Para Miguel Galván, gerente de Antamotor: las nuevas circunstancias nos obligan a adaptarnos y tanto Nissan como Antamotor sabemos de la necesidad de satisfacer las necesidades del usuario. Estamos muy orgullosos de ser vanguardistas en técnicas de venta en línea y esta primera venta por WhatsApp nos posiciona a la cabeza del sector del automóvil en digitalización. Estas modificaciones siguen en su exterior, con un vinilo especial y un nuevo bulto aerodinámico. Este último incluye complementos en los parachoques, insertos de salvabarros o en los faldones laterales. Además de esto, cuenta con unas nuevas llantas Sport GR de 21 pulgadas de ABT. Otro de los puntos que asegura Fiat es que hay una anchura suficiente para 3 adultos de cierta estatura. Hay 1,37 metros a la altura de los hombros y creo que no es una cota exageradamente desprendida a fin de que sea tan cierto como aseguran. Además el asiento central está sobreelevado y en mi caso rozaba la cabeza con el techo, además de tener que lidiar con el voluminoso túnel central.
BMW X7 M50i. La versión más potente de la gama pertrecha un motor de 8 tubos y 530 CV de potencia. Con él, este SUV de dos toneladas y media de peso puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. El primer propulsor en ponerse en venta va a ser el 40 TDI, que se acompaña de un cambio S tronic de 7 velocidades y del sistema de tracción total quattro. Este bloque de dos litros y cuatro cilindros ahora emplea un nuevo cárter de aluminio que ahorra 20 kilos de peso, aparte de un cigüeñal que resta otros 2,5 kilos. Este circuito es, indudablemente, una pista complicada en términos de agarre, mas diría que ha mejorado desde la temporada pasada. Prosigue siendo un desafío para nosotros y estamos trabajando duro para lograr un tanto más de agarre en el turismo para mañana.
Ahora sabemos por la marca que la línea fundamental, el origen, estuvo en la forma de C que encabeza, en tonos cromados, el lateral del monovolumen. Una forma que evoca el espacio interior antes de hacer concesiones a la suave cintura y a unos flancos marcados que quedan enmarcados por ruedas montadas sobre llantas de 16, 17 o 18 pulgadas de diámetro. Los primeros kilómetros de la pretemporada para un McLaren en Fórmula 1 alimentado por un motor Renault, alén del filming day que realizaron en el Circuito de Los Arcos en Navarra, han sido algo más complicados de lo esperado, y todo debido al fallo de una tuerca en el MCL33 de Fernando Alonso en los primeros acompases de la sesión matinal.
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Asimismo sabemos que, tal cual, no va a entrar en producción, sino que se transformará en un SUV de genuino lujo y que va a ser adelantado con un término más cercano a la realidad que te adelantamos en exclusiva el pasado mes de enero, obviamente porque el concepto precisaría un enorme trabajo. Solo era un ejercicio de diseño mostrando las posibilidades que podría ofrecer a sus clientes. Eso sí, cargado de tecnología. Es esencial que el accionamiento de las válvulas sea lo más veloz y preciso posible para aumentar al máximo la combustión y eludir averías o desincronizaciones. En ocasiones se recurre a un doble árbol de levas, que no es más que un eje de rotación con levas independiente para las válvulas de admisión y otro para las de escape. Como el vídeo me ha llamado la atención, he estado jugando un rato con el simulador de Toyota. Entre otros muchos trayectos, por aquí y por allí, he probado a viajar de forma virtual desde la plaza Alonso Martínez, en Madrid donde tiene la sede la empresa editora de Motorpasión Futuro hasta la Catedral de Burgos. Dos puntos bastante dispares que, desde entonces, no forman de mis trayectos frecuentes, pero que me da opción de usar el modo híbrido en buena del recorrido.
Solo una semana después Ferrari podía dar la vuelta a la tortilla ganando a Mercedes en Hungría, un circuito donde los de Maranello eran más fuertes a priori. No obstante, la Fórmula 1 y el destino pueden ser realmente caprichosos: justo cuando eran favoritos a conseguir la pole, se puso a llover y Hamilton y Mercedes asolaron en territorio enemigo. Los primeros compradores van a recibir un pase de carga que permite acceder a la red Plugsurfing compuesta por 220.000 puntos de recarga repartidos por toda Europa. El nuevo Spring Business presenta de serie un acabado exterior en blanco Kaolin White. Ahora bien, por 500 €, se puede decantarse por cualquiera de estos tres colores para la carrocería: Lightning Grey, Goji Red y Cenote Blue. Los niveles de terminación son 3, llamados Sense, Advance y Exclusive aunque este último tardará un tanto más en aterrizar en los concesionarios. Desde el más sencillo incluyen dirección asistida, ABS, doble airbag, aire acondicionado, sistema de sonido, bluetooth, puerto USB, botón de arranque, barras de techo, espejos eléctricos y sensor de aparcamiento trasero.
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El nuevo sistema de suspensión está desarrollado para guiar a este nuevo Lexus con la mayor de las precisiones en este nuevo enfoque deportivo de la marca, no en balde, en la delantera el aluminio es el material predominante, lo que unido a un motor del mismo material favorece lo anterior. El subchasis trasero también ha sido rediseñado por completo para dar cabida a un nuevo sistema de brazos multilink que megora la geometría de la zaga. Con un chasis más recio y ligero, los amortiguadores emplean un sistema de aceite viscoso que favorecen la contestación ante los golpes de la direccion. De qué manera no, hay que seguir al pie de la letra las instrucciones de los comisarios y organizadores, y tener claro qué significa cada bandera. Algunas reglas nos pueden parecer estúpidas, pero incluso un conduzco experimentado puede sufrir un accidente dentro de boxes o bien en pista. Recordatorio breve: no eres un piloto experimentado.
El nuevo Hyundai i10 ECO Edition se transforma de esta manera en uno de los pocos urbanos capaces de funcionar con GLP, una distinción que com con los Opel Adam y Fiat 500. Su precio para España ha sido fijado en 13.765 euros, mas merced a las ventajas del Plan MOVEA y a la financiación de la compañía el costo puede descender hasta los 10.015 euros. La gama del Volkswagen Tiguan empieza a animarse con la llegada de nuevos motores, que completan la oferta del SUV alemán en la zona alta. Por el hecho de que se trata de los dos propulsores de más potencia, tanto en gasolina como en diésel, con que contará el nuevo Tiguan. En gasolina, el motor con el que el Tiguan completará la gama es el mismo que utiliza el Volkswagen Golf GTI, un 2.0 TSI con 220 caballos de potencia. Y en diésel, charlamos de un 2.0 TDI Biturbo con 240 caballos de potencia.
Si bien el Crown no es muy conocido en Europa, en Asia tiene mucha reputación siendo un nombre empleado a lo largo de décadas. Es la segunda berlina más suntuosa de la marca (sin contar con el Lexus LS), y pertenece al segmento alto. La versión híbrida tiene 345 CV de potencia en esta generación (la precedente fue semihíbrida). Lógicamente, para ir en Sport y sacarle todo el partido, le falta neumático con la monta de llanta 17; aunque en plan un poco malabarista, permite ir descolgado en 6ª con una deriva apreciable pero muy controlada. Mas lo suyo es la llanta de 17 para una utilización turística y confortable; y como ya hemos dicho, la de 18 para el conductor que desee sacarle algún mayor partido a la mecánica. En ambos de nuestros recorridos usamos los tres programas: Touring en autovía donde no penaliza el consumo por asistencia a la dirección, pues el volante ni se mueve, Normal en carretera usual fácil, y Sport en las zonas más reviradas.
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El 00 ya contaba con 4 discos de freno y un potente servofreno. Las luces en la versión original eran monofaro y en 1969 una profunda modificación dio origen al modelo bifaro. Ese mismo año, Seat empezaría a ofrecer su primera mecánica diésel de 1.8 litros de inyección indirecta de 46 CV, que implicó un cambio de denominación a Seat 1800 Diesel. Un par de años después, en 1971, nació el Seat 2000 Gasoil, con 55 CV de su motor de dos litros. Esta mecánica de 1388cc de cilindrada consigue unos consumos de 8.5 litros en circulación urbana, 5.3 en carretera y consumo de 6.5 litros a los 100km de media. Con ello los niveles de emisiones se sitúan en 154 gramos de CO2 por quilómetro. El IMs está creado sobre una plataforma para vehículos eléctricos a cuya tecnología Nissan denomina Inteligent Mobility de ahí sus iniciales, IMs; en este concepto están comprendidos los pilares de desarrollo de Nissan: Conducción Inteligente, Potencia Inteligente e Integración Inteligente, con la batería situada bajo el piso y entre los dos ejes de ruedas. La tecnología de que dispone le dota de autonomía en la conducción. Ejemplo: suponga que un pasajero tira una un bote de cerveza por la ventanilla y causa un accidente. SEGUROS AXA incluye la defensa jurídica al asegurado en los contratos de compraventa del vehículo, reparaciones deficientes o bien fallos en las gasolineras por repostar combustible equivocado. En MUTUA PANADERA número
