Y es que al paso que Fernando Alonso se encaminaba cara la primera victoria de la temporada en China, los tramos portugueses hacían sufrir a Volkswagen sus primeros inconvenientes mecánicos serios de la temporada. En el caso de Ogier, fue algo que se pudo solucionar en el enlace (le patinaba el embrague a veces), pero lo de Latvala fue considerablemente más grave puesto que se quedaba sin tracción a las 4 ruedas y no lo podía arreglar hasta llegar a la asistencia. La ocasión de oro para el equipo de lograr su primer doblete, mas que por último se tiraba por tierra. Creo que lo tendrán más bastante difícil durante el resto de la temporada. En primer lugar, es un Nivel 2+ en condiciones normales y en las limitaciones de un Nivel 2+. Esto implica que, en autopistas digitalizadas en el país nipón (único mercado donde se ofrece de momento) va a poder circular de forma autónoma sin que el conductor tenga que poner las manos en el volante. Eso sí, deberá prestar siempre y en toda circunstancia atención a la conducción. Diferenciarlo de su hermano ‘descafeinado’ será sencillo por sus llantas forjadas de 22 pulgadas o por los nuevos detalles aerodinámicos que han fabricado en ligera fibra de carbono. También en sus aletas, como en su interior, aparecen los distintivos GTS que lo delatan al segundo. Y por cierto, dentro estrena unas molduras de fibra de carbono, unos nuevos botones táctiles que no pertrechan los GT, además de que emplea un sistema de sonido Soloscape con 570 vatios de potencia, el que ha sido desarrollado por la propia Karma Automotive.
El diseño de la superficie acristalada no supone misterio alguno y debemos decir que es una superficie acristalada amplia que dota de gran iluminación al interior salvo que deseemos equipar al Peugeot 308 con ventanas oscurecidas. Las ventanas laterales se encuentran enmarcadas por biseles cromados presentes en los niveles superiores. El pilar C presenta un diseño triangular y se asienta sobre la rueda trasera, aspecto que da robustez al modelo. Asimismo puede suceder que un desgaste irregular del neumático favorezca un deterioro selectivo en los flancos como consecuencia de subinflado, alineación o equilibrado deficientes. Para eludir esto, es esencial supervisar la presión de inflado de manera periódica, así como el estado de la dirección y la suspensión con cada cambio de neumáticos. La primera generación del sedán va a dejar de generarse en poquitas semanas, si bien el nuevo sedán convivirá cierto tiempo pero con el hatchback de primera generación que por el momento proseguirá en producción. No se ha confirmado todavía si mas adelante se sustituirá con el modelo que hoy en día se vende en Europa, si bien todo apunta a que así va a ser. Quizá sea necesario aguardar a ver las cantidades de venta del nuevo modelo y observar como impacta en el desempeño del hatchback.
Asientos delanteros con ajuste manual y asientos traseros plegables en una proporción 40:20:40
Con la decoración (tercera en menos de un año, sin contar la blanca y la psicodélica) también han sabido jugar sus mejores bazas. Prácticamente todo el planeta está cansado de las decoraciones sobrias del WRC, y con colores tan atractivos como el naranja y el contraste con el azul provocará que absolutamente nadie quede indiferente. Gran detalle el hecho de agregar la N mayúscula en el capot, en referencia al centro de I+D de la marca Namyang y letra que de ahora en adelante distinguirá a los modelos de serie más deportivos y además de esto muy inteligente al aprovechar el movimiento de tener toda la prensa internacional pendiente de su acto de presentación para presentar un nuevo Concept Car que se presentará en Ginebra el año próximo. Para iniciar, tiene un motor bastante potente, más de 600 CV en las versiones tope de gama. ¿Qué comburente usa? No lo afirmaré, mas gasta mucho mucho, si bien es bastante eficiente para su potencia. Muy pocos en Motorpasión están capacitados para conducirlo, y de hecho, no me siento muy capaz.
Partiendo de la base de un Dacia Duster 4×4 con motor 1.5 dCI de 110 CV, esta nueva variante tiene una capacidad de carga de 450 kg en una caja de 1,7 metros. Para lograrlo hubo que despedirse de los asientos traseros, convirtiendo al Duster en un pickup de cabina simple. Hoy los coches top del WRC sólo se semejan a sus respectivas versiones de calle en el diseño. Pero, hace unos años, las cosas no eran así. El Subaru WRX STI es el único de aquella especie que se resiste a desaparecer. Sin apoyo económico, buscando su hueco para 2016, Roberto Merhi aprovechó la primera de sus dos únicas ocasiones en esta recta final de la época. A pesar de no poder superar a su compañero Will Stevens el sábado por un fallo en el último sector, le arrasó el último día de la semana en la carrera. El Audi Q7 2020 es una versión sensiblemente actualizada del único SUV de 7 plazas de la casa alemana, lanzada su segunda y actual generación en 2015. Como lleva ocurriendo desde su primera iteración, el nuevo Q7 destaca por su estilo, extenso espacio en el habitáculo, mucha tecnología y motores que además de ser potentes, asimismo son eficientes.
Hyundai tucson 2021, una apuesta por la electrificación con 3 variaciones híbridas motor
En carwow podrás cotejar las mejores ofertas y seleccionar el costo que más se amolde a ti para adquirir tu nuevo SEAT Ateca. Con un PVP mínimo de 24.360 euros y un máximo de 31.740 €, el Ateca se sitúa como una de las opciones más acertadas del mercado, y más todavía teniendo presente las grandes ofertas de nuestra red de concesionarios. Configura el acabado y el motor que más te interesen y disfruta de un ahorro medio de hasta 4.716 €. Mitsubishi se está recuperando de la caótica situación sufrida anteriormente y llegan con fuerza nuevos diseños, nuevos concepts y nuevos modelos. El XR adelanta lo que podría ser un modelo sólido bajo el Outlander. Primero fue a fines del año pasado cuando la precedente alcade de la villa de Madrid, Manuela Carmena, aprobara su puesta en marcha. Después fue en febrero de 2019, mes en el que comenzaron las primeras multas en aquellos vehículos más contaminantes. Pocas semanas más tarde, la polémica estaba de nuevo servida ya que el consistorio tenía que quitar miles y miles de multas al revisar que durante determinadas horas, las sanciones se estaban registrando a una hora equivocada. Una demostración del exceso de ganas que tienen ciertos ha vuelto a saltar a la luz con un vídeo grabado en el Soho de Nueva York en el que hay involucrados un agente de la ley, un Ferrari 458 Spider y el novio de una conocida comunicadora de TV en la MTV. Alén de la cuestión de patrocinio y pactos comerciales, ya que en la Fórmula 1 el safety car es el MercedesBenz SLS AMG GT coupé, hubiera estado muy bien que el safety car de la Fórmula E hubiera sido un MercedesBenz SLS AMG Electric Drive, el mismo turismo, mas 100 por ciento eléctrico, y hasta hubiera sido más lógico: si los monoplazas que compiten no utilizan ni una gota de gasolina, el safety car tampoco.
El nuevo ram heavy duty 2021 es un monstruoso pickup para el mercado americano
Respecto a lo que supondrá en el campo del automóvil, Stellantis será el resultado de una unión valorada en 38.000 millones de dólares (unos 32.160 millones de euros) y que va a poner bajo un mismo abanico a las siguientes marcas: Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Ram y Maserati, por de FCA; y Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall, bajo el paraguas de PSA. El consorcio estará participado al 50 por cien . El especialista alemán Delta 4×4 ya ofrece todo tipo de detalles para que puedas optimar tu aventurero Ford Ranger en las excursiones offroad. Ahora bien, todas estas mejoras no te van a salir nada económicas, porque si quieres todo el bulto conjunto vas a tener que desembolsar más de 10.000 euros. Los beneficios generados por los derechos televisivos y propaganda del año pasado ascienden a unos 1.350 millones de dólares estadounidenses, de los que el 50 por ciento corresponde a los equipos. Y se baraja que en nuestros días la partida que destinan los equipos y fabricantes es de unos 1.300 millones de dólares por año. Las malas lenguas aseveran que 50 millones que correspondían al equipo Honda Racing no han entrado en ese reparto. Audi ha tuneado su berlina de gran lujo más deportiva, el Audi S8, para lograr lo que parecía imposible: llevar un turismo de 5 metros de largo con capacidad para 5 ocupantes caso al mismo nivel de potencia y posibilidades que el nuevo Audi R8 V10 plus. Ahí es nada.
