85 cero para compensar ese gasto extra. Con independencia del motor, el Micra tiene una suspensión más firme que blanda y unas reacciones diligentes en curva. Más información en las impresiones de conducción. El nuevo Hyundai Venue es un crossover de pequeño tamaño que una vez llegado al mercado, ocupará el peldaño de acceso a la gama crossover de Hyundai en mercados como el norteamericano o el europeo. Para esto se posicionará bajo el presente Hyundai Kona, modelo del que hereda determinados rasgos y elementos. El nuevo Venue cuenta con un tamaño tenuemente inferior al del Kona, y salvo su altura, todas las cotas del nuevo modelo son inferiores, como podemos ver en la tabla inferior.
Un fichaje para Cosworth que acumula una variadísima y rica experiencia, no siempre y en toda circunstancia con equipos 100 por ciento ganadores que se afirme, y sí plagadísimos de contrariedades. Se comprende que en Cosworth tienen mucho trabajo por delante que hacer partiendo de aquel malogrado bloque V8 con el que volvieron a la Fórmula 1 en 2006, y han buscado a un ingeniero que si algo ha amontonado en su experiencia es a pelearse con diversos monoplazas bastante difíciles. Está libre con 4 motores de gasolina y 2 diésel. Los primeros son 1.4 TSI de 122 CV y de 160 CV y 2.0 TSI de 200 CV. Por encima se sitúa una versión de altas prestaciones, el Volkswagen Scirocco R, con el mismo motor 2.0 TSI de 265 CV. Los de gasoil son 2.0 TDI de 140 CV y de 170 CV. Todas y cada una de las mecánicas pueden ir asociadas a una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien al cambio automático DSG de seis o siete relaciones (este último solo en el motor de gasolina de 160 CV).
El hyundai creta recibe su primer lavado de cara
La suspensión es más dura y está rebajada 10 mm con relación a un Carrera. El diferencial tiene un bloqueo de discos asimétrico, el efecto diferencial es el 22 por ciento en tracción y el 27 por ciento en retención; un mayor efecto de bloqueo en retención favorece la estabilidad en frenada. Los dos motores están conectados a una transmisión de engranajes planetarios. El motor primordial de 150 CV siempre y en toda circunstancia está acoplado, salvo en punto fallecido, y el motor/generador eléctrico (no hablo del 1.4 86 CV) se acopla en función de las condiciones. El motor térmico jamás es un medio de impulsión autónomo, siempre tiene un cometido socorrer. Llama la atención que se pueden lograr velocidades parcialmente altas sin apenas inmutarse, y circulando en ellas te hallas frente a un vehículo bien aplomado. Eso es gracias a un ancho de vía cuatro centímetros mayor que su predecesor. La dieta rigurosa no ha supuesto una pérdida de aplomo en autopistas, donde se le nota ligero y con un rodaje suave, sin apenas molestias aerodinámicas o de rodadura.
El más deportivo de la gama GT está meridianamente enfocado a un uso en circuito y cuenta con un montón de chucherías para ser lo más veloz posible: desde aerodinámica activa hasta un eje trasero direccional que lo hace más ágil y manejable. Apodado La Bestia del Averno Verde en su lanzamiento, logró un tiempo de 7:10.92 en Nürburgring Nordschleife. Y es que Hables Leclerc ha acabado cuarto, un resultado bastante mejor de lo que se esperaba para Ferrari. Mas en Maranello siempre y en toda circunstancia hay amargura, y esta vez ha sido con el vehículo de Sebastian Vettel. El alemán se ha perdido prácticamente toda la primera sesión por problemas mecánicos, mientras que en la segunda sí que ha salido pero para finiquitar decimoctavo, O sea, antepenúltimo. Ya sabemos que sí que habrá un R8 diésel de producción, pero posiblemente no tendrá ciertas peculiaridades de este prototipo: techo de cristal con entrada de aire hacia el motor (trasero), llantas distintas al gasolina y, sobre todo, unos faldones delanteros y traseros más violentos.
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No mejora detrás. Los 3 asientos individuales son del mismo tamaño, se pueden deslizar hasta 13 cm y el respaldo es reclinable en dos posiciones. Por espacio, es idéntico a su antecesor y uno de los monovolúmenes más cómodos para 3 pasajeros por anchura 1,44 m. Cumple en espacio para las piernas mas la altura es normalita. Dicho esto, me parece muy bien y muy legítimo, y es hacia donde andamos. Mas que nadie lo haga pensando que sale RENTABLE, lo que te da es tranquilidad y seguridad, que vas a pagar la cuota mensual que salga + la gasolina + el aparcamiento Si comparamos los demonizados vehículos diésel con uno de GNC descubrimos que la diferencia no es tan importante, puesto que la ventaja en concepto de calidad del aire es mínima. Por otro lado, las fugas del metano a lo largo de toda la cadena de suministro (extracción, transporte, repostaje) tienen un gran efecto negativo en el impacto climático, algo que contrasta radicalmente con la buena imagen de la que goza el GNC actualmente.
ESP son las siglas en alemán de Programa Electrónico de Estabilidad; el nombre genérico que usamos para este sistema es control de estabilidad. Las iniciales con que se nombra al control de estabilidad pueden variar conforme la marca .(ciertos ejemplos de siglas) Otro detalle de diseño único son sus luces que son todas de led y su instrumental con pantalla de LCD. Aunque por su puesto no mucho mas hay para añadir a la pureza de las líneas de un modelo que originalmente viera la luz en el año 1946. La nueva Vespa 946 llegará a los concesionarios a lo largo del primer semestre de 2013. Hasta 2018, y a la espera de que se revise la gama con el Kadjar actualizado, Renault ha comercializado este SUV con cuatro niveles de equipamiento, de menor a mayor nivel de extras, con el Life, Intens, XMod y Zen. Son solo 3 s de una horita, construido a base de testimonios de supervivientes, sin voz en off, sin fuegos artificiales. Solo la historia, sin aditivos, de una de las noches más horribles de la ciudad de la luz. Un reportaje que vive en aquella frase del poeta John Done: Ningún hombre es una isla.
