No no pienses mal. El Tata Aria no es el resultado de montar una carrocería monovolumen sobre el chasis del pickup de la marca, el Tata Xenon. Acá el tren delantero de paralelogramo deformable lleva muelles y amortiguadores en vez de barras de torsión, y también en el eje trasero hay muelles en vez de ballestas. No podía ser de otro modo, para garantizar un mínimo de precisión de guiado y confort al ritmo que el Tata Aria permite rodar en carretera con el motor 2.2 turbodiesel de 4 tubos y 150 CV (este sí es el mismo que el del Pickup). Y lo confieso, no deja de ser una sorpresa que con esta configuración el comportamiento dinámico, y sobre todo el confort de marcha del Tata sea más que aceptable para el género de conducción que se puede practicar con un turismo de este tamaño.
A veces 400 vueltas no sirven de nada, sobre todo cuando estamos en la Monster Mile de Dover. A pesar del dominio mostrado durante buena de la carrera por Carl Edwards, Jimmie Johnson y Clint Bowyer, a la hora de la verdad ni Johnson ni Edwards, ni Bowyer han luchado por la victoria. Matt Kenseth se ha llevado la victoria de la FedEx 400 benefiting Autism Speaks tras una última parada en boxes a falta de 33 vueltas en la que ha decidido mudar dos ruedas en lugar de 4. Kenseth logra la segunda victoria de la temporada tras la conseguida en Texas. El habitáculo resalta por su habitabiliad y es bastante espacioso en todas y cada una de las cotas, sobre todo en altura. El puesto de conducción es bueno y ahora se ha renovado la consola, con un diseño similar pero con nuevos mandos y botones de climatización y el equipo de sonido. La instrumentación cuenta ahora con una pantalla TFT con iluminación blanca, que se puede controlar con los botones del volante, que asimismo son novedad.
Canoo es otro de los proyectos que tratan de hacerse un hueco en el naciente mercado eléctrico, o por lo menos llamar la suficiente atención de los inversores para culminar el desarrollo de la ambiciosa gama de automóviles eléctricos y autónomos que ha anunciado en los últimos meses. Se agradece que hayan mantenido unos botones físicos alrededor de la pantalla a modo de accesos directos y que el módulo de climatización esté separado. Otras marcas integran todas las funciones en la pantalla, lo que supone moverse por menús y submenús incluso para las acciones más sencillas, forzando al conductor a eliminar la vista de la carretera con demasiada frecuencia. El Rio prefiere buscar la funcionalidad.
De 3 tubos con 75 cv cambio manual o bien automático de 5 velocidades
Como curiosidad hay que decir que este prototipo sentó las bases para el futuro Dual Ghia, un exclusivo automóvil del que solo se llegaron a fabricar 104 unidades entre 1956 y 1958. Esta criatura se transformó en un vehículo de culto, tanto que famosos como Frank Sinatra, Debbie Reynolds, Dean Martin o Sammy Davis Jr. MG ya dispone de un concesionario en la ciudad de París, la capital francesa. Un establecimiento de 4 plantas localizado en pleno centro de la ciudad parisina y está situado muy cerca de los grandes almacenes franceses Galeries Lafayette. En este concesionario el enorme protagonista es el MG ZS EV, el primer vehículo eléctrico de producción en serie de Morris Garaje. Mercedes tiene prácticamente listo su nuevo Clase S, el navío insignia que se enfrenta a una renovación de su estilo para competir con las berlinas de representación de Audi el A8 y BMW el Serie 7 que están renovadas últimamente. Y falta por conocer la respuesta de la marca de la estrella a las propuestas de sus rivales. Y esta contestación tiene pinta de ser muy inminente. Así lo anuncia el bajo nivel de camuflaje menor que jamás del sedán alemán. Aunque ha preferido esperar a verse reforzado en su condición de líder del Campeonato tras su victoria en el GP de China, Lewis Hamilton no podía más y por último ha contestado a las declaraciones de Fernando Alonso en las que el de España sencillamente reconocía ya antes de la carrera de la ciudad de Shangahi que prefería que el título fuera para Massa ya antes que para su ex compañero en McLaren Mercedes.
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Hyundai revitaliza su sensacional Santa Fe, un SUV que acaricia los 4,80 metros de largo y que ahora luce una imagen llamativa y más tecnología. Va a llegar en el mes de septiembre con mecánicas electrificadas de todo género. Luego el plastico tienes dos o bien tres circunferencias que salen de ellas dos cuadraditos que supongo que es lo que se quita y aparece la lámpara que es lo que se cambia, esos cuadraditos que son varios pq hay varias bombillas al final acaban con salida de cables que están protgidos con cinta aislante y yo no he visto nada pero. Supongo que la entrada de vaho es por que entra humedad por algún lugar que sera por el rincón inferior del faro que es por donde siempre y en todo momento se empañan, puede que la silicona tenga algún poro, etcétera Para poner en su lugar al primer SUV de Jaguar conviene saber que estamos frente a un vehículo que mide 4,73 metros de longitud, 1,94 de anchura y 1,65 de altura. Por planteamiento, dimensiones y precio (según versiones, pues el FPACE está libre en una horquilla de costes que desde los 45.000 euros y llega hasta los 100.260 euros) sus rivales naturales son los Audi Q5, BMW X3 y BMW X4, Mercedes GLC y GLC Coupé o Porsche Macan.
Si ponemos el punto de atención en el frontal del ID.4 GTX, uno de los detalles que debemos subrayar sin lugar a dudas son las rejas de ventilación. Están pintadas en color negro refulgente. En las angostas entradas exteriores hay 3 LED, uno sobre el otro, que dibujan una característica firma luminosa. De serie se equipa unos faros Matrix LED. Y en la zaga, hay unos conjuntos ópticos traseros LED 3D. Entre los pilotos siguientes se extiende una moldura luminosa de color rojo para destacar la sensación de anchura. Además de esto, los intermitentes son dinámicos. Ahora habrá que esperar al SEMA Show para verlo en riguroso directo y acabado. Y como suele ocurrir en estos salones, depende de la acogida que le dé el público, pasará a la cadena de montaje a principios de 2008 ó 2009. Desde Ecologistas en Acción denunciaron que la extracción de la monacita iba a a arrasar con toneladas de suelo agrario. Según la empresa, por cada tonelada de tierra, conseguirían tres kilos de monacita. Tal como notificaba la plataforma ecologista, la monacita gris y amarilla, que se encuentran en el Campo de Montiel, van asociadas a dos elementos radiactivos, el torio y el uranio, con niveles de radiación de entre el 6 y el 25 por cien . Estos se transportan por el aire y provocan consecuencias en la salud de las personas y los cultivos.
Renault arkana etech zen, desde los 30,580 euros 29,069 euros
Monza supuso el punto de ruptura de la época para Ferrari. Mairesse encabezó al equipo en parrilla (décimo) y en carrera, pero el contingente de 5 vehículos falló clamorosamente en su coto privado. Ya sin opciones de conquistar ningún torneo, Enzo Ferrari anunció 5 días después que daba por terminada la época, y que liberaba a sus pilotos de sus obligaciones contractuales. Tras 3 semanas, Graham Hill disponía de su primera oportunidad de campeonato con sus 36 puntos, 14 sobre McLaren y 15 sobre Clark. La regla de los cinco mejores resultados, todavía así, hacía que McLaren ya no tuviera opciones de título, y que Clark todavía dependiera de sí mismo: dos victorias le harían campeón. Entendido de lo que precisaba, el escocés no dio opción en la clasificación de Watkins Glen a los BRM, consiguiendo la pole por 8 décimas sobre Ginther. Advansolar SunPod Cyclo ha sido construido con una estructura de acero inoxidable de 2 mm de grosor, todo el conjunto ha sido diseñado para resistir los actos vandálicos y poder abastecer de forma permanente a dos bicis eléctricas de forma absolutamente autónoma, sin necesidad de intervención de ningún operador. El Itorq saca partido a los cuatro motores que dan tracción total al Volary también. Con las tecnologías de control de reparto del par aplicadas a este caso, se ha puesto el énfasis en permitir un mayor control en la respuesta al volante, a la aceleración y al frenado. Además de esto, con las funciones de control de tracción y control de potencia en el instante de la salida se logra la máxima aceleración posible controlando la entrega de par, algo absolutamente preciso en un eléctrico.
