Del desayuno no charlaré, pero sí de la parada en Kalamazoo. Allí nos esperan ciertos miembros del club, amantes de la marca, entusiasmados por ver el nuevo Clase Y también, que no se presenta oficialmente hasta un par de días después. Uno de ellos es orgulloso poseedor de un E 500 berlina actual, de color negro y también impoluto, que cuida tal y como si fuera su hijo. Durante la breve charla nos comentan que también irán a Detroit, al Salón, y que este año tiene planeado un viaje a Stuttgart, para poder ver la fábrica y el museo de MercedesBenz. Eso es amor por la marca. Exactamente a España llegará esta unidad que tienes en la imagen principal, la que asimismo apuesta por el exclusivo color exterior Designo Magno con acabado mate y opcional, a lo que se añaden unos paragolpes más convencionales y un diseño exterior no tan activo, pero rebosante de carácter, puesto que mantiene esa generosa parrilla delantera y los pilotos siguientes con tecnología LED. A todo ello, en España se suman los faros delanteros LED High Performance a su dotación de serie, puesto que tomarán como punto de partida la Línea Progressive, que será opcional en otros mercados. El motor bóxer de seis tubos y 4 litros cuenta con una potencia de 510 CV (375 kW), está basado en el que emplea el 911 GT3 R, extensamente probado y mejorado en las carreras de resistencia. El beneficio respecto a otros productos como el Segway está relacionada con su tamaño potable, en tanto que es suficientemente pequeño y liviano para poder guardarlo en un mochila. Se presenta como el complemento ideal para quienes deban cubrir ciertos centenares de metros desde el transporte publico hasta sus lugares de trabajo.
Y tomando como referencia los primeros
Sorprendente primer día de adiestramientos libres en el Gran Premio de Gran Bretaña. Lance Stroll ha sido el más rápido del día con un tiempo de 1:27.274, confirmando lo que aguardábamos, que los Racing Point van muy bien en Silverstone. El equipo de rosa ha sido el gran protagonista de la jornada. La segunda serie de la Fiat Ducato (19901994) estrenó tracción a las cuatro ruedas y más potencia en su motor turbodiésel de 2.5 litros, alcanzando los 95 CV. Además, se introdujo por primera vez una versión eléctrica, la Fiat Ducato Elettra. La gama se completó con una tercera batalla, de 3.200 mm. Aunque Antonio García subió finalmente al podio, el resto de españoles no pudieron marcharse de Daytona con un buen resultado, finalizando el Oreca número 37 de Daniel Juncadella en una 15ª plaza que supo a poco tras varios pinchazos y inconvenientes de diversa índole. Contrariedades que asimismo asolaron al United Autosports número 23 de Fernando Alonso, que sufrió problemas mecánicos hasta el final de la prueba y solo salió a pista a 6 minutos del final para ver la bandera a cuadros, aunque sí quedó clasificado. Miguel Molina, que quedó descartado para la victoria en los primeros compases de la prueba, finalizó 39 de la general.
Este Tata Harrier va a tomar exactamente la misma base LRMS/D8 que se utiliza en Jaguar Land Rover para fabricar los Discovery Sport, Jaguar EPace y la nueva generación de Range Rover Evoque que está por llegar. A diferencia de las marcas europeas el nuevo Tata se marcha a limitar a mercados asiáticos, África y Oriente Medio. La llegada del nuevo ciclo de homologación de consumos y emisiones WLTP, obligatorio para todos y cada uno de los vehículos nuevos desde el 1 de septiembre, arrojará consumos medios y emisiones más elevados que hasta ahora con el ciclo NEDC. Muchos fabricantes debe amoldar sus modelos a fin de que no cambien de franja de cara a los impuestos basados en las emisiones de CO2. E incluso aprovechan el nuevo cambio de homolgación para eliminar de su gama modelos poco rentables, como el SEAT León S.C. de tres puertas.
Y para aquellos que quieren tener el turismo siempre y en todo momento perfecto hay una pequeña selección de aspiradoras para el vehículo con descuento. Como esta con batería de 6.600 mAh por 27,99 euros o bien esta otra a 29,56 euros. Opel Astra GTC 1.7 CDTI SelectiveEs el más largo 4,46 m y el más llamativo, mas tiene 10 l. menos de maletero y el motor 1.7 CDTI de 130 CV es el más veterano cambia en 2014. Por coste, es el más caro: sale por 22.831E, descuento incluido. Primero llegaron el SEAT Arona y el Volkswagen TROC, entonces lo hizo el TCross, y por último debemos saludar al Skoda KAMIQ. Con la llegada de este pequeño crossover urbano Skoda completa su gama SUV, y lo hace apostando por el segmento que más medra en el mercado europeo, el de los BSUV. Y para conocerlo a fondo y contártelo a ti, he viajado hasta Alsacia, a esa hermosa del este de Francia que linda con Alemania y Suiza, justo donde ha tenido ocasión su presentación internacional.
Una recreación muestra el nuevo Volkswagen golf alltrack, heredero del golf country
El nuevo Prius adopta una evolución de la plataforma modular TNGA (más ligera que la precedente, si bien Toyota no afirma cuánto) y una nueva versión del 1.8 litros gasolina VVTi de ciclo Atkinson, que alcanzaría una eficiencia térmica récord del 40 por cien . La dotación de serie incluye frenos ABS con EBD, airbags frontales y laterales, controles de tracción y estabilidad, monitoreo de presión de los neumáticos, 4 frenos de disco, luces diurnas por LEDS, faros antiniebla, sensor de aparcamiento trasero y la práctica cámara de visión posterior. De la protección frontal poco puedo decir, la NHTSA dio 5 estrellas sobre 5 al TT de la generación anterior (roadster) en la protección del conductor en el caso de impacto lateral. EuroNCAP otorgó 4 estrellas sobre 5 a exactamente la misma versión de antes, lo que no está nada mal. Hay que tener en consideración que la carrocería del roadster tiene más resistencia que la del coupé. El nuevo modelo debería prosperar eso, mas dejémoslo en debería. De esta manera, aquellos que odien pasar desapercibidos van a estar de enhorabuena, si bien el precio es siempre y en toda circunstancia el primordial escollo. Primero por conducir uno de los todoterreno más legendarios de la historia. Segundo por poseer un vehículo cuya potencia es de 544 o 612 CV dependiendo de si charlamos de los 63 o 65 AMG respectivamente. Y tercero, por presentar una estética exterior singular y atractiva a más no poder.
El Ford gt de producción se lanzó en 2003 para celebrar el centenario de la marca
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