Las imágenes que podéis ver corresponde al acto de entrega que afianza el acuerdo entre la cadena de supermercados y Nissan. Ahora, no estaría de más de igual forma, que fueran más allá y pensasen en puntos de recarga en sus establecimientos. En todo caso, no es la primera vez que Condis se interesa por la movilidad opción alternativa. En 2009 ya empezó a usar una furgoneta Modec para sus repartos en Barcelona. El nuevo Fabia está disponible desde 14.950 euros en el caso del 1.0 de 75 caballos y acabó básico Active. Al paso que el más aconsejable Fabia 1.0 TSI de 110 caballos con cambio DSG y acabado Like costaría 17.850 euros. Y esta combinación mecánica en el deportivo acabado Monte Carlo, subiría hasta 20.140 euros. Aunque el más caro de todos va a ser la versión Fabia Combi Scout cuyos costos oscilan entre los 19.530 y los 21.460 euros.
Y es que Audi Sport vuelve a apostar por una receta de muy altas prestaciones para todos los públicos, lo que recae primordialmente en una tracción quattro que lo asimila todo sin pestañear, pero que en un caso así agrega un punto de picante merced al diferencial trasero deportivo. Si fuerzas la trasera, el RS6 puede enseñarte los dientes, pero va a ser bastante difícil que pierdas completamente el control. Su objetivo no es regalar sobrevirajes, sino devorar curvas con precisión quirúrgica. La actual propietaria de Volvo, Lotus y Polestar, ha traído de regreso a la marca Maple, para dar lugar a una nueva gama de vehículos eléctricos que ocuparan el peldaño de acceso en el conjunto automovilístico en materia de movilidad eléctrica.
El estilo de conducción es lo que perjudica a Raikkonen, que no amolda su manera de pilotar a esta nueva etapa. Hakkinen le recomienda emplear más el simulador parar prosperar sus sensaciones: Es buena herramienta. En ella puedes probar todo género de cambios en los ajustes del turismo. Si bien a Raikkonen no le guste trabajar en el simulador, Mika estima que puede asistirle mucho. El pilotos de Ferrari también deseaba un vehículo descapotable para desplazarse ahora que llega la primavera. Pero como no hay todavía una versión descapotable del 458 Italia, le han entregado ni más ni menos que un Maserati GranCabrio.
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En la delantera, el pequeño turismo eléctrico incluye faros redondos al estilo Porsche 911 y una pequeña parrilla en el extremo inferior del parachoques que sustituye la parrilla tradicional que encontramos en los modelos con motor térmico. Lo que semeja evidente es que Renault no piensa poner un duro de más sobre la mesa para hacerse con Alonso, puesto que su filosofía siempre y en todo momento ha estado muy enfocada al pormenorizado control de los costos, y el presidente del conjunto, Carlos Ghosn, ya ha advertido que no estaba dispuesto a pagar una cifra astronómica por un piloto, y que, en cualquier caso, solo haría un sobre esmero en el caso de firmarse un contrato a largo plazo. Pero si no está demasiado claro si a Alonso le es conveniente volver a Renault, creo que menos claro está todavía el hacerlo con un contrato que le hipoteque el resto de su carrera deportiva. Conque sólo hay una solución: que el dinero lo ponga alguién. Y en eso está Briatore. Aunque claro, se rumorea que Alonso no las tiene todas con regresar a Renault, mas en un mercado con escasas opciones alternativas claras (plazas libres sólo hay en Toyota y Renault) todo es posible. Si bien a Flavio se le presentará otro inconveniente una vez disponga del dinero: que McLaren deje libre a Alonso. Y eso es más espinoso, puesto que Ron es un tipo peculiar, y no va a dar ninguna facilidad al asturiano. Seguramente por este motivo Briatore procura ocupar las arcas de Renault como sea.
El nuevo Peugeot 3008 se asienta sobre la arquitectura modular EMP2, esto es la misma plataforma que es empleada por el Peugeot 308. En comparación con modelo al que sustituye, cuenta con una mejorada habitabilidad, merced a sus mayores cotas. Mide 4.45 metros de largo, 1.84 metros de ancho y cuenta con una altura de 1.62 metros, al tiempo que su distancia entre ejes se sitúa en los 2.67 metros. El aspecto cuidado del interior se aprecia asimismo en detalles como la costura azul en los asientos, el salpicadero o el volante. En cuanto a dimensiones, el nuevo Leaf mide 4,48 metros de longitud, 1,79 de anchura y 1,535 de altura, con una distancia entre ejes de 2,7 metros. Medidas que crecen en comparación con anterior en 3 centímetros de longitud, 2 de anchura, mientras la altura se rebaja 1,5 centímetros. La distancia entre ejes permanece sin cambios.
Puestos a hacer medrar el MINI, los ingenieros han sobredimensionado a su vez el ancho de vías, ahora 42 milímetros superior en el eje delantero y 34 milímetros mayor en el tren trasero (1,5 metros en ambos casos). Así pues, tras tanto estirón, MINI asegura que se gana habitabilidad interior y asimismo se favorece ahora de un maletero más desprendido que el del modelo cabrio precedente, de entre 160 y 205 litros, con capota abierta y cerrada, respectivamente. .
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Tal como nos tiene habituados ABT, los aportes aerodinámicos y estéticos son bastante comedidos: el traje no hace al monje y bien lo sabe el especialista. En el frontal del Audi SQ5 se ha reemplazado el split delantero por uno tenuemente más deportivo, mientras que en la zaga se agrega un nuevo difusor que integra por su parte una salida de escape de carbono, de dimensiones más espléndidas (102 mm) y con silenciador incorporado. Mas siempre y en toda circunstancia nos va a quedar la duda de saber si Nick hubiese firmado en Canadá su primera victoria si hubiera soportado a Kubica tal y como si fuera cualquier otro conduzco. Vaya, como hizo después con Fernando Alonso, sin ir más allá. Sus expresiones ya antes de subir al podium me dan a entender que piensa que sí, que podría haber ganado en Canadá. Oficialmente, sin embargo, no ha dicho ni mu. El club easonense recibió en la Gala de Futbol Draft 2013 el galardón que la Empresa aseguradora Oficial de la Selección Española de Futbol otorga al club que más provecho ha sacado de sus categorías inferiores en la presente temporada.
Mas hoy se filtró una imagen mediante Internet, que nos muestra una vista lateral del Méhari del Siglo XXI, luciendo exactamente los mismos colores que la tabla de surf mostrada por Citroën días atrás. Si es legitima o bien no no lo sabemos, si bien si no lo es, nos han logrado engañar. Y la comunicación con el exterior queda garantizada con lo último en sistemas de infoentretenimiento. Como ya ocurre con el nuevo Sportage, el Niro deja conectar dispositivos gracias a Android Auto o Apple Car Play, además de esto contar con conexión wi fi un sistema de acceso a música o aplicaciones que pueden guardarse en un dispositivo con 8 GB de capacidad de almacenamiento. Y todas estas funciones se controlan desde una pantalla táctil de 7 pulgadas.
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Había mucho donde elegir, y ha sido muy duro, conque se ha empleado como un criterio fundamental el número de votos recibidos, y en menor medida, los comentarios generados. Ciertas pruebas van agrupadas, porque hemos probado exactamente el mismo modelo de 2 formas distintas, o bien versiones muy parecidas del mismo modelo. También es destacable que, si bien cerca del 40 por ciento de los excesos de velocidad fueron detectados en autopistas ‘gratuitas’ y en autovías, las denuncias en las autopistas de peaje (211.102) duplicaron al resto de las impuestas en este tipo de vías en el resto de España.
Antes de comenzar cabe apuntar que esta selección de bestias de Ginebra incluye desde prototipos hasta modelos de producción, pasando por coupés de dos o bien 4 puertas, todoterrenos o bien deportivos de aspecto clásico con supones totalmente modernas (y brutales). Dejémonos de rodeos y vayamos al grano. Por su , el Mustang MachY también, pese a ser un SUV, dispone de un maletero primario con solo 402 litros al que asiste el segundo de 81 litros, esto es, 483 en total. A pesar de ser relativamente pequeño para un vehículo de 4,7 metros de longitud, está bien aprovechado, favorecido por sus predisposición espacial.
Por su , Hamilton se recuperó del abandono en Australia con 4 victorias sucesivas pero un segundo abandono en Canadá, hace que nuevamente se haya quedado algo descolgado. 29 puntos que remontar en las 11 carreras que quedan con lo que la lucha está más que servida. Tampoco hay que pasar por alto elementos acabados en color obscuro, pues esta edición singular podría nacer de la base de un RollsRoyce Dawn Black Badge, que asimismo lucirá unas llantas parcialmente pulidas y el Aero Cowling, que no es otra cosa que una pieza que oculta los dos asientos siguientes y lo transforma en un señorial biplaza. Este elemento adquiere exactamente el mismo color de su carrocería y se combina con suave cuero y una pieza fabricada en titanio, en la que Bespoke graba su denominación y la silueta de este Silver Bullet Collection.
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La marca ofrece un motor de gasolina, el 1.6 GDi con 135 CV que homologa 6,4 l/100 km y 149 g/km de emisiones de CO2. Es un motor conocido en el grupo, pues ya lo emplean otros modelos como el Hyundai Veloster. Se asocia a un cambio de marchas manual de 6 relaciones. Más bien, lo que sí borraría del mapa a la marca de Indiana fue el cambio de mentalidad que provocó el trastazo económico. Antes, la gente admiraba, deseaba ser como esos ricos que jugaban en bolsa y que habían alumbrado a la sociedad de consumo actual. Era como para hacerlo: el nivel de vida había aumentado hasta cotas impensables hacía quince o veinte años.
Los desarrollos finales de las marchas, teniendo presente que son nada menos que 8, resultan sinceramente contenidos. Merced a ello, los cuatro últimos saltos entre marchas, de cuarta a octava, oscilan entre 1,24:1 y 1,19:1. Los cambios, por consiguiente, resultan suavísimas, aun imperceptibles si no se mira el cuentarrevoluciones; y es que, además del salto tan cerrado, en la maniobra de cambio hay de por medio un convertidor hidráulico de par auxiliado por un embrague. Mas en lo que se refiere al desarrollo en sí, no prosiguen la teoría de una última relación desaforadamente larga para economía; aquí la 8ª de 60 km/h es plenamente neutra: 225 km/h (máxima oficial 223) a las 3.750 rpm en las que se dispone de la potencia máxima oficial. La cual entonces aguanta hasta 4.00rpm, para poder llegar a 240 km/h en una buena cuesta abajo rectilínea (en una Autobahn alemana, claro está).
Fiat presentó en Brasil a la gama MY2015 del Palio. Se trata de una actualización en su equipamiento, en tanto que su estética exterior se mantuvo inalterada. Como primordial novedad, el Palio empezó a ofrecer de serie algunos elementos que antes formaban solo de las versiones mas equipadas. Sientes cómo las cuatro ruedas transmiten al asfalto los 550 caballos de potencia arrancando literalmente el negro material al tiempo que la trasera se desliza levemente y tu cuello se queja al respaldo del asiento sin antídoto.
