Gracias a su ocurrente construcción, el volante sólo requiere una reducida masa para compensar una enorme de las oscilaciones que provoca el motor. La marcha a bajas revoluciones es aún más apacible, lo que permite mudar ya antes a una marcha superior.
Fiat lanza una nueva serie singular del Fiat 500 recientemente renovado. Lleva por nombre Fiat 500 Dolcevita y hace un guiño a los felices años 60 y a la mítica película Dolce Vita de Federico Fellini. Estará libre en versión berlina y descapotable, con precios desde 15.650 euros.
Para poder dar unas cantidades lo más próximas a la realidad, el Grupo PSA tiene pensado efectuar un procedimiento estándar a fin de que más tarde sea ratificado por algún organismo independiente. Hoy en día se está negociando con Bureau Veritas.
No es la única novedad, y alguno de vosotros ya lo veía:https://www.motorpasion/motorpasion/mejorasenelsistemadecomentariosdemotorpasion/c/384415#c384415 al poco tiempo. Se trata de ese botón Vehículos que prácticamente pasa desapercibido debajo de la cabecera. ¿De qué se trata?
El domingo, el madrileño repetía las prestaciones del sábado. Pole, victoria en la carrera calificativa y segundo puesto en la carrera de copa que le permiten ponerse en la primera situación de la general temporal. Un magnífico comienzo de temporada para el equipo Cepsa.
El RB5 ha demostrado ser el mejor vehículo de la parrilla, o cuando menos el más equilibrado, pero al que se le atragantan y mucho determinados circuitos. Mas más allá del chasis, Dietrich Mateschitz tiene muy claras las razones por las que han dicho adiós a la carrera por los campeonatos.
El Volkswagen ID.3 First Edition empleará la batería pero grande, de 77 kWh. Con este bulto de baterías el ID.3 va a ser capaz de recorrer 55o quilómetros con una carga completa, conforme al nuevo ciclo de homologación WLTP.
El mercado SUV centra la atención de los fabricantes de todo el mundo. Un ejemplo: los distribuidores de la industria socorrer estadounidense estiman que hasta 2020 se lanzarán 62 nuevos modelos de esta categoría.
Otros aspectos diferenciadores de la versión TT eran sus pilotos siguientes cuadrados, en contraste con las ópticas redondas frecuentes, sus parachoques de mayor tamaño, el tapón del depósito de gasolina lateral y las parrillas de protección de los grupos ópticos ofrecidas en opción.
El Subaru XV es uno de los verdaderos pilares centrales de la gama de Subaru en España. Su oferta mecánica se enriquece con el desembarco de la versión híbrida que estará disponible tanto para el nivel de acabado Sport Plus como para la terminación Executive Plus.
