El Hyundai busca la deportividad con una carrocería baja y pegada al suelo con llantas grandes de 19 pulgadas. Tiene una línea usual, con un frontal robusto y beligerante, un lateral discreto y una zaga más trabajada, y agrega unos filetes en colorado en la base de los parachoques. Y el Golf es el más prudente y apenas se distingue de sus hermanos. Tiene la carrocería más cuadrada, con un frontal bajo de mirada afilada, un lateral algo insípido y una zaga sólida que solo se diferencia por la sigla GTI destacada en el centro del portón. Por eso prosiguen confiando en su SUV grande como uno de los arietes, así que ya están ultimando el desembarco de una nueva generación del Hyundai Santa Fe a la que ya hemos podido ver, si bien no demasiado.
En resumen, estamos frente a un todocamino con ánima de GTI, idóneo para un uso diario e increíblemente dinámico si deseamos hacer una vuelta rápida. Y si aún no estás convencido, ahí van unas cifras: 250 km/h de velocidad máxima limitada electrónicamente y una aceleración de cero a 100 km/h en 4,9 segundos. De acuerdo con nuestro comparador de seguros, la póliza a todo riesgo sin franquicia más asequible para un Land Cruiser 5p 180D VXL la ofrece la compañía Mapfre (575 € por año). El tomador de este ejemplo es un hombre de 43 años que reside en Huesca, recorre unos 15 cero quilómetros por año y aparca en un garaje comunitario.
BMW compact sedán concept, imágenes exterior
Lo más resaltable que no os hemos podido contar todavía son sus acabados, carrocerías y motores. Una información que ya sí conocemos. Va a tener dos carrocerías, una compacta y otra familiar. La primera va a medir 4,37 m con un maletero de 380 litros de capacidad. Por su , la versión Sportstourer, mide 4,64 metros y cuenta con un desprendido maletero de 620 litros. La gama de cero emisiones de Aixam está formada por los modelos City y Coupé. Los dos están libres con dos niveles de equipamiento, los Paquete y Premium en el caso del City y los Premium y GTI si hablamos del Coupé. El modelo más económico es el Aixam City Pack, ya que se ofrece desde 14.790 euros, mientras que el City Premium está a la venta desde 16.690 euros. El Aixam Coupé Premium eléctrico se ofrece desde 17.790 euros y la versión GTI tiene un precio de partida de 18.990 euros. Las versiones eléctricas cuestan en torno a 3.500 euros más que el mismo modelo con motor de gasolina.
Hablamos de lugares no tan habitados, mas con muchos enclaves atractivos, tanto en lo cultural como en lo gastronómico. Este nuevo turismo responsable promueve y potencia nuestra cultura mientras que se aprovecha de forma sustentable esos recursos que siempre han estado ahí para nosotros, mas que en ocasiones resultaban de manera extraña ignotos. Viñedos, almendros y olivos cubren las laderas de un paisaje marcado por las colinas y pinares. El FPace no equipa ni reductora ni suspensión neumática pero si amortiguadores de dureza variable. El sistema de tracción integral marcha automáticamente derivando todo el par a las ruedas traseras la mayor del tiempo y equilibrando los porcentajes a tiempo real dependiendo de las necesidades de tracción. El reparto de par puede llegar hasta el 50 por cien para cada eje. Nuestra unidad pertrecha más tecnologías como el Jaguar Drive Control con cuatro modos de conducción y la dirección variable.
La marca, que ya apoyó a estos dos atletas en su anterior periplo, en el que recorrieron el Camino de la ciudad de Santiago, ha vuelto a cederles una Proace Verso Camper, que les ha servido como vehículo de avituallamiento y asistencia durante todo el recorrido. Este Ferrari 288 GTO va a ser subastado por Mecum, que espera alcance los 3 millones de euros. Sólo se fabricaron 272 unidades entre 1984 y 1985, todas ellas pintadas en Rosso Ferrari y con un propulsor 2.8 V8 Biturbo con una potencia de 400 CV.
El nuevo lenguaje estético de Audi debutará en el salón de los angeles
Las ayudas electrónicas son bastante eficaces, mas incluso desconectando el control de estabilidad, la tracción total se acopla de forma inmediata y minimiza las pérdidas de tracción, da el pego como un 4×4. Para la nieve no necesita reductoras ni bloqueo de diferencial, cuando menos con estas temperaturas típicamente invernales del viejo continente. Como era previsible, no hay indicio del Circuito del Jarama en el calendario. Aunque existen negociaciones para devolver el DTM a España tras su paso por el Circuit de BarnaCatalunya y Cheste, va a haber que esperar a 2017 para ver si las conversaciones se pueden cristalizar en un acuerdo real. Un año más, España no va a tener presencia en el calendario del DTM y los aficionados nos deberemos conformar con los test que hacen de forma recurrente Audi, BMW y Mercedes en España, como el test de ‘Jóvenes Pilotos’ que tendrá sitio esta semana en el Circuito de Jerez.
Mención a el equipo Suzuki, que ha logrado terminar una etapa sin los problemas de motor que son habituales en los SX4 que utilizan los nipones. Y eso que todo parecía apuntar lo peor cuando Andersson sufría grandes inconvenientes de frenos que al final solucionaba pudiendo así terminar el tramo sin mayores sobresaltos. Solo 219 unidades del Peugeot 205 Turbo 16 vieron la luz, la venerada variación extrema del mítico utilitario nacida para conseguir la homologación en el Mundial de Rallys. Pero además de esto, solamente 4 unidades del 205 T16 vistieron su carrocería en blanco con decoración de Peugeot Talbot Sport y una de ellas sale ahora a subasta.
Una anomalía forzó a alonso a abandonar de manera voluntaria en alemania
Visto de lado, el modelo asimismo es muy conservador, presentando la actual línea que oferta la marca. En este punto debemos destacar las buenas proporciones de un vehículo cuya carrocería ha sido enfocada a la polivalencia. Los anchos pasos de rueda rodeados de una superficie protectora en color contraste albergan unas reservadas llantas de aleación de 18 pulgadas rematadas en gris plata. Las calzan unos neumáticos Continental ContiSportContact 5 en dimensiones 235/55 R18 100V. En el interior ocurre lo mismo, con multitud de detalles concretos, como los asientos deportivos premium con una tapicería exclusiva Clubsport con microfibra ArtVelours y costuras ornamentales rojas. El volante deportivo dispone de zonas de agarre de cuero perforado y levas para la transmisión DSG. Los pedales con acabado en aluminio pulimentado y otros detalles de calidad superior completan el exclusivo diseño interior.
Pese a los cambios y giros que pueda realizar el Gobierno de China respecto a la legislación de la industria del automóvil, el gigante asiático va a jugar un papel protagonista en el futuro de la movilidad sostenible. En tal país asiático se concentran gran de las ventas de coches eléctricos y los fabricantes de primer nivel son conscientes de ello. Prácticamente en su totalidad ya tienen en marcha empresas conjuntas relacionadas con el desarrollo, producción y comercialización de automóviles eléctricos. Daimler y BYD son un ejemplo de ello. Me semeja lamentable que pasen cosas como ésta en una carrera del nivel de la GP2, y vamos a cruzar los dedos a fin de que no pase nada semejante en la Fórmula 1, por el hecho de que digo yo: ¿es casualidad que hayan aparecido de súbito 2 perros por el circuito? Otra cosa, Sr.Merlós, el comentario de ¡cógelo! ese comisario no es muy valiente que digamos ha sido de lo más poco afortunado que he oído en bastante tiempo, suerte que tus excelentes compañeros de transmisión le han puesto un tanto de sensatez al tema. Yo no había entrado a valorar eso de inventarse los Valeri Petrov o bien Armando Parente, pero creo que los comisarios suficiente hacen con cuidarse de los monoplazas en la pista, para ponerse a cazar pastores alemanes abandonados.
Escuderías con las que fue vencedor McLaren y Mercedes
Renault dice que el ZOE R135 acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y que la velocidad máxima está limitada a 140 km/h. La unidad que hemos tenido ha hecho esa aceleración en 9,2 segundos y el limitador permitía llegar a 145 km/h reales (147 km/h de marcador). El teaser publicado por Toyota muestra del frontal. Luce unos conjuntos ópticos muy modernos en los que la tecnología LED es la gran protagonista. Todo semeja señalar que ambos faros van a estar unidos por una franja de luz. Asimismo cabe apuntar la forma que adopta el capó y la posición en la que se halla la insignia de la marca. Pocos más detalles quedan a la vista en este pequeño adelanto.
Absolutamente nadie puede negar que el Abarth y el MINI son ideas brillantes: coches pequeños, pintones, deportivos y con mucha, mucha personalidad. La oferta actual de Abarth es breve, dando a escoger entre la carrocería de tres puertas o la carrocería Cabrio, al tiempo que MINI ofrece las versiones 3 puertas, cinco puertas, Cabrio, Clubman y la versión SUV llamada Countryman. La turboalimentación está poco a poco más extendida en la industria del vehículo. A excepción de algunos casos como el de Mazda y sus motores SKYACTIV, la tendencia del sector es girar cara la sobrealimentación en forma de turbos. Aston Martin asimismo se ha acabado inclinando por esta opción con el Aston Martin DB11 pero ya antes dará la despedida que se merece a sus modelos con aspiración natural, como el Vanquish S. El último lanzamiento de la marca británica es la versión descapotable del Vanquish S que conocimos hace unas semanas, una preciosa extrañeza con un enorme V12 atmosférico por delante del conductor de los que cada vez quedan menos.
MaxiCosi es un fabricante de capazos, carritos y sillas infantiles. Su última creación es una sillita infantil que se instala de frente a la carretera y pertrechado de airbags, bautizado Air Technology. El propósito de estos dos cojines es sostener en su sitio y proteger la cabeza en caso de choque, evitando un latigazo. Eso sí, como pudimos revisar en la pista todoterreno del Jarama, el Jeep Renegade 4xe sigue manteniendo sus buenas aptitudes fuera del asfalto, con ángulos entre los mejores de su categoría y el sistema SelecTerrain, con los modos Auto, Snow, Mud&Sand y Rock, que al lado del control de descenso de pendientes te ayudará en la situaciones más difíciles.
Filtrado el restyling del Peugeot 208
Hasta el momento ningún fabricante lo ha hecho exitosamente, alén de alguna incursión anecdótica en el mercado italiano. Una de las compañías que asimismo ha puesto su mirada en U.S.A. es Chery, con su marca Vantas. Pero a diferencia del resto prevé fabricar sus turismos en suelo estadounidense. Esta versión del Macan es buena opción de compra para quien desee un Porsche bien por estatus o bien porque le gusta la marca, ya antes que por tener un todoterreno con prestaciones de deportivo. Con todo, es un vehículo veloz, con el que se puede circular a ritmo elevado por todo tipo de vías. Hemos medido 7,8 segundos para pasar de 40 a 120 km/h, que es menos de lo que necesitó un Jaguar FPACE Gasoil de 300 CV (8,8 s). Un Alfa Romeo Stelvio de 280 CV es un 14 por cien más potente y un 5 por cien más veloz (7,4 s). Y alén de estas deleznables prácticas, semeja que algunos automovilistas de Toronto también aprovechan la situación para pasarse pisando el acelerador. De esta forma lo ha criticado una cronista de Global News Toronto denunciando que estos días varios conductores están superando el límite de velocidad tolerado hasta en 50 km/h, aprovechando el poco tráfico de las calles.