En España, el eclipse se podrá ver en torno a las 20:45 horas (mejor en el norte), alcanzará su punto de mayor obscuridad sobre las 21.00 horas, y finalizará pocos minutos después. Recordamos que ante esta clase de fenómenos astronómicos no se deben usar lentes de sol, radiografías, cristales ahumados u otros inventos caseros. El KIA Telluride es el modelo que ostenta en la actualidad el título de Coche del Año. En el caso específico del Viejo Continente, ha sido anunciado de forma muy reciente el nuevo Toyota Yaris como Turismo del Año 2021 en Europa. Es un vehículo grande y esa es la sensación que te transmite al conducirlo, por lo que está pensado para hacer una conducción relajada, para disfrutar del ambiente tanto si vas al volante como si vas de paquete, y contribuye generosamente a ello el enorme parabrisas panorámico que, aparte de gran visibilidad, deja una entrada rebosante de luz natural al habitáculo.
Para proseguir con el ahorro de peso, McLaren ha desarrollado un nuevo sistema de escape fabricados en Inconel, que se trata de una aleación de titanio con la que se ahorran otros 6,5 kilos. Por estos escapes resonará un impresionante propulsor 3.8 V8 Biturbo con 800 CV de potencia. Es exactamente el mismo propulsor del P1 usual pero algo más potente. Además de esto se aúna un segundo motor eléctrico con otros 200 CV adicionales, por lo que la potencia conjunta de este McLaren P1 GTR es de 1.000 CV. Por otra , a pesar de una estética que evoluciona, con el paso de las generaciones el Forester tiene poco a poco más un aspecto de todoterreno, de SUV afirmaríamos ahora, y ha dejado atrás los tiempos en los que parecía un todocamino. Sus dimensiones (4,63 m de largo por 1,73 m de alto) lo ubican asimismo en un segmento superior. Y es que aunque su diseño lo oculta, es del mismo tamaño que un Jeep Cherokee o bien un Lexus NX. Vamos, que ahora es un turismo grande. De hecho, es tan solo 7 cm más corto que un Volvo XC60 o bien un Alfa Romeo Stelvio.
Dirección para verlo en streaming: www,gofurtherlive
En el exterior del Chrysler 300 Glacier existen múltiples detalles en colores fríos azulados que hacen relación al frío para el que fue desarrollado. El techo puede pedirse pintado en color negro refulgente. La paleta de colores exteriores está formada también por colores fríos, entre aquéllos que destacan el blanco brillante, el color plata metalizado y un tono exclusivo para el Chrysler 300 Glacier, el azul glacial perlado. En los que llevan válvula con control electrónico, existen dos formas. La más extendida y la más fácil para los que no quieren complicarse es sencillamente desconectar la clema que lleva los cables desde la central electrónica hasta la propia válvula EGR. Una solución poco recomendable, pues produce lecturas erradas, y señales de aviso en el cuadro de instrumentación. Un año tras otro, la marca sorprendía con novedades, como motores más potentes y una mayor gama de equipamientos. En 1938 llegó el Superb OHV, con un motor de 6 tubos en línea de 80 CV y una cilindrada de 3.137 c.c. Antes que se suspendiera su producción en 1940 por la guerra, se fabricó una pequeña serie del Superb 4000 con motores V8. Ya en 1946 la producción se puso otra vez en marcha con una versión revisada con motores de 6 tubos.
Con el sistema Multiair se consiguen mejoras como un 10 por cien de ahorro de combustible, un 15 por ciento más de par motor, una potencia mejorada asimismo en un 10 por ciento y un nivel de emisiones total que se reduce en otro 10 por ciento . Pero no son estas las únicas ventajas de un sistema como el Multiair. Dado que el catalizador trabaja cuando la mezcla estequiométrica no es exacta, la presencia del Multiair hace que la vida del catalizador sea mucho mayor. Como valor añadido está asimismo el hecho de que la centralita sabe exactamente en qué fase o bien ciclo de trabajo está cada cilindro con lo que, al arrancar la mecánica, basta con el giro de un solo diente del volante motor a fin de que la motorización empiece a girar, produciendo así mayor confort de marcha en combinación con el sistema de arranque y parada start/stop, gran fiabilidad y ahorro en costos de reparación y mantenimiento.
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El Skoda Vision RS es más que un mero concept: sirve de antesala para la gama RS del fabricante en las próximas décadas que, al parecer, se escribirá en clave ecológica. De igual manera, este prototipo viene a adelantar las formas del nuevo lenguaje de diseño que tendrán los futuros sólidos de Skoda. Ahora puedes acceder a este vehículo premium de gran potencia, cambio automático y tracción total a un costo francamente interesante. ¿Quieres más? Asimismo incorpora un equipamiento muy completo en este acabado Advantage euros ¡y la etiqueta cero de la DGT! Como veíamos por ahí arriba, llevo un sólido de más de 4,53 metros de largo por 1,77 metros de ancho, y me encuentro inmerso en un ecosistema complejo que tiene carriles imaginarios, Smarts y motos (que se meten en lo que da de sí el canto de un euro) y todo tipo de SUV y berlinas cuyos conductores no dejan pasar ni una. Sí, la visibilidad que da el Civic Tourer es correcta. Por suerte. Tramos revirados y embarrados con porciones de asfalto en muy mal estado fueron la receta idónea para que se amontonasen las bajas desde el inicio, viendo cómo los preferidos iban cayendo desde el primer tramo. En él, Benito Guerra ya se despedía de la prueba por una salida de pista que dejó tocado su Mitsubishi Evo X. Xevi Pons y Nani Roma hacían presagiar un bonito duelo por la victoria tras las 2 primeras especiales, mas poco duró. El embrague del Mitsubishi de Pons le obligaba a desamparar, mientras que el último ganador del Dakar se salía de pista, dando el liderato a Amador Vidal por delante de Nil Solans, que comenzaba al volante del Skoda Fabia S2000 de ASM. Con los primordiales preferidos fuera de carrera, Vidal lo bordó sumando siete scratchs sucesivos y cediendo solo el último de la prueba al joven catalán, dejándolo a más de dos minutos en la general.
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Estos singulares performance se ponen a la venta en Alemania en el mes de noviembre y sólo para ese mercado están confirmados sus precios, que son 7.000 euros superiores a los de los RS usuales. Si extrapolamos esa diferencia a los precios en España, podríamos tener un Audi RS6 Avant performance por 139.820 euros y un Audi RS7 Sportback performance por 145.780 euros. Además tendrán el lujo de poderse adquirir con el singular color Azul Ascari, hasta ahora sólo reservadas al nuevo Audi R8. Tsunoda necesitaba la puntuación perfecta para aspirar al título y consiguió la pole position el viernes tras un choque de Schumacher con Roy Nissany en los momentos finales de la qualy. Mazepin salió mal en la Feature mas apuró al máximo la primera frenada y excedió al japonés, al que asimismo postergó Robert Shwartzman. Schumacher salía 18 y se tomó el inicio con calma para evitar accidentes, pasando a los rivales de uno en uno e incluso metiéndose en un conjunto con Nissany, Giuliano Alesi, Marcus Armstrong y Théo Pourchaire, a los que superaría para situarse 11.
Activo el modo perfecto Sport y el escape se torna todavía más ronco. Salgo disparado usando el Launch Control. El turbolag del motor es escaso increíble en un motor de 1,5 litros con una potencia específica de más de 130 CV/litro y la primera curva llega antes de lo esperado. Sobre el papel, el 0 a 100 km/h demora solo 6,5 segundos, apoyado por un caja de cambios de seis relaciones más bien cortas. La dirección tiene un tacto excelente, y me afirma en todo momento dónde están los neumáticos delanteros, cuyo agarre siento también con precisión a través del chasis. Lo que me ha sorprendido más del comportamiento del Celebración ST es la voracidad y la agilidad con la que devora curvas. Si me afirmaran que el coche pesa solamente 900 kilos, me lo creería.
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La nueva generación F del Opel Corsa ya está aquí, si bien aún debemos aguardar un tanto más para poder conocer el resto de versiones que compondrán la gama regular del utilitario de Opel, en tanto que por el momento solo ha sido desvelada la primera versión. El de 2020 además de ser el primer Dakar en Arabia Saudita asimismo podría ser el primero de Fernando Alonso, que estuvo a los mandos del Toyota Hilux en una prueba en Suráfrica al lado del campeón de 2009 y actual piloto del equipo, Giniel De Villiers. La presencia del asturiano sería un atrayente más para que el Dakar se afianzase en Arabia Saudita. Para el equipo de frenos la marca ha optado por discos ventilados en el eje delantero y discos macizos en el trasero. Son especialmente eficaces y cómodos de dosificar, pero como ocurre en otros Citroën tienen un tacto del pedal esponjoso y una excesiva asistencia. Además de esto, su resistencia a la fatiga no es remarcable, si bien no habría de ser un inconveniente.
